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以滲氮+激光重熔復合處理技術通過梯度熱處理工藝，使汽車零部件表面硬度達HRC65以上，承載能力突破250kN，較傳統工藝提升3倍，年故障停機時間減少220小時。該技術已應用于比亞迪新能源車橋部件，實現150萬次循環載荷無失效。隆基綠能光伏逆變器散熱基板采用銅-石墨烯復合結構，導熱系數達180W/m·K，熱阻降低40%，產品通過UL1993及CE認證進入歐洲市場，為西門子歌美颯風電變流器提供關鍵組件。寧德時代的固態電池導電骨架采用真空感應熔煉+霧化制粉工藝，氧含量≤80ppm，壓實密度3.8g/cm3，能量密度提升12%至280Wh/kg，循環壽命突破2000次循環。該材料通過寶馬集團電池模組振...

獲得低雜質零件對于成功制備MIM NiTi支架至關重要。中南大學李益民博士、舒暢博士通過金屬注射成型（MIM）獲得了低氧含量為0.17%的MIM NiTi合金和支架，并評估了多項性能。本研究為鎳鈦自膨脹血管支架提供了一種新的制造策略。此外，研究旨在利用MIM工藝的特點開發多孔和梯度多孔NiTi血管支架。以Ni:Ti原子比為50.49:49.51的球形預合金NiTi粉末（D50=10.9μm）為原料。粘合劑組合物為60%石蠟（PW）、38%聚丙烯（PP）和2%表面活性劑硬脂酸（SA）。粉末裝載量設計為65%。混合過程在高純度氬氣（99.999%）的保護下進行。混合在160-180°C下進行3小時...

近年來，快速除濕在工業加工、氣候控制系統以及室內空氣質量管理等諸多領域中已成為一項關鍵需求。高濕的室內環境，尤其對于封閉空間，容易引發霉菌滋生、材料劣化以及人體不適等問題。在眾多除濕技術中，采用吸濕材料從空氣中捕獲水分的吸附式除濕技術逐漸成為一種頗具前景的解決方案。該技術具有響應速度快、處理能力靈活、可適應不同濕度條件等優勢，但其除濕性能高度依賴于所用吸濕材料的吸附量和動力學等特性。因此，開發兼具快速吸放濕能力且結構穩定性強、易規模化合成的吸濕材料，有望滿足高效大規模除濕場景應用需求。上海交通大學王如竹教授領銜的ITEWA創新團隊從自然界中獲取靈感，通過模仿黑云杉等植物的垂直排列管胞結構，用直...

粉末冶金作為高效環保的材料制備技術，通過金屬粉末成型與燒結，實現了材料成分的精確控制和近凈成形，材料利用率高達90%以上，遠超傳統機械加工的30%-50%。其獨特優勢在于避免成分偏析、減少加工工序，尤其在汽車、航空航天等領域，可制造高機械強度齒輪、渦輪盤等精密部件。例如，美國普惠公司F119發動機的渦輪盤采用粉末冶金鎳基高溫合金，有效提升了發動機性能與可靠性。隨著3D打印技術的融合，粉末冶金正推動復雜結構件制造進入新階段。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。2025華南國際粉末冶金展將展示航空鈦合金粉末制備創新工藝。2024年8月28日深圳國際粉末冶金展說到先進陶瓷目前的市場形勢，除了各材料...

多孔材料的粉末冶金制備技術通過精確調控孔隙結構，實現“輕質、高承載、多功能”的完美統一。金屬泡沫材料采用熔體發泡法，在鋁合金中引入直徑0.5-5mm的球形氣孔，孔隙率達80%時密度低至0.4g/cm3，壓縮強度達15MPa，應用于高鐵列車的地板支撐結構，減重60%的同時提升隔音效果10dB，滿足高速列車的輕量化與舒適性要求。 醫療領域的多孔鈦合金植入體采用顆粒堆積燒結工藝，控制300-500微米的連通孔徑與60%孔隙率，彈性模量降至80GPa，接近人體皮質骨（10-30GPa），有效減少應力屏蔽效應，臨床數據顯示骨整合速度提升30%，已用于全髖關節置換手術。重慶八方新材料開發的多孔鎂合金支架，...

光學材料的粉末冶金制備技術突破了傳統玻璃與陶瓷的性能邊界，開啟先進光學應用新場景。納米微晶玻璃通過控制20-50nm的鋰鋁硅酸鹽晶相析出，抗沖擊強度達80MPa?m1/2，透光率>92%，應用于華為“昆侖玻璃”蓋板，可承受1.5米高度跌落至粗糙地面的沖擊，裂紋發生率較普通玻璃降低90%，同時保持1080P分辨率的高清透光性能。? 透明陶瓷的粉末冶金制備技術實現重大跨越。采用真空燒結工藝制備的氧化鋁透明陶瓷（Al?O?），在1600℃、10MPa氮氣環境下致密化，透光率達95%（600nm波長），硬度HRA92，用于制造激光雷達的保護窗口，可耐受10萬次以上的雨滴沖擊（速度120m/s），同時對...

行業質量標準體系系統性升級。新增23項檢測指標覆蓋全生產流程，產品合格率從95.2%提升至98.7%，其中關鍵工序合格率突破99.5%。SGS推出的"星級工廠"評定中，首批28家企業獲評AAAAA級質量典范，客戶投訴率下降33%至0.12‰。美的集團通過認證后，產品一次交驗合格率達99.7%，年節約質量成本8500萬元。國際標準化組織新增3項由中國主導的檢測方法，涉及X射線衍射殘余應力分析等關鍵技術，檢測精度提升至0.1μm級別。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,...

在全球能源轉型的浪潮中，粉末冶金技術為鋰離子電池與燃料電池的性能突破提供了關鍵支撐。磷酸鐵鋰（LFP）正極材料通過納米化與碳包覆工藝，將一次顆粒尺寸控制在200納米以內，導電碳層厚度5-10納米，使材料的電子電導率提升3個數量級，電池在-20℃低溫下的容量保持率達80%，循環壽命超過4000次，成為儲能電站的主流材料。? 燃料電池的金屬雙極板采用316L不銹鋼粉末冶金成型，表面經貴金屬涂層改性，在0.6V電位下的腐蝕電流密度

粉末冶金技術在精密零部件制造中展現出"高精度、高一致性、高性價比"的突出優勢。齒輪制造采用粉末冶金溫壓成型+燒結硬化工藝，齒形精度可達ISO6級，齒向誤差

生物醫用領域對材料的生物相容性、力學性能等有著嚴格要求，粉末冶金技術在該領域正展現出創新應用的潛力。利用粉末冶金工藝可以制備出具有特殊孔隙結構的金屬材料，用于制造人工關節、牙科植入物等醫療器械。 這些孔隙結構有利于人體組織的長入，增強植入物與人體的結合力，提高植入物的穩定性和使用壽命。例如，采用粉末冶金制備的鈦合金人工關節，其表面的孔隙能夠促進骨細胞的生長和附著，減少植入物松動的風險。而且，粉末冶金技術可以精確控制材料的成分和微觀結構，使其具備與人體骨骼相近的力學性能，避免因應力遮擋效應導致的骨骼萎縮。 在藥物緩釋領域，粉末冶金技術也可用于制備具有特殊結構的載體材料，實現藥物的準確釋放。隨著人...

納米粉末冶金技術依托納米級金屬粉末的高活性表面與燒結驅動力，開辟材料性能提升新路徑。區別于傳統工藝，納米粉末平均粒徑85%，循環壽命突破3000次。醫療植入領域，選區激光熔化（SLM）制備的納米鈦合金多孔支架，300-500μm孔徑的三維貫通結構與人體松質骨孔隙率匹配，成骨細胞黏附率提升40%，動物實驗顯示植入8周新骨生成量較傳統鈦合金增加3倍。? 華南理工大學材料學院建成年產50噸納米金屬粉末中試線，開發的納米晶鋁基復合材料抗拉強度達650MPa，成功應用于新能源汽車電池托盤，減重25%。隨著產學研深化，納米粉末冶金正從實驗室走向規模化生產，為先進制造注入新動能。2025華南粉末冶金展誠邀您...

近年來，隨著特斯拉等新造車勢力在電動車領域的異軍突起，傳統車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實大部分**傳統車企都在純電動領域有著深厚的技術積淀，寶馬也自然位列其中。寶馬對于純電動車的探索始于數十年前，而據上一次推出跨時代的i3和i8兩部產品已過去近十年。在這十年中，寶馬并非止步不前，而他們***的研發成果就是如今活躍在市場上的iX3。作為寶馬新時代純電技術的結晶，iX3在電子電氣技術方面有哪些獨到之處呢？下面就來為您詳解。近年來，隨著特斯拉等新造車勢力在電動車領域的異軍突起，傳統車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實大部分**傳統車企都在純電動領域有著深厚的技術積淀，寶馬也自然位列其中。寶馬對于純...

放電等離子燒結（SPS）作為粉末冶金領域的一項先進技術，在 2025 年得到了更廣泛的應用和關注。SPS 具有升溫速度快、燒結時間短、組織結構可控、節能環保等諸多鮮明特點。 利用 SPS 技術，加熱均勻，能夠使粉末快速達到燒結溫度，大幅縮短了生產周期。與傳統燒結方法相比，SPS 的燒結溫度可降低 100 - 200℃，這不單節約了能源，還能減少高溫對材料性能的不利影響。而且，SPS 能制備出組織細小均勻的材料，可有效保持原材料的自然狀態，得到高致密度的產品。 在制備陶瓷、金屬陶瓷、金屬間化合物，復合材料和功能材料等方面，SPS 都有著出色的表現。例如，生產一塊直徑 100mm、厚 17mm 的...

隨著全球對新能源的大力開發和利用，粉末冶金技術在新能源領域的應用也在不斷拓展。在新能源汽車方面，粉末冶金零件廣泛應用于發動機、變速器、制動系統等關鍵部位。 例如，通過粉末冶金工藝制造的汽車發動機齒輪，精度高、表面光潔，可減少能量損耗，提高發動機效率。在變速器中，粉末冶金零件能實現輕量化設計，同時保證良好的機械性能。在電池領域，粉末冶金技術可用于制備高性能的電極材料和電池外殼。采用粉末冶金制備的電極材料，具有更好的導電性和穩定性，有助于提升電池的充放電性能和使用壽命。而粉末冶金制造的電池外殼，強度高、重量輕，能有效保護電池內部結構，同時降低整車重量，提升新能源汽車的續航里程。 隨著新能源產業的蓬...

新能源汽車市場的持續升溫為粉末冶金技術開辟新賽道。中汽協統計顯示，采用粉末冶金工藝的汽車零部件市場規模達280億元，年增18%，輕量化輪轂、高效電機組件等產品需求激增35%。特斯拉上海超級工廠采用某企業開發的粉末冶金齒輪箱殼體，重量減輕15%的同時壽命延長至15萬公里，單臺車減重效果達12kg。頭部企業正與寧德時代合作開發一體化壓鑄解決方案，推動新能源汽車減重目標實現。工信部裝備工業發展中心數據顯示，采用粉末冶金技術的新能源汽車零部件已覆蓋80%主流車型，其中電驅系統部件國產化率突破90%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9...

國家發改委新發布的2025版市場準入負面清單引發行業結構性變革。清單對環保審批流程進行數字化改造，中小企業項目準入時間從45個工作日縮短至27個工作日，同時允許外資參與粉末冶金制品研發合作比例提升至55%。以江蘇蘇州工業園為例，新政策實施后外資企業持股占比突破50%的合資項目達7個，帶動當地粉末冶金制品出口額增長18%，其中精密模具出口單價提升22%。政策調整預計將加速行業技術升級，推動形成更開放的市場競爭格局。工信部裝備司數據顯示，外資技術引進項目平均研發周期縮短30%，2025年外資技術引進將帶動國內精密零件加工產能提升25%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHEN...

2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展將于9月10-12日深圳會展中心（福田）2號館開幕！在當下的粉末冶金行業，3D 打印與粉末冶金的融合正成為一股不可忽視的發展趨勢。3D 打印技術的快速發展，為粉末冶金帶來了全新的機遇和變革。 如前文所述的新型雙相鈦合金，便是以 3D 打印工藝結合粉末冶金原料實現的創新成果。3D 打印能夠根據復雜的設計模型，逐層堆積金屬粉末，實現近凈成形，極大地提高了材料利用率，降低了生產成本。而且，通過 3D 打印與粉末冶金的結合，可以制備出傳統工藝難以制造的復雜零部件，滿足航空航天、醫療等領域對個性化、高精度零件的需求。 在醫療領域，利用該技術可定制符合患者骨骼結構的植入物...

粉末冶金作為高效環保的材料制備技術，通過金屬粉末成型與燒結，實現了材料成分的精確控制和近凈成形，材料利用率高達90%以上，遠超傳統機械加工的30%-50%。其獨特優勢在于避免成分偏析、減少加工工序，尤其在汽車、航空航天等領域，可制造高機械強度齒輪、渦輪盤等精密部件。例如，美國普惠公司F119發動機的渦輪盤采用粉末冶金鎳基高溫合金，有效提升了發動機性能與可靠性。隨著3D打印技術的融合，粉末冶金正推動復雜結構件制造進入新階段。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。9月10日開場，粉末冶金展震撼來襲！2025年9月10日華南國際粉末冶金行業技術峰會光學材料的粉末冶金制備技術突破了傳統玻璃與陶瓷的性能...

通過優化燒結工藝參數，產品精度等級達到JIS B級標準，表面粗糙度Ra值低于0.8μm，壽命超10000小時。協作機器人關節組件通過特斯拉供應鏈審核，年供應量預計突破200萬套，單套成本降低至380元。發那科采用國產粉末冶金齒輪的機械臂，扭矩密度提升25%至45Nm/kg，已應用于Model Y生產線，故障率下降60%。工信部數據顯示，國產諧波減速器市場占有率從2020年的12%躍升至2024年的47%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內集中展...

新能源汽車電池系統對輕量化與安全性要求嚴苛。鋁基碳化硅復合材料電池盒箱體經攪拌摩擦焊集成多腔體，重量較鋼制箱體減輕 40%，滿足 IP67 防水與 100g 抗震性能，為電池組提供可靠保護。比亞迪鎂基復合材料電池托盤采用半固態成型，密度低至 1.8g/cm3、抗拉強度 280MPa，單個托盤減重 12kg，等效增加 15 公里續航，成為提升電動車能效的重要方案。 傳動系統精密化推動粉末冶金技術突破。同步器齒轂精度達 ISO6 級、齒形誤差＜0.01mm，配合低摩擦涂層使換擋力降低 30%、換擋時間縮短至 0.2 秒，大幅提升駕駛平順性。在 48V 輕混系統普及趨勢下，滲碳淬火粉末冶金齒輪接觸疲...

高溫合金在1200℃/100h持久性能測試中，蠕變應變率≤0.05%/h，疲勞壽命突破1000次熱循環（ASTM E606標準）。商飛3D打印燃燒室機匣采用IN718LC粉末材料，通過激光選區熔化（SLM）工藝實現壁厚均勻性±0.1mm，減重28%后通過FAA Part 25適航認證，已裝機應用于波音787客機發動機短艙。航天科技集團研發的梯度材料衛星支架采用ZrO?/SiC納米復合材料，比強度達鈦合金2.3倍，在北斗三號衛星應用中實現18kg減重，熱震穩定性通過1800℃-水冷循環測試。該材料基于真空感應熔煉+氣霧化制粉工藝，氧含量≤80ppm，粒度D50=45μm，已通過SpaceX星鏈衛...

循環經濟模式創新成效明顯。格林美公司建成全球首條金屬粉末全回收產線，廢料利用率達98%，噸產品能耗下降22%至380kgce，年處理廢舊電機3萬噸。再生粉末制品在3C領域應用占比提升至37%，其中手機結構件再生材料占比突破25%。生態環境部數據顯示，行業資源循環利用產值突破50億元，日本JFE鋼鐵采購中國再生粉末制造汽車零部件，成本降低28%至1.2萬元/噸。歐盟新版《循環經濟法案》將中國再生材料納入綠色認證體系。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展...

高性能鋁基復合材料（SiC顆粒增強）比強度達鈦合金85%，應用于商飛C919機翼主承力結構件。長三角表面處理中心采用納米復合鍍層工藝，建成3萬噸年處理能力，廢水回用率95%，重金屬排放≤0.01mg/L（采用反滲透膜技術）。粵港澳大灣區聯合實驗室研發的SiC/SiC陶瓷基復合材料耐溫1800℃，通過ASTM C1283熱震穩定性測試（1800℃水冷循環100次），已用于嫦娥六號月壤采樣鉆具機構。，重點解析抗輻射涂層與輕量化設計協同優化方案。同步展示某型號衛星支架減重案例，采用梯度材料體系使構件重量降低27%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展...

智能物流AGV系統通過多傳感器融合導航（激光雷達+視覺定位）實現±5mm定位精度，采用動態路徑規劃算法使搬運效率提升50%，庫存準確率達99.98%（采用RFID全流程追蹤）。該系統可承載5噸原料桶，通過AI調度引擎優化作業流程，使物料周轉周期壓縮至4.2天。某汽車制造企業部署后，物流成本降低28%，錯發料事故減少90%（基于機器視覺質檢系統），園區AGV+RGV協同作業使自動化率達82%。展會將發布《智能物流技術路線圖2025》，重點展示數字孿生倉儲系統（支持5000+設備實時仿真）、AMR集群協作技術（路徑協調解決效率提升40%）。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SH...

三一重工數字孿生系統通過工業物聯網實時采集1200+工藝參數，結合多目標優化算法使平均良率穩定在99.6%，單噸產品能耗降至86kgce。海爾卡奧斯平臺依托邊緣計算技術，將訂單交付周期壓縮22%至28天，庫存周轉率提升30%至6.8次/年，實現百萬級設備實時監控。樹根互聯主導的MES數據接口規范獲工信部采納，設備數據采集頻率達100Hz，支持預測性維護功能，使設備綜合效率（OEE）提升15%。展會同期舉辦智能制造示范工廠考察活動，重點展示數字孿生系統在沖壓、焊接等八大工藝場景的應用案例，包括某汽車零部件企業通過系統優化使焊接合格率提升至99.3%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & I...

在全球化的背景下，粉末冶金行業的國際合作與交流日益頻繁。不同國家和地區的粉末冶金企業、科研機構通過合作研發、技術交流等方式，共同推動行業的發展。 國際間的合作研發能夠整合各方的優勢資源，加速新技術、新產品的開發。例如，一些歐美國家在粉末冶金基礎研究方面具有優勢，而亞洲國家在應用技術和大規模生產方面經驗豐富，雙方合作可以實現優勢互補。通過國際技術交流會議、學術研討會等平臺，行業學者和從業者能夠分享新的研究成果和實踐經驗，促進技術的傳播和創新。 企業間的國際合作還可以拓展市場，實現資源共享和互利共贏。一些大型粉末冶金企業通過在全球范圍內設立生產基地和銷售網絡，將產品推向國際市場，同時也引進國外先進...

以滲氮+激光重熔復合處理技術通過梯度熱處理工藝，使汽車零部件表面硬度達HRC65以上，承載能力突破250kN，較傳統工藝提升3倍，年故障停機時間減少220小時。該技術已應用于比亞迪新能源車橋部件，實現150萬次循環載荷無失效。隆基綠能光伏逆變器散熱基板采用銅-石墨烯復合結構，導熱系數達180W/m·K，熱阻降低40%，產品通過UL1993及CE認證進入歐洲市場，為西門子歌美颯風電變流器提供關鍵組件。寧德時代的固態電池導電骨架采用真空感應熔煉+霧化制粉工藝，氧含量≤80ppm，壓實密度3.8g/cm3，能量密度提升12%至280Wh/kg，循環壽命突破2000次循環。該材料通過寶馬集團電池模組振...

海洋工程環境惡劣，對材料的耐腐蝕性、強度等性能要求極高，粉末冶金技術在該領域有著廣闊的應用前景。在海洋石油開采設備中，粉末冶金材料可用于制造耐腐蝕的閥門、泵體等零部件。 采用粉末冶金工藝制備的不銹鋼、鎳基合金等材料，通過精確控制成分和微觀組織，具有優異的耐海水腐蝕性能，能夠在海洋環境中長期穩定工作。在海洋船舶制造方面，粉末冶金鋁合金和鈦合金可用于制造船體結構件、螺旋槳等，這些材料密度低、強度高，能夠減輕船舶重量，提高航行速度和燃油經濟性，同時具備良好的耐海水腐蝕性能。 而且，粉末冶金技術還可制造出具有特殊功能的海洋探測設備零部件，如具有高靈敏度的傳感器外殼等。隨著海洋資源開發的不斷深入，粉末冶...

粉末基增材制造金屬和合金中多尺度缺陷的類型包括尺寸缺陷、表面質量缺陷、顯微組織缺陷以及成分缺陷。本文主要描述對這些缺陷的控制方法。一、殘余應力控制：控制成形部件內部的殘余應力和變形可有效提高成形部件的精度和質量。殘余應力消除主要通過熱處理來實現，熱處理按照其加工過程可分為：(1) 原位熱處理；(2) 傳統熱處理；二、表面缺陷控制：降低鋪粉層厚可有效減少臺階效應對于成形部件表面精度的影響，但同時會延長打印時間，增加打印成本。三、微觀組織缺陷控制：微觀組織缺陷控制主要通過合金成分設計和過程參數控制來實現。通過在打印體系中添加新型合金元素或增強相顆粒，可有效改善部件加工性能，消除缺陷，提高打印質量和...

功能陶瓷是利用光、熱、力、聲、磁、電等直接效應及耦合效應的一種先進材料。功能陶瓷經歷了電介質陶瓷、壓電鐵電陶瓷、半導體陶瓷、高溫超導陶瓷等一系列的過程，目前在微電子技術、電子技術、激光技術、自動化技術、光電子技術、通信、環保、能源和生物醫藥等領域得到廣泛應用，成為推動我國科技發展的重要功能性材料。當前功能陶瓷正朝著智能化、小型化、復合化、多功能化和材料、設計、工藝一體化的方向進一步的發展。小型化、低損耗化、復合化、多功能化、智能化將是未來新型功能陶瓷材料的發展趨勢。由于電子產品有向輕、薄、小發展的趨勢，這就要求材料、損耗必須越來越小，當材料尺寸達到納米級，表面、量子效應加強，會產生獨特的光、熱...