-
上海霍爾防夾汽車芯片方案BCM的主要功能是什么？BCM可以執行各種功能。輸出設備基于通過CAN（控制器區域網絡），LIN（本地互連網絡）或以太網作為與模塊和系統通信的手段從輸入設備接收的數據進行管理。可通過BCM集成和控制的電子系統包括：1.能源管理系統2.警報3.防盜4.訪問/驅動...
2022-09-27 -
長沙汽車電源管理汽車芯片參考方案
車門控制模塊連接器要求隨著市場對車門控制模塊(DCM)需求越來越多，DCM也向著體積小、輕量化、低功耗、低成本，更重要的是功能多可拓展方面發展，那么DCM對其使用的連接器提出了新的需求。首先，DCM功能的增加，不同車型配置采用一拖一、一拖二或一拖四的DCM解決...
2022-09-27 -
天津防夾電動車門汽車芯片
2021年開始國產MCU芯片火了。2021年至今不到18個月里，MCU領域投融資事件共24起，*去年一年的融資就達到15起，與2015年~2020年六年內融資數量總和持平。具體到車規MCU，2020年7月成立的云途半導體，至今已經完成五輪融資；芯馳科技和芯旺微...
2022-09-26 -
長沙汽車鑰匙汽車芯片參考方案
隨著汽車芯片國產替代的大勢愈發明顯，資本也在源源不斷地涌入汽車半導體領域。據云岫資本的統計數據，在2020年7月到2021年6月的近一年時間內，市場有534個半導體公司獲得融資，總金額達到1526億元人民幣。比如人工智能芯片公司地平線，在今年不到半年時間就融了...
2022-09-25 -
北京汽車空調HVAC控制汽車芯片方案開發
傳統座艙域汽車芯片技術是由幾個分散子系統或單獨模塊組成，這種架構無法支持多屏聯動、多屏駕駛等復雜電子座艙功能，因此催生出座艙域控制器這種域集中式的計算平臺。智能座艙的構成主要包括全液晶儀表、大屏中控系統、車載信息娛樂系統、抬頭顯示系統、流媒體后視鏡等，**控制...
2022-09-24 -
北京防夾電動車門汽車芯片設計方案
汽車芯片投資市場上有一些泡沫，估值也虛高，至少從今年開始，很多投資人其實是相對來說比去年還要冷靜一點。我覺得這是一個必然的階段。其實波能做起來、能上市的半導體公司，他們高的估值也是有一定的道理。這些波抓住機會上市的公司，它會有更多的資源、資金去整合整個行業，形...
2022-09-24 -
武漢逆變器集成汽車芯片設計方案
ADAS是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器收集車內外的環境數據，進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理，從而能夠讓駕駛者在快的時間察覺可能發生的危險，以引起注意和提高安全性的主動安全技術。ADAS采用的傳感器主要有攝像頭、雷達、激光和超聲波等，可以探...
2022-09-23 -
沈陽逆變器集成汽車芯片參考方案
隨著汽車芯片市場的發展，除了國外的英偉達、英飛凌，國內的地平線、黑芝麻等第三方公司，主機廠自研芯片的趨勢也越來越明顯。例如北汽和吉利，前者與Imagination集團、翠微股份共同成立了北京核芯達科技有限公司，后者由控股的億咖通科技與Arm中國達成合作，同時吉...
2022-09-22 -
長沙汽車熱管理控制汽車芯片代理商
按照汽車芯片在智能汽車上具體的應用領域劃分：汽車半導體可分為與智能化相關的計算芯片、存儲芯片、傳感與執行器芯片、通信芯片，以及與電動化相關的能源供給芯片。同時，隨著處理事件復雜性的日益提升，亦存在將幾種不同類型的芯片集成在一起，形成系統級芯片（SoC）。通常，...
2022-09-21 -
武漢LIN BUS汽車芯片方案
從汽車芯片類型上來看，傳統用于**計算的CPU已無法滿足智能汽車的算力需求，**AI加速器的系統級芯片（SoC）應運而生。在分布式架構時代，ECU是汽車功能系統的**，其主控芯片為CPU，*用于邏輯控制（是與非、加或減）。隨著E/E架構由分布式向域控制器/**...
2022-09-20 -
深圳防夾電動天窗汽車芯片研發
2021年是國產替代大年，缺芯和國產替代，為國內半導體公司打入手機、家電、汽車、光伏等供應鏈創造巨大機遇。同時，國內半導體公司非常爭氣，產品線不斷突破，在PMIC、SOC、MCU、IGBT、ADC、IPM都有長足的進步，抓住了非常難得的彎道超車機會，市場份額提...
2022-09-19 -
廣州防夾電動天窗汽車芯片方案
汽車芯片投資市場上有一些泡沫，估值也虛高，至少從今年開始，很多投資人其實是相對來說比去年還要冷靜一點。我覺得這是一個必然的階段。其實波能做起來、能上市的半導體公司，他們高的估值也是有一定的道理。這些波抓住機會上市的公司，它會有更多的資源、資金去整合整個行業，形...
2022-09-19 -
南京LIN BUS汽車芯片研發
車門控制模塊(DoorControlModule,簡稱DCM)也叫車門控制單元(DoorControlUnit,簡稱DCU)，是對車門玻璃升降及防夾、中控門鎖、后視鏡調節、門燈等進行智能化集中控制的一種汽車電子產品。DCM/DCU是在汽車芯片技術的發展以及CA...
2022-09-18 -
南京氮化鎵充電樁快充汽車芯片參考方案
底盤域控制器：主要負責具體的汽車行駛控制，主要包括助力轉向系統（EPS）、車身穩定系統（ESC）、電動剎車助力器、安全氣囊控制系統以及空氣懸架、車速傳感器等等。與動力域類似，底盤域內所涉及的控制系統大多都具備較高的安全等級要求，需要符合ASIL-D安全等級（A...
2022-09-18 -
沈陽CAN 2.0汽車芯片設計方案
車規級汽車芯片現狀，國外巨頭壟斷。目前對于車企來說，供應鏈緊缺的是車規級MCU芯片。車規級芯片制程并不高，28nm甚至56nm就可以滿足需求。國內相關企業不僅在設計方面，同時在制造層面都沒有阻礙。但就是這個市場，被德州儀器、英飛凌、恩智浦、瑞薩電子、意法半導體...
2022-09-18 -
武漢直流無刷電機集成芯片汽車芯片設計方案
隨著汽車芯片國產替代的大勢愈發明顯，資本也在源源不斷地涌入汽車半導體領域。據云岫資本的統計數據，在2020年7月到2021年6月的近一年時間內，市場有534個半導體公司獲得融資，總金額達到1526億元人民幣。比如人工智能芯片公司地平線，在今年不到半年時間就融了...
2022-09-18 -
沈陽APCU防夾控制器汽車芯片方案開發
嵌入式BCM解決方案嵌入式軟件日益重要的作用是定義汽車芯片開發的主要趨勢之一。對復雜嵌入式汽車解決方案的需求主要來自這些系統的小尺寸。到2021年，嵌入式軟件開發市場預計將達到2330億美元。先進的嵌入式電子設備使汽車制造商能夠在汽車中實施新的定位導航儀，診斷...
2022-09-17 -
廣州氮化鎵快充汽車芯片渠道代理
百年汽車產業的格局正在加速重塑,以互聯網企業、科技巨頭為首的造車新勢力進入汽車行業，汽車產業的發展迎來重大歷史機遇。在智能化新時代，車燈作為汽車**重要的安全件、外觀件之一，被賦予了更多的期待。相對于傳統車企，造車新勢力對新技術的應用更為激進，需求和接受度也更...
2022-09-17 -
無錫V2X汽車芯片代理商
防夾電動車窗主要是針對快速升降（主要是上升），在快速上升過程中，如果有手臂或者其他物體進入玻璃上升區域內時，玻璃上升受到阻礙，停止上升，但電機仍在工作，所以會造成電機過熱甚至燒壞電機。防夾系統主要是防止行人在玻璃上升過程中被夾傷，同時也起到了防止電機過熱和燒壞...
2022-09-17 -
武漢車載充電器汽車芯片參考方案
BCM是由MCU、電源管理模塊、輸入／輸出模塊、驅動電路等組成。車身控制器的基本原理為通過外部I／O或CAN、LIN總線接口等，接收車內的一些開關信號、傳感器信號以及其它控制器的數據信號，通過微處理器MCU實現控制邏輯，MCU通過控制驅動電路實現對外部負載的控...
2022-09-17 -
成都汽車空調HVAC控制汽車芯片供貨商
在全球汽車行業“缺芯”的背景下，國內半導體產業迎來新的發展機遇。政策角度，智能汽車、汽車芯片等成為政策制定的高頻熱詞。行業角度，國內的汽車芯片企業具有天然的渠道優勢和較高的性價比，更能契合本土車廠的需求。比如域馳智能方面就認為，這次芯片短缺對于國產芯片企業是一...
2022-09-16 -
深圳氮化鎵充電樁快充汽車芯片研發
汽車芯片投資市場上有一些泡沫，估值也虛高，至少從今年開始，很多投資人其實是相對來說比去年還要冷靜一點。我覺得這是一個必然的階段。其實波能做起來、能上市的半導體公司，他們高的估值也是有一定的道理。這些波抓住機會上市的公司，它會有更多的資源、資金去整合整個行業，形...
2022-09-16 -
珠海PLGM電動尾門控制汽車芯片
在全球汽車行業“缺芯”的背景下，國內半導體產業迎來新的發展機遇。政策角度，智能汽車、汽車芯片等成為政策制定的高頻熱詞。行業角度，國內的汽車芯片企業具有天然的渠道優勢和較高的性價比，更能契合本土車廠的需求。比如域馳智能方面就認為，這次芯片短缺對于國產芯片企業是一...
2022-09-16 -
天津毫米波雷達汽車芯片渠道代理
當前汽車集團先的有幾條大的賽道需要去投資：芯片（先進工藝計算芯片、傳統汽車芯片和功率芯片）、電池上游布局。我想比對一下當前國內主要的幾個企業的投資和扶持路徑，原則上只有這些企業同意Tier1使用國產芯片，才有讓國產芯片導入國內汽車的可能性，為此國內的汽車還承擔...
2022-09-16 -
長沙LIN BUS汽車芯片方案
車規級汽車芯片，高可靠性、高性能、覆蓋車身控制、汽車電源、汽車電機、汽車照明、車身防盜。32位車規級MCU廣泛應用在車身控制BCM、智能座艙、儀表控制、車門車窗座椅控制器、整車VCU控制，新能源汽車BMS、車載T-BOX、汽車照明車燈控制器、空調控制、汽車座椅...
2022-09-15 -
武漢氮化鎵充電樁快充汽車芯片方案開發
動力域控制器汽車芯片是一種智能化的動力總成管理單元，借助CAN/FLEXRAY實現變速器管理、引擎管理、電池監控、交流發電機調節。其優勢在于為多種動力系統單元（內燃機、電動機\發電機、電池、變速箱）計算和分配扭矩、通過預判駕駛策略實現CO2減排、通信網關等，主...
2022-09-15 -
蘇州氮化鎵充電樁快充汽車芯片渠道代理
動力域控制器汽車芯片是一種智能化的動力總成管理單元，借助CAN/FLEXRAY實現變速器管理、引擎管理、電池監控、交流發電機調節。其優勢在于為多種動力系統單元（內燃機、電動機\發電機、電池、變速箱）計算和分配扭矩、通過預判駕駛策略實現CO2減排、通信網關等，主...
2022-09-15 -
天津防側撞后視鏡控制汽車芯片供貨商
智能化及電動化趨勢驅動帶寬及存儲芯片容量持續升級，車載存儲行業景氣度上行。汽車存儲芯片在智能汽車中應用，智能座艙、車聯網、自動駕駛等功能均需要一定的存儲空間來支持其正常運行。智能化方面，自動駕駛提振存儲芯片市場，隨著自動駕駛等級提高，AI功能逐漸增加，車輛需要...
2022-09-15 -
蘇州智能駕駛域控制器汽車芯片供貨商
2021年是國產替代大年，缺芯和國產替代，為國內半導體公司打入手機、家電、汽車、光伏等供應鏈創造巨大機遇。同時，國內半導體公司非常爭氣，產品線不斷突破，在PMIC、SOC、MCU、IGBT、ADC、IPM都有長足的進步，抓住了非常難得的彎道超車機會，市場份額提...
2022-09-13 -
深圳汽車空調HVAC控制汽車芯片方案開發
自動駕駛汽車芯片結構：以“CPU+GPU+NPU”的SoC異構方案為主。以英偉達自動駕駛主控計算芯片Xavier系列為例，該SoC芯片主要包含控制單元、計算單元、AI加速單元三大模塊：（1）控制單元（CPU）：基于ARM架構的8核CarmelCPU；（2）計算...
2022-09-13