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直流低位照明燈具優勢及特點： 1、IP65超高防水等級，可以在戶外環境下穩定可靠工作； 2、隧道低位照明應用，有效控制眩光，同時提高光的利用率，節能環保； 3、熱殼共體，專利設計，有效增大散熱面積，降低LED結溫； 4、專業隧道照明...

隧道800V直流低位照明系統構成直流電源柜：配置1臺90KW直流電源柜，放置在配電房內，直流配電柜為交流380V供電，輸出800V直流對隧道整體供電，中間采用2芯25平方電纜。電力軌道及燈具：隧道內每側3米高度布置直流電力軌道，通過膨脹螺釘固定在隧...

直流風機監控系統的優勢：（1）建設成本降低。直流高壓供電采用兩芯電纜，所需線徑更細，成本大幅降低。（2）本發明采用直流供電技術，降低了安全隱患。因為直流電為懸浮供電，與大地不導通，人體極難觸電，所以直流供電在安全方面遠遠優于交流供電。（3）便于操作...

浙江智電通提供一種隧道射流風機直流供電及監控系統。系統包括以下部分：1）監控中心平臺；2）控制系統；3）供電系統；機驅動；5）CO2檢測儀；6）風機。1）監控中心平臺：遵循信息數字化和操作簡潔化的原則，所有監控數據都會匯集到監控中心平臺，進行集中處...

高鐵直流智慧照明系統是直流供電在照明領域的一種應用，它實現了高鐵照明安全供電及數字化管理一體化，相對于交流供配電及智能管理系統，該系統更簡單，更節能環保，也更加穩定可靠；它包括直流供電和和智慧控制系統，可很好的接入多種智能設備和信息平臺，具有多路通...

直流供電供電系統的優點 1）降低項目設備故障率，減少項目后續運營維護成本。系統將整流和驅動優化重組，采用集中整流加分布驅動架構，高空燈具驅動不存在易損件電解電容，直流驅動的壽命比交流驅動要高的多。另外集中整流模塊采用N+1冗余熱備份，出現損壞...

直流供電系統中的接地系統要求：公路直流供電接地系統可分為TN-S系統、TN-C系統、TN-C-S系統、TT系統和IT系統。公路單極直流宜采用IT系統或TT系統，公路雙極直流宜采用TT或TN系統。對電極防腐有較高要求時，單極直流宜采用正極接地系統。 ...

直流供電后，高速機房供電穩定性得到有力提升，對公路安全運行起到保障作用。直流供電系統采用懸浮供電，避免發生人身觸電事故，提高了供電系統的安全性。機房采用直流供電后，減少了線路的逆變環節，節能率將提高約5%，直流電壓沒有波動，將延長終端設備的使用壽命。采用直流供...

《公路直流供電系統設計標準》標準內，規定了直流電壓及直流配電系統的一些功能性要求：公路直流供電系統蕞低電壓為系統標稱電壓的80%，系統最高電壓為系統電壓的120%。意思就是設計電壓可以在標稱電壓規定范圍浮動，同時要考慮到壓降后的線路上蕞低電壓。直流...

直流供電供電系統的優點 1）降低項目設備故障率，減少項目后續運營維護成本。系統將整流和驅動優化重組，采用集中整流加分布驅動架構，高空燈具驅動不存在易損件電解電容，直流驅動的壽命比交流驅動要高的多。另外集中整流模塊采用N+1冗余熱備份，出現損壞...

直流風機監控系統的優勢： （1）建設成本降低。直流高壓供電采用兩芯電纜，所需線徑更細，成本大幅降低。 （2）本發明采用直流供電技術，進一步降低了安全隱患。因為直流電為懸浮供電，與大地不導通，人體極難觸電，所以直流供電在安全方面遠遠優于交...

《公路直流供電系統設計標準》標準內，規定了直流電壓及直流配電系統內的整流裝置要求：公路直流供電系統整流裝置宜采用橋式整流方式。橋式整流結構簡單，成本低，采用合適的濾波后，直流電壓品質能滿足應用用電設備應用需求。整流裝置輸出電壓穩定精度應為±。整流裝...

高速直流遠供項目建設內容：新增21套攝像頭遠距離供電，攝像頭分布于20公里高速沿線，同時后期考慮增容，納入光伏和儲能，所以考慮采用750V標準電壓，由中間向兩端供電，盡量減少壓降的同時，節省電纜材料和供電柜數量，直流柜采用30KW，采用N+2備份，...

隧道射流風機主要用來保證隧道通風并兼顧消防排煙的作用，一般采用交流380V供電，并在風機終端控制箱內加裝軟啟動，以避免啟動電流過大。監控中心通過路由器和平臺，用光纖通信發命令到風機控制箱，實現風機的啟動、停止及正反轉，依然有部分舊隧道射流風機采用手...

根據《中低壓直流配電電壓導則（GB/T35727-2017）》，早期直流系統中采用270V和540V（±270V）系統比較多，但現在270V系統在通信系統內被240V系統統一，±270V系統基本被放棄。在公路直流遠供產品中，直流800V產品較多，直...

在高速公路匝道及廣場等大范圍需要照明的場合通常使用高桿燈，由于照明需要，高桿燈功率大且分布非常分散。目前的高桿燈基本用380V交流供電，供電距離基本在500米或1000米以上，高桿燈照明基本采用LED燈具，升降電機采用380V交流電機為主，當出現燈...

直流供電供電系統的優點 1）系統更加數字化、智慧化。直流供電供電系統具備交通數字化的特點，所有設備信息數字化，具有可統計、可追溯，可分析的特點，并具備GIS地圖故障定位，和遠程管控功能，系統更加智能化；采用485/MQTT通信，系統兼容性更好...

高壓直流智慧遠供系統是在市政變壓器終端采用了AC-DC轉換，將380V的市政供電通過直流電源柜轉換成750V的恒定直流電壓，再通過2芯阻燃電纜作為直流配送母線，把電能輸送到各個配電終端，到了終端，再通過DC-DC降壓電源實現降壓，或者DC-AC進行逆變，以供終...

根據《十四五新能源發展規劃》，國家積極推進新能源發電技術的推廣應用，大力發展可再生能源分布式發電，增強節能減排能力，而儲能是新能源大規模發展的必要手段和支撐技術。將新能源、儲能、直流母線結合在一起就是直流智能微電網的概念，國內關于直流智能微電網的研...

高速公路配電管理中的難點主要包括：高速公路主要分布在崇山峻嶺之間，線性分布的負載取電困難，供電管理落后，無法滿足數字化高速的需求。傳統的UPS及EPS對供電安全保障有限，相對于新能源而言，使用效率低下。直流智能微電網技術daibiao了未來分布式能...

根據《中低壓直流配電電壓導則（GB/T35727-2017）》，早期直流系統中采用270V和540V（±270V）系統比較多，但現在270V系統在通信系統內被240V系統統一，±270V系統基本被放棄。在公路直流遠供產品中，直流800V產品較多，直...

《公路直流供電系統設計標準》標準規定，直流供電系統中配電裝置應滿足如下要求： 1.公路直流配電裝置所采用的熔斷器、斷路器額定電壓應與直流系統標稱電壓相適應。 2.單極性直流系統中，直流斷路器應同時切斷回路的正、負極。 3.當熔斷器...

高速直流遠供系統組成： 1、監控平臺運用計算機系統構建數據庫、數據處理、控制、WEB服務。中心通過光纖以及GPRS/CDMA網絡（或3G），實現對前端設備的控制，監控中心將現場情況、數據報表進行反應和顯示，以供用戶進行管理和決策，用戶還可通過...

直流微電網中，如何提高電能利用效率作為一個非常重要的點，智能直流智能微電網設計上也將被重點體現。主要從兩個方面考慮，一是利用高效電力電子組件，提高電力變壓或整流時電能轉換效率，二是盡量減少從配電房到終端設備的中間轉換。技術路線：結合高速公路配電房供電現狀與...

根據《中低壓直流配電電壓導則（GB/T35727-2017）》，早期直流系統中采用270V和540V（±270V）系統比較多，但現在270V系統在通信系統內被240V系統統一，±270V系統基本被放棄。在公路直流遠供產品中，直流800V產品較多，直...

直流配電控制柜又稱配電柜，隨著電力電子技術的發展，直流電的應用體現出了廣闊的前景，配電控制柜一般采用高頻整流器初步整流的方式來實現直流供電。現有配電柜內會安裝有各種傳感器，通過網絡進行連接，使其更智能化，以便于進行管理和維護，戶外安裝配電柜，交流配...

電網數字化是必然的趨勢，相對于交流電網，直流智能微電網在智能化和數字化方面更具有先天優勢，所以在設計中更要把這些優勢充分體現出來，這就要求我們采用必要的通信把所有的設備關聯起來，并直觀的把數據和控制點放到同一個監控平臺上來。方案設計中主要考慮采用有...

直流供電系統直流供電系統是直流供電在隧道、路燈等照明領域的應用，它實現了照明供電及數字智能化、管理一體化，相對于交流供配電及智能管理系統，該系統更簡單，更節能環保，也更加穩定可靠。直流智能供電系統主要由智慧直流電源柜、兩芯供電電纜、驅動控制電源、L...

隧道機電系統由通風系統、照明系統、消防系統、監控系統和配電系統5大部分組成 1、通風系統可對車輛通過時產生的一氧化碳、煙霧、異味進行稀釋；一般采用射流風機，安裝在行車道的正上方；國外也有采用隧道吊頂內安裝風管的通風方式 2、照明系統一般...

直流供電系統直流供電系統是直流供電在隧道、路燈等照明領域的應用，它實現了照明供電及數字智能化、管理一體化，相對于交流供配電及智能管理系統，該系統更簡單，更節能環保，也更加穩定可靠。直流智能供電系統主要由智慧直流電源柜、兩芯供電電纜、驅動控制電源、L...