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問：用汽車油量表判斷加油量準確嗎?在日常加油消費中，許多消費者習慣按金額加油，加完油后根據儀表盤上油量表指針變動來判斷加油量的多少，這種不科學的方法經常造成計量糾紛。怎樣才能避免這類糾紛呢?答：有的司機根據汽車儀表盤上的油表判斷油箱的存油量，由此認為加油機計量不準，這其實是種認識誤區。汽車油量表是汽車電氣儀表中的指示器，油量表指示精度較低，不能直接作為準確計量油箱加油量的依據，z終加油量的多少還應以加油機顯示的量值為準。浙江馳達電機有限公司致力于提供油氣回收膠管設備，竭誠為您服務。四川加油機油氣回收膠管價格在加油過程中，加油員關閉油qq閥，提q待機，這時，加油機顯示加油量及應付費金額卻不斷緩慢...

三次油氣回收裝置操作規程1.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關閉狀態。2.保持機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態。3.打開三次油氣處理裝置進氣閥與回氣閥。4.接通主電源開關。5.將三次油氣處理裝置設定在自動狀態。6.觀察控制箱顯示屏顯示的數據是否正常。7.停機先關閉主電源開關，然后再關閉處理裝置進氣閥與回氣閥。集液器操作規程1.潛油泵自動回收方式：（1）常閉與潛油泵連接的集液器虹吸閥門。（2）定期打開虹吸閥門，在加油機正常加油時，虹吸自動將集液器內油品回收到相應油罐。2.手搖泵定期回收方式：（1）打開集液器密封蓋。（2）將手搖泵吸油管線伸入集液器底部，手搖泵出油管口伸入鋁制油...

加油站一階段油氣回收改造的任務從加油站的各汽油儲油罐罐蓋引出回氣管道，并安裝三通浮球閥。然后將各油品儲油罐引出的回氣管道連通到一根卸油油氣回收主管上，使各汽油儲油罐上部空間連通，從連通的回氣管道延伸鋪設到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處，應設快速接頭及悶蓋，并宜采用自閉式快速接頭),加裝與卸油口相同的卸油口部件（作為回氣口）。油氣回收主管的公稱直徑不宜小于80mm。卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭。地下管線坡度不小于1％，坡向油罐。為防止密閉系統卸油冒罐情況發生，可在卸油管線罐內接管上安裝卸油防溢閥或在通氣管線上安裝防溢浮球閥。油氣回收膠管設備，就選浙江馳達電機有限公司，用戶的信...

加油機油氣回收操作注意事項：油q自動跳停后應避免強行繼續向油箱加油，以免加油槍的感應口有汽油進入，造成加油槍頻繁跳停。在計量時應停止所有油氣回收加油槍作業，計量員站在上風口，緩慢打開計量口閥門，避免吸入油氣。油氣處理系統在油氣存封冷凝過程中，當給系統通電或主機復位時，請不要靠近主機。隨時檢查加油槍上的皮瓦，皮瓦損壞時不得繼續使用，要及時更換。加油時若聞到濃厚的油氣味道時，應檢查油q或膠管是否破裂或滲漏，并及時報加油站經理。油氣回收膠管設備，就選浙江馳達電機有限公司，用戶的信賴之選，有需要可以聯系我司哦！河南馳達油氣回收膠管圖片油氣回收膠管氣管油封出現不同程度磨損及變形，(其中一個油封磨損、二個...

加油機是以體積“升”為結算單位的，這就存在熱脹冷縮的問題，尤其是密度較小的汽油受溫度的影更大，汽油溫度每變化1攝氏度，體積將隨之變化0.12%，而加油機出售油品時是不考慮溫度補償的，所以季節變換甚至在中午與夜間的溫度變化都會對加油機的計量準確度產生影響。通常情況下，二季度和三季度氣溫較高，成品油的平均密度較低，約為每升0.734千克；一季度和四季度氣溫低，成品油密度較高，約為每升0.758千克。這樣算來，不同季節1升油的重量相差0.024千克，可以忽略不計。油氣回收膠管設備，就選浙江馳達電機有限公司，有需求可以來電咨詢！彩色油氣回收膠管報價油氣是加油站加油、卸油和儲存過程中發揮到空氣中形成的易...

油氣回收系統的作用，就是通過油氣回收工藝，將在卸油和加油過程中產生的油氣進行收集、儲存以及回收處理，抑制油氣擴散，降低污染性，使油氣排放達標。為迎接國家環保督察組的檢查工作，滄州公司組織第三方技術人員對運維團隊成員進行培訓并開展油氣回收檢測，邊實踐邊發現問題、解決問題，運維團隊人員較好地掌握了油氣回收檢測技術，保障了全區加油站油氣回收裝置的正常運行。檢測之前檢查卸油口處的油氣回收口是否關閉，保持整個油氣回收系統密閉性，將檢測儀接入加油機后進行檢測，放入少量氮氣并觀察壓力示值，確認儀器與儲油罐連接通暢（假設少量氮氣導致壓力大幅上升，說明管線堵塞，需要清理，千萬不要大量充入氮氣，會直接過載導致設備...

一次油氣回收裝置操作規程1.應先連接好卸油膠管和油氣回收膠管，然后打開罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，再開啟罐車卸油閥門卸油。2.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關閉狀態。3.保持機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態。4.卸油結束時，先關閉罐車卸油閥門，再關閉罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，拆除油氣回收膠管。二次油氣回收裝置操作規程1.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關閉狀態。2.保持機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態。3.保持加油機內油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態。4.加油時油q應由小檔位逐漸開至大檔位。5.將油qq管處的集氣罩罩住汽車油箱...

油氣為加油站加油、卸油和儲存過程中揮發到空氣中形成的易揮發有機化合物。加油站正常作業中的油氣主要產生于兩個環節：一是收卸儲存環節，二是加油作業環節，都會排放出與汽油體積相同的油蒸氣。加油站逸散的油氣，過去由于在空氣污染中所占比例不高，較少引起公眾重視。一次油氣回收由油罐車、卸油管、回氣管，球閥及快速接頭組成。汽油油罐車內的油品通過卸油管將油品卸入對應品號的地下油罐內，根據壓力平衡原理，卸油過程中油罐內的油氣通過回氣管回到油罐車內，從而實現卸油過程中的油氣回收。二次油氣回收采用真空輔助式油氣回收設備，將在加油過程中揮發的油氣通過地下油氣回收管線收集到地下儲罐內的油氣回收過程。油氣回收膠管設備，就...

油氣回收系統一共是三個階段，其中二次油氣回收這個階段的原理是卸油油氣回收主管上，使各汽油儲油罐上部空間連通，從連通的回氣管道延伸鋪設到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處，應設快速接頭及悶蓋，并宜采用自閉式快速接頭),更多加油站資訊油品信息調油技術請關注公眾號加油站資訊加裝與卸油口相同的卸油口部件（作為回氣口）。油氣回收主管的公稱直徑不宜小于80mm。卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭。地下管線坡度不小于1％，坡向油罐。浙江馳達電機有限公司為您提供 油氣回收膠管設備，有需求可以來電咨詢！浙江石油油氣回收膠管參數三次油氣回收系統：油罐車在卸油時，將地下儲油罐的氣體（主要指汽油、穩定輕烴等...

在加油站日常運營過程中，由于對加油站主要設備不了解，特別是民營加油站，由于沒有專業的維修團隊和專業的技術人員，員工平時也得不到專業的、系統的知識培訓，日常維護保養不到位所引發的設備故障嚴重影響加油站的正常運營，有的甚至會造成巨大損失。“工欲善其事，必先利其器”，無論想賣多少油，想賺幾個錢，“物盡其用”是首要基礎，加油站必須做好主要設備的管理與維護。在實際運營當中，加油站員工普遍對加油機的基本知識缺乏了解，特別是維護保養知識少得可憐，面對一些基本故障時也是束手無策，按照安檢部門的要求，大部分加油站均需安裝油氣回收系統，部分區域加裝三次油氣回收系統。加油站電氣設備因為它的特殊性，往往使很多員工望而...

油氣操作注意事項：1.正常使用狀態下，保持機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態、阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關閉狀態；保持加油機內油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態，測試液阻的堵頭處閥門處于關閉狀態。2.在下列故障狀態下,應注意機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門、阻火器（帽）通氣管下端的閥門以及加油機內油氣回收真空泵下端閥門的開閉狀態：（1）.當機械呼吸閥（pv閥）發生故障時，應立即打開阻火器（帽）通氣管下端的閥門，同時關閉機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門，對機械呼吸閥（pv閥）進行檢修或更換。（2）.當加油機油氣回收真空泵發生故障時，應立即打開阻火器（帽）通氣管下端的...

加油站一階段油氣回收改造的任務從加油站的各汽油儲油罐罐蓋引出回氣管道，并安裝三通浮球閥。然后將各油品儲油罐引出的回氣管道連通到一根卸油油氣回收主管上，使各汽油儲油罐上部空間連通，從連通的回氣管道延伸鋪設到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處，應設快速接頭及悶蓋，并宜采用自閉式快速接頭),加裝與卸油口相同的卸油口部件（作為回氣口）。油氣回收主管的公稱直徑不宜小于80mm。卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭。地下管線坡度不小于1％，坡向油罐。為防止密閉系統卸油冒罐情況發生，可在卸油管線罐內接管上安裝卸油防溢閥或在通氣管線上安裝防溢浮球閥。浙江馳達電機有限公司是一家專業提供 油氣回收膠管設備...

油氣回收膠管不同于普通膠管，不論哪個品牌都是內外兩層，不同的品牌內部構造和安裝方式也有所不同。注意：a、不要用力拉扯、碾壓加油槍管。b、加油槍管不得落在加油島以外的地面上。c、嚴禁壓、折膠管；嚴禁車輛對膠管進行碾壓。d、如果膠管發生斷裂，要及時更換。e、如果發生壓、折或碾壓事件，但外觀上無法判斷膠管內部是否斷裂，請及時通知廠家派人進行檢測。f、嚴禁使用不同品牌配件混搭使用。在任何情況下，不得隨意拆卸油氣回收設備，發現故障時加油站應及時報修。油氣回收膠管設備，就選浙江馳達電機有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電哦！湖北opw油氣回收膠管標準油氣回收系統一共分為三個階段：一次油氣回收系統即卸油油...

油氣回收膠管維護保養:應隨時使用干的純棉抹布保持設備清潔，及時清理油q及油q口，不得沾附灰塵及污物，以免被自動跳停感應口吸入，影響加油或自動跳停的功能。加油時汽油液滴可能會被油氣回收裝置吸入，積存于膠管彎折處，因此每隔1-2天應將膠管拉直后加油，利用油q自然吸附力將汽油積液滴吸走。應定期（每周）對油氣回收處理系統控制器進行清潔處理，用LCD清潔布清潔控制器顯示屏。每周清潔油氣處理系統主機外表，清潔前應先斷電。設備保護接地電阻值不大于4Ω。油氣回收設備發生故障時，需專業人員進行維修，加油站員工禁止隨意拆卸。油氣回收膠管設備，就選浙江馳達電機有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電哦！山東高壓油氣回收膠管...

加油槍軟管建議：1.加油時，盡量選擇管理規范、設施整潔的加油站加注燃油。如果對加油過程有疑問，可以直接和加油站工作人員溝通，必要時可向當地質監部門求助。2.加油站應做好燃油加油機的日常維護保養，定期更換加油槍軟管接頭的密封圈等易損件，盡量避免加油軟管深度折彎和車輛碾壓。對疑似受損的加油軟管，要檢查油氣回收系統是否正常，必要時，更換加油軟管。定期拆開油氣回收接頭，檢查油氣管路是否吸有油液。啟動加油機，使油氣回收系統同時啟動，但不開啟油q開關，提q待機，持續1min左右，觀察是否出現加油量和顯示金額自動增加現象，可初步判斷油氣回收系統是否正常。自檢示值誤差超差或修理后的加油機，必須由法定計量檢定部...

據了解，市場監管部門曾隨機選取10種車型進行測試，發現各類汽車油箱實際容量大于額定容量約5%，部分汽車油箱大于10%，甚至高于30%。因汽車油箱不是專業計量器具，所以根據油箱額定容量判斷加油機計量是否準確沒有依據。另外，汽車油表指針也只為提示油箱油量的參考值，油表盤上的刻線并不能準確反映油箱內存油量。問：同樣一箱油的行駛里程為什么不一樣?自駕出游已成為許多消費者旅游的一種方式，但是許多消費者發現，同樣加滿一箱汽油，其行駛的里程卻相差很大，這是什么原因造成的呢?是加油機計量不準確么?答：車主這種比較是不科學的。因為道路路況好壞、車輛負載多少、行駛速度快慢、天氣狀況、交通堵塞、油路滲透等因素都會影...

加油站油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。加油站油氣回收系統分為一次油氣回收系統、二次油氣回收系統和三次油氣回收系統。一次油氣回收系統：即卸油油氣回收，即將油罐汽車卸油時產生的油氣，通過密閉方式收集進入油罐車罐內的系統。此油氣經過導管重新輸回油罐車內，完成油氣循環的卸油過程。回收到油罐車內的油氣，可由油罐車帶回油庫后，再經冷凝、吸附或燃燒等方式處理。浙江馳達電機有限公司致力于提供油氣回收膠管設備，竭誠為您服務。廣西防靜電油氣回收膠管報價加...

加油機油氣回收操作注意事項：01正常使用狀態下，保持機械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態、阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關閉狀態；保持加油機內油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態，測試液阻的堵頭處閥門處于關閉狀態。02在下列故障狀態下，應注意機械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門、阻火器（帽）通氣管下端的閥門以及加油機內油氣回收真空泵下端閥門的開閉狀態：（1）當機械呼吸閥（PV閥）發生故障時，應立即打開阻火器（帽）通氣管下端的閥門，同時關閉機械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門，對機械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門，對機械呼吸閥（PV閥）進行檢修或更換。（2）當加油機油氣回收真空泵...

油氣回收系統一共分為三個階段：一次油氣回收系統即卸油油氣回收系統；二次油氣回收系統即加油油氣回收系統；三次油氣回收系統即油氣回收后端處理系統。一次油氣回收系統油罐車卸油時采用密封式卸油，可以減少油氣向外界溢散。更多加油站信息請關注微信公眾號加油站資訊。其基本原理是：油罐車卸下一定數量的油品，就需吸入大致相等的氣體補氣，而加油站內的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當數量的油氣，此油氣經過導管重新輸回油罐車內，完成油氣循環的卸油過程。油氣回收膠管設備，就選浙江馳達電機有限公司，讓您滿意，期待您的光臨！河北油氣回收膠管費用在加油站日常運營過程中，由于對加油站主要設備不了解，特別是民營加油站，由于沒有...

二次油氣回收系統此階段的回收原理是加油機向汽車油箱發油時，以油氣回收真空泵做輔助動力，通過油氣回收加油槍、比例調節閥、拉斷閥、同軸膠管、油氣分離接頭、油氣回收管線等把汽車油箱里產生的油氣收集到地下儲油罐內。從加油站的各汽油儲油罐罐蓋引出回氣管道，并安裝三通浮球閥。然后將各油品儲油罐引出的回氣管道連通到一根卸油油氣回收主管上，使各汽油儲油罐上部空間連通，從連通的回氣管道延伸鋪設到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處，應設快速接頭及悶蓋，并宜采用自閉式快速接頭),更多加油站資訊油品信息調油技術請關注公眾號加油站資訊加裝與卸油口相同的卸油口部件（作為回氣口）。油氣回收主管的公稱直徑不宜小于80mm。...

油氣回收系統一共是三個階段，其中二次油氣回收這個階段的原理是卸油油氣回收主管上，使各汽油儲油罐上部空間連通，從連通的回氣管道延伸鋪設到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處，應設快速接頭及悶蓋，并宜采用自閉式快速接頭),更多加油站資訊油品信息調油技術請關注公眾號加油站資訊加裝與卸油口相同的卸油口部件（作為回氣口）。油氣回收主管的公稱直徑不宜小于80mm。卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭。地下管線坡度不小于1％，坡向油罐。油氣回收膠管設備，就選浙江馳達電機有限公司，用戶的信賴之選，有想法的不要錯過哦！遼寧防靜電油氣回收膠管價格帶有油氣回收的加油槍與普通加油槍都有本質的區別，內部構造很精密...

三次油氣回收系統：油罐車在卸油時，將地下儲油罐的氣體（主要指汽油、穩定輕烴等易揮發油品的揮發物）均衡的置換到油氣回收處理設備內，進行冷凝處理，將該部分氣體熱量置換出來，使其由氣態變為液態，實現回收利用。處理完以后，合格尾氣通過排氣口排放，如此循環，稱為三次油氣回收。根據《加油站大氣污染物排放標準》（GB20952-2020），加油站油氣回收系統油氣排放濃度1小時平均排放濃度值應小于等于25g/m3。加油站還需要對氣液比、液阻及密閉性進行監測，確保其滿足標準要求。油氣回收膠管設備，就選浙江馳達電機有限公司。云南加油機油氣回收膠管規格油氣回收檢測裝配好檢測用油桶和氣液比檢測裝置之后，應滿足以下兩個...

油氣是加油站加油、卸油和儲存過程中發揮到空氣中形成的易揮發有機化合物。加油站正常作業中的油氣主要產生于兩個環節：一是收卸儲存環節，二是加油作業環節，都會排放出與汽油體積相同的油蒸汽。油氣回收系統可將油氣轉變為汽油，對減少大氣污染，改善空氣質量，節能降耗有重要的作用。油氣回收系統目前已經在我國的加油站中普及開來，但是油氣回收系統的使用過程中有哪些要注意的地方呢？一次油氣回收裝置操作規程01應先連接好卸油膠管和油氣回收膠管，然后打開罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，再開啟罐車卸油閥門卸油。02保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關閉狀態。03保持機械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態...

油氣回收系統施工及驗收金屬管道焊接接頭無損檢測方法應執行設計文件規定，缺陷等級評定應執行JB4730的規定，且應符合下列要求：1）射線檢測時，射線透照質量等級不得低于AB級，管道焊接接頭的合格標準為III級。2）超聲波檢測時，管道焊接接頭的合格標準為II級。每名焊工施焊焊接接頭射線或超聲波檢測百比率應符合下列要求：1）管道焊接接頭，不得低于10%。2）固定焊的焊接接頭不得少于檢測數量的40%，且不少于1個。管道焊接接頭抽樣檢驗，若有不合格時，應按該焊工的不合格數加倍檢驗，若仍有不合格則應全部檢驗。不合格焊縫的返修次數不得超過三次。浙江馳達電機有限公司為您提供油氣回收膠管設備，有想法的可以來電咨...

油氣為加油站加油、卸油和儲存過程中揮發到空氣中形成的易揮發有機化合物。加油站正常作業中的油氣主要產生于兩個環節：一是收卸儲存環節，二是加油作業環節，都會排放出與汽油體積相同的油蒸氣。加油站逸散的油氣，過去由于在空氣污染中所占比例不高，較少引起公眾重視。隨著我國燃油銷量不斷攀升，以及當地有關部門治污力度加大和治污標準提升，加油站油氣污染問題開始被重視。油氣回收系統一共分為三個階段：一次油氣回收系統即卸油油氣回收系統；二次油氣回收系統即加油油氣回收系統；三次油氣回收系統即油氣回收后端處理系統。油氣回收膠管設備，就選浙江馳達電機有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電哦！河南同軸油氣回收膠管報價拆卸加...

油氣是加油站加油、卸油和儲存過程中發揮到空氣中形成的易揮發有機化合物。加油站正常作業中的油氣主要產生于兩個環節：一是收卸儲存環節，二是加油作業環節，都會排放出與汽油體積相同的油蒸汽。油氣回收系統可將油氣轉變為汽油，對減少大氣污染，改善空氣質量，節能降耗有重要的作用。油氣回收系統目前已經在我國的加油站中普及開來，但是油氣回收系統的使用過程中有哪些要注意的地方呢？一次油氣回收裝置操作規程01應先連接好卸油膠管和油氣回收膠管，然后打開罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，再開啟罐車卸油閥門卸油。02保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關閉狀態。03保持機械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態...

油氣回收接卸油注意事項:卸油時應先接油氣回收膠管，再接卸油膠管；先打開油罐車油氣回收閥門和卸油口閥門，再開啟油罐車卸油閥門卸油。卸油結束，先關閉油罐車卸油閥門，再關閉油罐車油氣回收閥門和卸油口閥門，拆除油氣回收膠管。油氣回收系統檢查要點：1.油q集氣罩無破損、無脫落。2.油氣回收管線連接處密閉良好、無滲漏。3.排氣管閥門開閉靈活。帶P/V閥的通氣管常開，帶阻火帽的通氣管常閉。4.觀察P/V閥出口是否有油蒸汽溢出。5.真空泵運行正常、各接頭處無松動、無泄露；泵體完好無銹蝕；電機、泵體表面溫度正常，無過熱、聲音及振動無異常。6.油氣回收口蓋密封圈完好，無缺失、無破損。7.加油機內油氣回收檢測口閥門...

在加油站日常運營過程中，由于對加油站主要設備不了解，特別是民營加油站，由于沒有專業的維修團隊和專業的技術人員，員工平時也得不到專業的、系統的知識培訓，日常維護保養不到位所引發的設備故障嚴重影響加油站的正常運營，有的甚至會造成巨大損失。“工欲善其事，必先利其器”，無論想賣多少油，想賺幾個錢，“物盡其用”是首要基礎，加油站必須做好主要設備的管理與維護。在實際運營當中，加油站員工普遍對加油機的基本知識缺乏了解，特別是維護保養知識少得可憐，面對一些基本故障時也是束手無策，按照安檢部門的要求，大部分加油站均需安裝油氣回收系統，部分區域加裝三次油氣回收系統。加油站電氣設備因為它的特殊性，往往使很多員工望而...

據了解，市場監管部門曾隨機選取10種車型進行測試，發現各類汽車油箱實際容量大于額定容量約5%，部分汽車油箱大于10%，甚至高于30%。因汽車油箱不是專業計量器具，所以根據油箱額定容量判斷加油機計量是否準確沒有依據。另外，汽車油表指針也只為提示油箱油量的參考值，油表盤上的刻線并不能準確反映油箱內存油量。問：同樣一箱油的行駛里程為什么不一樣?自駕出游已成為許多消費者旅游的一種方式，但是許多消費者發現，同樣加滿一箱汽油，其行駛的里程卻相差很大，這是什么原因造成的呢?是加油機計量不準確么?答：車主這種比較是不科學的。因為道路路況好壞、車輛負載多少、行駛速度快慢、天氣狀況、交通堵塞、油路滲透等因素都會影...

油氣回收維護保養:1.應隨時使用干的純棉抹布保持設備清潔，及時清理油q及油q口，不得沾附灰塵及污物，以免被自動跳停感應口吸入，影響加油或自動跳停的功能。2.加油時汽油液滴可能會被油氣回收裝置吸入，積存于膠管彎折處，因此每隔1-2天應將膠管拉直后加油，利用油q自然吸附力將汽油積液滴吸走。3.應定期（每周）對油氣回收處理系統控制器進行清潔處理，用LCD清潔布清潔控制器顯示屏。4.每周清潔油氣處理系統主機外表，清潔前應先斷電。5.設備保護接地電阻值不大于4Ω。6.油氣回收設備發生故障時，需專業人員進行維修，加油站員工禁止隨意拆卸。浙江馳達電機有限公司致力于提供 油氣回收膠管設備，有需要可以聯系我司哦...