隧道高風險區段支持多點融合布控,實現立體式變形感知。根據《廣東省公路隧道結構監測技術指南》要求,隧道高風險區段如淺埋段、斷層帶及隧道出口等區域,應優先實施高密度監測。星地遙感針對隧道特有結構和環境,推出“北斗+視覺+地基雷達”三類傳感器融合方案。北斗系統主要監...
山體壁畫表層變形監測:露天山體上珍貴的石刻壁畫和巖畫,常年受到溫差和水蝕作用,巖石基底可能發生細微形變,導致表層顏料層鼓包、剝落。如果等到肉眼可見損壞再干預,文物可能已無法修復。無人機視覺監測能夠提供對山體壁畫表層變形的早期預警。無人機在壁畫前方和側面多個角度...
結合視覺識別手段,擴展監測維度。在傳統傳感監測的基礎上,輕量化系統集成視覺識別單元后,拓展了對裂縫寬度、標靶位移、構件錯位等變化的可視化監測能力。視覺部分采用定焦或變焦攝像頭,搭配AI圖像分析算法,可對圖像序列中的細微形變進行跟蹤,并輸出結構狀態演化曲線。這種...
精確服務水利部“先行先試”試點工程,形成可推廣的示范模式水利部發布的《構建現代化水庫運行管理矩陣先行先試工作方案》提出,要選取一批基礎條件好、信息化程度高的水庫開展試點,探索可復制、可推廣的智慧化運行模式。星地遙感積極參與各地“先行先試”項目建設,基于“天空地...
支撐未來“橋梁數字孿生”系統的底層數據能力。隨著數字孿生技術在交通領域的應用深入,橋梁監測系統需承擔起“數據原生源”的角色。輕量化監測方案可高頻輸出多種結構關鍵指標,如索力變化、梁體撓度、塔柱受力、節點開裂等,為三維結構模型提供實時更新依據。平臺端可將這些物理...
InSAR賦能橋梁擴建與病害診斷的前期評估。在城市交通建設中,橋梁加寬改造及病害修復工程正逐步增多。如何在不開挖、不接觸的條件下掌握現狀結構變形規律,是設計階段的重要問題。InSAR通過多期干涉圖像分析,可識別橋臺、橋墩及鄰近結構的形變歷史與趨勢,幫助設計單位...
水利工程中大量邊坡和壩體處于植被覆蓋或復雜地形區域,傳統人工測量難以長期、穩定獲取高精度數據。星地遙感結合InSAR遙感監測技術,自主研發的RapidSAR系統,支持多種國產衛星SAR數據接入,并通過定點布設高增益角反射器,有效增強回波信號,提升沉降監測的空間...
低功耗設計與太陽能供電方案保障邊坡與橋隧偏遠監測點長期運行。廣東省大量高速公路橋隧和邊坡位于偏遠山區,存在供電難、施工難、維護難等問題。星地遙感推出的XDYG-18北斗接收機與XDYG-EC視覺位移系統,均采用低功耗設計,并支持太陽能+鋰電池混合供電方案,可在...
InSAR技術在礦山邊坡與地裂縫監測中的融合創新。礦區邊坡穩定性與尾礦壩安全一直是礦山管理的重點與難點,傳統GNSS和人工監測手段布設難度大,監測周期長,易受天氣等條件限制。InSAR遙感監測技術通過對歷史和當前衛星影像進行干涉處理,構建區域內形變熱區圖譜,可...
便于與地質、水文等外部監測系統協同應用。橋梁結構運行安全常受到多種外部因素影響,特別是橋基所在區域的地質活動、水文變化或沉降趨勢。輕量化系統支持與第三方傳感網絡數據接口對接,可將周邊地表沉降、水位波動、地震微動等環境數據與橋梁結構數據同步分析,形成“結構—環境...
構建結構健康檔案,支持橋梁數據中臺建設。隨著公路資產精細化管理需求上升,各類結構運行數據逐步成為決策依據。系統長期記錄的結構狀態數據可自動生成橋梁健康檔案,包括初期響應、長期趨勢、結構事件、維護歷史等多個維度,支持按橋梁編號或地理位置進行歸檔。平臺具備導出與對...
InSAR技術結合智慧城市平臺,實現城市基礎設施運行可視化。隨著智慧城市體系建設的推進,基礎設施的“數據上云”成為重點。InSAR技術通過開放數據接口,將形變圖層、異常點位、趨勢警報等推送至城市BIM、CIM平臺,與建筑、管廊、橋隧模型關聯,在同一視圖中展示狀...
輸電塔基礎沉降與傾斜監測:輸電線路桿塔基礎發生沉降或傾斜會威脅線路安全 。歷史上曾有因基礎下沉未被及時發現而導致桿塔傾覆的事故,因此需要對塔基變形進行精密監控。但傳統人工巡檢難以及時發現細微位移變化。采用無人機視覺位移監測系統,利用高精度攝像設備對桿塔基座和塔...
InSAR融合地下水監測數據用于沉降致災鏈分析。城市和農業區地下水超采問題,往往與地面沉降、地裂縫、管線破壞等風險緊密相關。InSAR平臺可與地下水位變化數據進行聯動分析,識別沉降區與抽水井群、水文結構之間的時空耦合關系。在河南某城郊地區,通過InSAR和水利...
高精度視覺+位移聯合監測,突破傳統監測盲區。傳統的位移監測多依賴全站儀、GNSS等系統,受限于環境遮擋、成本較高、測點稀疏等問題。而新一代系統融合視覺監測與毫米級位移傳感技術,能夠覆蓋隧道曲線段、橋下陰影區等傳統盲區。視覺系統支持遠距目標跟蹤、圖像標靶變形分析...
InSAR賦能尾礦庫壩體遠程變形監測。尾礦庫作為高風險工業設施,其壩體穩定性關系到下游環境與人員生命安全。傳統人工巡視和點位儀器布設難以實現大范圍、高頻率、全天候的連續監測。InSAR技術可通過對尾礦壩區域持續獲取的雷達圖像進行干涉處理,實現對壩體整體與局部區...
數據共享接口開放,支持跨部門數據整合與融合研判。在交通安全與結構工程交叉場景日益豐富的背景下,結構監測數據逐步成為多部門協同管理的重要資源。系統平臺開放數據接口,支持與交管、應急、水務等部門已有系統進行數據互通。平臺支持數據按區域、結構類別、風險等級等標簽進行...
運維簡化,適合長期布控與頻次控制。設備在實際部署后,若需頻繁維護將嚴重影響系統穩定性。輕量化系統采用密封設計與結構優化策略,支持外殼級別防塵防水,鏡頭區帶有自動加熱與除霧模塊,應對濕熱或高鹽環境。電源模塊插拔簡單、換電方便。平臺可遠程下發指令控制采樣頻率、重啟...
結合黑白視覺標靶與高分辨率相機,提升視覺位移識別效果。在視覺監測方面,系統采用黑白高對比度標靶與專業鏡頭組合,支持遠距離拍攝與夜間低照度識別。設備內集成自動對焦與曝光調節功能,可應對橋下光照變化頻繁的場景。通過標靶圖像處理與圖像匹配算法,平臺可計算出毫米級標靶...
輕量化橋梁監測方案助力標準化、規模化部署與管養提效。廣東省橋梁結構以普通梁橋為主,結構類型多、分布廣,傳統監測方案由于設備體積大、部署復雜、運維成本高,難以大范圍落地。星地遙感推出的橋梁輕量化監測解決方案,基于XDYG-EC視覺位移系統與XDYG-18北斗接收...
輸電通道沿線滑坡監測:輸電線路穿越山區時,沿線山坡的滑坡泥石流風險對電網構成威脅。以往依靠人工巡線難以及時發現隱蔽的邊坡變形征兆?,F在通過便攜靈活的無人機視覺監測,可對線路周邊疑似滑坡區域進行周期性三維掃描。無人機從多個角度獲取坡體表面形態數據,生成數字高程模...
山區與沿海地區的公路邊坡塌方、橋隧結構異常突發事件,往往事發突然、危害巨大,對快速監測布控提出了嚴苛要求。星地遙感憑借技術創新,推出滿足 “臨時部署、快速啟動” 需求的輕量化監測方案。該方案中的主要設備 XDYG-EC 視覺系統與 XDYG-18 北斗接收機,...
在傳統形變監測中,數據處理過程繁瑣、專業門檻高、分析周期長,嚴重影響了管理單位的響應效率。星地遙感自主開發的RapidSAR InSAR平臺,采用全流程自動化處理設計,涵蓋雷達影像下載、格式轉換、時序反演、圖像增強、專題圖輸出等關鍵環節,用戶無需具備深厚專業背...
當山區與沿海地區遭遇公路邊坡塌方、橋隧結構異常等突發事件時,快速響應與有效監測成為關鍵。星地遙感的 “臨時部署、快速啟動” 輕量化監測方案,為應急處置搭建起堅實的數據橋梁。主要設備 XDYG-EC 視覺系統與 XDYG-18 北斗接收機,以可折疊支架、太陽能供...
結合視覺識別手段,擴展監測維度。在傳統傳感監測的基礎上,輕量化系統集成視覺識別單元后,拓展了對裂縫寬度、標靶位移、構件錯位等變化的可視化監測能力。視覺部分采用定焦或變焦攝像頭,搭配AI圖像分析算法,可對圖像序列中的細微形變進行跟蹤,并輸出結構狀態演化曲線。這種...
高精度視覺監測技術支撐橋梁主梁與支座微動識別。橋梁結構變形通常表現為微米至毫米級別的緩變過程,尤其在主梁跨中、支座滑移等關鍵節點,微小的位移變化往往預示結構性問題的演變。星地遙感自主研發的XDYG-EC視覺位移監測系統,結合黑白標靶與亞像素識別算法,可實現...
應對突發事件的靈活響應能力。除日常監測外,輕量化系統還可應用于突發事件后快速響應評估。地震、水毀、交通撞擊等事件后,往往需在極短時間內判斷橋梁是否仍具備通行條件。該系統具備便攜部署版本,單點設備攜帶簡易、接入便捷,可在事故現場快速固定、完成布控,并立即進入采集...
InSAR輔助港口碼頭區的沉降控制與結構穩定評估。港口碼頭長期承載重型機械、集裝箱堆場及高頻振動,地基沉降問題復雜。InSAR技術適合對碼頭區進行面狀形變監測,識別沉降速率不均、結構異常變化等問題。在廣東某港口建設項目中,InSAR技術協助管理單位在碼頭前沿識...
在智慧水庫體系中,邊遠站點電力與網絡條件不足成為制約自動化監測推進的瓶頸。星地遙感的多款設備如XDYG-18北斗接收機與XDYG-EC視覺位移系統,均具備強大的邊緣計算能力,可在設備本地實現數據解算、異常判斷和預警輸出,減少對中心服務器的依賴。設備支持接入聲光...
InSAR提升“高風險項目”投資階段風險篩查能力。部分基礎設施項目投資決策周期長、回報周期延遲,前期風險識別能力決定項目成敗。InSAR平臺通過形變數據預處理與歷史趨勢建模,可提前識別區域內存在的沉降平臺、滑坡高發區、采空區干擾帶等風險要素。投資方據此可開展定...