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聲學超材料通過3D打印的鈦合金螺旋-腔體復合結(jié)構(gòu)，在500-2000Hz頻段實現(xiàn)聲波衰減30dB。德國寶馬集團在M系列跑車排氣系統(tǒng)中集成打印消音器，背壓降低20%而噪音減少5分貝。潛艇領(lǐng)域，梯度阻抗金屬結(jié)構(gòu)可扭曲主動聲吶信號，美國海軍測試的樣機檢測距離從10k...

NASA的“OSAM-2”任務計劃在軌打印10米長Ka波段天線，采用鋁硅合金粉末（粒徑20-45μm）和電子束技術(shù)。微重力環(huán)境下，粉末需通過靜電吸附鋪裝（電場強度5kV/m），層厚控制精度±3μm。俄羅斯Energia公司測試了真空環(huán)境下的鈦合金SLM打印，零...

等離子球化技術(shù)通過高溫等離子體將不規(guī)則金屬顆粒重新熔融并球形化，明顯提升粉末流動性和打印質(zhì)量。例如，鎢粉經(jīng)球化后霍爾流速從45s/50g降至22s/50g，堆積密度提高至理論值的65%，適用于電子束熔化（EBM）工藝。該技術(shù)還可處理回收粉末，去除衛(wèi)星粉和氧化層...

粘結(jié)劑噴射（Binder Jetting）通過噴墨頭選擇性沉積粘結(jié)劑，逐層固化金屬粉末，生坯經(jīng)脫脂（去除90%以上有機物）和燒結(jié)后致密化。其打印速度是SLM的10倍，且無需支撐結(jié)構(gòu)，適合批量生產(chǎn)小型零件（如齒輪、齒科冠橋）。Desktop Metal的“Stu...

AlSi10Mg鋁合金粉末在汽車和航天領(lǐng)域都掀起了輕量化革新。其密度為2.68g/cm3，通過電子束熔融（EBM）技術(shù)成型的散熱器、衛(wèi)星支架等部件可減重30%-50%。研究發(fā)現(xiàn)，添加0.5%納米Zr顆?？杉毣ЯＶ?μm以下，明著提升抗拉強度至450MPa。全...

通過納米包覆或機械融合，金屬粉末可復合陶瓷/聚合物提升性能。例如，鋁粉表面包覆10nm碳化硅，SLM成型后抗拉強度從300MPa增至450MPa，耐磨性提高3倍。銅-石墨烯復合粉末（石墨烯含量0.5wt%）打印的散熱器，熱導率從400W/mK升至580W/mK...

粘結(jié)劑噴射（Binder Jetting）通過噴墨頭選擇性沉積粘結(jié)劑，逐層固化金屬粉末，生坯經(jīng)脫脂（去除90%以上有機物）和燒結(jié)后致密化。其打印速度是SLM的10倍，且無需支撐結(jié)構(gòu)，適合批量生產(chǎn)小型零件（如齒輪、齒科冠橋）。Desktop Metal的“Stu...

金屬粉末的球形度直接影響鋪粉均勻性和打印質(zhì)量。球形顆粒（球形度＞95%）流動性更佳，可通過霍爾流量計測試（如鈦粉流速≤25s/50g）。非球形粉末易在鋪粉過程中形成空隙，導致層間結(jié)合力下降，零件抗拉強度降低10%-30%。此外，衛(wèi)星粉（小顆粒附著在大顆粒表面）...

超高速激光熔覆（EHLA）以10-50m/min的掃描速度在基體表面熔覆金屬粉末，熱輸入降低至常規(guī)熔覆的10%，實現(xiàn)納米晶涂層（晶粒尺寸＜100nm）。德國亞琛大學采用EHLA在柴油發(fā)動機活塞環(huán)表面熔覆WC-12Co粉末，硬度達HRC 65，耐磨性提升8倍，使...

無論是激光熔覆、熱噴涂，還是冷噴涂等先進技術(shù)，我們的產(chǎn)品都能與之完美契合，為客戶提供更加靈活多樣的解決方案。我們深知，品質(zhì)與創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的基石。因此，我們不斷投入研發(fā)力量，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能，確保每一粒金屬粉末都能達到行業(yè)高標準。同時，我們也積極響應國家環(huán)保政...

AlSi10Mg鋁合金粉末在汽車和航天領(lǐng)域都掀起了輕量化革新。其密度為2.68g/cm3，通過電子束熔融（EBM）技術(shù)成型的散熱器、衛(wèi)星支架等部件可減重30%-50%。研究發(fā)現(xiàn)，添加0.5%納米Zr顆?？杉毣ЯＶ?μm以下，明著提升抗拉強度至450MPa。全...

通過納米包覆或機械融合，金屬粉末可復合陶瓷/聚合物提升性能。例如，鋁粉表面包覆10nm碳化硅，SLM成型后抗拉強度從300MPa增至450MPa，耐磨性提高3倍。銅-石墨烯復合粉末（石墨烯含量0.5wt%）打印的散熱器，熱導率從400W/mK升至580W/mK...