地磅傳感器應變電阻器的結構。彈性體。彈性體有兩種功能:一是承受傳感器的外力,對外力產生反作用力,達到相對的靜平衡;二是使附著在表面的應變電阻理想變形。檢測電路:功能是將電阻變化轉化為電壓輸出。由于惠斯通電橋具有壓制溫度變化影響、壓制橫向力干擾、便于解決傳感器補...
其實電子地磅的故障有很多種,死機,稱量不準,數字跳變等情況,其中數字跳變是檢修人員在工作中遇到的比較棘手的問題。以下介紹一下相關的維修方法: 1.觀察地磅儀表顯示數字跳變的速率,預測一下故障部位,用接頭合適的傳感器模擬器接在儀表上,或用相同的儀表接在主線插頭上...
地磅接線盒的調試:安裝后還需要進行一定的調試,關于這點,根據接線盒種類的不同有不同的調試方法。如果為模擬接線盒,可先根據稱重傳感器的輸出信號大小,參照說明書中的接線圖,調整相應的電位器。但是要注意的是,電位器切記不要調過頭,調試好后應將數字接線盒上蓋蓋上,同時...
車輛到達裝車平臺,司機刷卡系統讀取車輛預裝重量,按啟動鍵就開始裝車。為防止物料在貨箱溢出。系統設計了貨箱長度檢測及移動小車系統,移動落料小車根據貨箱長度移動放料;同時也可以移動車輛進行放料裝車。達到設定預裝量系統自動停止放料。裝車完畢車輛離開,其他車輛上磅準備...
傳感器的安裝 要輕拿輕放,尤其是對于用鋁合金材料制造彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對傳感器本身的性能都會造成極大損害;對于大容量的傳感器,一般來說有較大自重,故而要求在搬運、安裝時,盡可能使用適當的起吊設備(如手拉葫蘆、電動葫蘆等) ...
8.自動換算單位,自動計算偏差:單位自動換算、偏差自動計算,不需查表,不需計算器。9.建筑工地無人稱重管理系統打印磅單:直接從系統中打印出磅單,讓相關人員簽字(如司機、驗收員等),留檔備查。系統自帶二維碼防偽功能,結算時直接采用二維碼掃描驗證單據真實性,掃描同...
IC卡智能稱重系統闡述然而,在測定步驟之中適用許多難題。通常而言,磅屋離監管機構較遙遠,磅屋管理人員的實習不能獲得精確的監視,大量的工藝附上和測量實習每天都難錯誤。這些難題的適用,會給產業造成極大的經濟損失。隨著全新科技的轉型,產業對稱性重量監管的建議也在不斷...
可對給料機設備的歷史數據按時段進行查詢與趨勢分析。PC端顯示及遠程web瀏覽功能。通過重點控制器、監控站、以太網交換機,實現遠程數據傳輸共享,多點訪問功能。設備在線監測幫您實現“7*24”在線監測服務模式。為您打造全天候的設備健康智能監測系統。立即咨詢??事先...
無人值守智慧型地磅是以稱重科技、電腦科技、微電子技術和因特網科技為根基的。具備自動貨車進出監管、自動稱重資料辨別收集、資料分享和遠程傳送等機能。精確避免舞弊,構建無人值守的智慧型監管。它是應付當今社會轉型的全新一代高科技產品。稱重裝置廣泛應用于冶金、礦山、冶金...
稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉化成可測定電信號輸入的裝置。在采用傳感器以前,應考量傳感器的實際工作環境,對準確選取稱重傳感器非常關鍵。它聯系到傳感器的穩定工作、安全性和使用壽命,甚至關系到整個稱重儀器的可靠性和安全性。新舊標準在稱重傳感器主要技術指標的基本...
無人值守智能稱重系統車號識別系統:系統安裝二臺射頻閱讀器,讀卡距離1米,卡內預置車輛信息。駕駛員刷卡上秤單系統拓撲圖:汽車衡系統三維示意圖:車輛領卡:駕駛員憑行駛證,在開卡軟件開一張車輛卡,作為場內計量使用。車輛上磅前:車輛上磅前,駕駛員檢查秤臺紅綠燈,是否為...
積體電路IC卡智能稱重系統設計師的準則和(或)先進性:”雪鐵龍,是指運用現代雪鐵龍電腦科技的商品和系統。它具備創新性,特別是合乎電腦和因特網通訊科技的全新轉型態勢和/或成熟期的運用系統,為使用者的進一步轉型創造條件。安全性︰安全性系統z關鍵的是運用。只有充分利...
關于建設集團項目建筑工地物料系統和勞務管理系統的功能需求一、建筑工地無人稱重管理系統現場驗收管控系統(一)建筑工地無人稱重管理系統現場驗收管控系統主要功能1.地磅無人值守自動過磅軟件硬件的集成:與地磅儀表集成,實稱實入庫,保證材料真實到場。2.建筑工地無人稱重...
關于建設集團項目建筑工地物料系統和勞務管理系統的功能需求一、建筑工地無人稱重管理系統現場驗收管控系統(一)建筑工地無人稱重管理系統現場驗收管控系統主要功能1.地磅無人值守自動過磅軟件硬件的集成:與地磅儀表集成,實稱實入庫,保證材料真實到場。2.建筑工地無人稱重...
無人值守智能稱重系統車號識別系統:系統安裝二臺射頻閱讀器,讀卡距離1米,卡內預置車輛信息。駕駛員刷卡上秤單系統拓撲圖:汽車衡系統三維示意圖:車輛領卡:駕駛員憑行駛證,在開卡軟件開一張車輛卡,作為場內計量使用。車輛上磅前:車輛上磅前,駕駛員檢查秤臺紅綠燈,是否為...
四川地磅使用行業廣四川宇鴻創景機電工程有限公司開發的地磅稱重系統應用于礦山、車站、港口、碼頭、工廠、貨場,主要用于輪式地磅上。專對卡車或火車的裝載計量。裝載貨物后舉起鏟斗即可在動態中實現裝載、計量、使裝載計量一次完成。解決了裝載機在裝載中由于不能計量,裝載后發...
地磅接線盒的安裝:將接線盒固定在秤體的合適位置,打開接線盒上蓋。將稱重傳感器電纜線和儀表信號電纜從數字接線盒相應的接口穿入,按說明書將所有電纜連接好,完成后將所有的螺母擰緊??蓪⒉挥玫慕涌谟妹芊庀鹉z墊片或橡皮泥堵住,同時擰緊螺母。并將所有電纜線的外屏蔽接到數字...
四川宇鴻創景機電工程有限公司研發物聯網多平臺管理過磅物料系統,在地磅上應用效率高,主要是針對出產企業過磅物料管理漏洞采購、出售及廠內外統一管控智能信息化,地磅自動識別系統,整個進程由司機自助完成結束。視頻監測地磅稱重進程,根絕人為干涉,避免做弊現象發生,整個進...
03智能數字汽車衡儀表在故障偵測、故障傳感器現場精確辨別、數字角差自動校準、數字線性校準、加裝檢修之中DL傳感器觀測值偵測等方面更加流暢、便于、人性化。04﹣測量適應性強﹣數字儀表對汽車衡采用環境和傳感器靈敏度的要求高于模擬汽車衡,信號處理范圍小于模擬汽車衡0...
我們分析下作 弊的一個可能性,分為地磅上邊和下邊,來各自談一下。這里單獨說過豬地磅,下邊主要是,|地磅傳感器信號線,接線盒,過豬地磅是防鼠的,信號線是不裸露的,所以作 弊的可能性很小,除非你裝作看不見,接線盒太小,裝不下干 擾器所以排除。 地上呢主要是總信...
智能數字汽車衡儀表在故障偵測、故障傳感器現場精確辨別、數字角差自動校準、數字線性校準、加裝檢修之中DL傳感器觀測值偵測等方面更加流暢、便于、人性化。測量適應性強﹣數字儀表對汽車衡采用環境和傳感器靈敏度的要求高于模擬汽車衡,信號處理范圍小于模擬汽車衡05“反zb...
目前市場上涉及到大宗物料的企業都離不開地磅(汽車衡),大型的電子地磅也為企業的采購、銷售,生產提供了準確的數據支撐。但是在電子地磅的使用中,難免會出現一些誤差。那么如何在使用中減少電子地磅的誤差是企業要重視的一個問題。放置地磅的地面,有些是水泥地面,有些不...
四。權利設計師的磅板畫風和擁護半衰期。5個。表格組件敏捷,表格類別、式樣齊備,可根據使用者需權利提煉,擁護余前提檢索。6。無人值守智慧型地磅非系統管理員不能修正所有稱重資料。稱重步驟之中收集的影像與稱重資料調用留存,方便管理員工查看和監管。7號。構建了稱重資料...
地磅秤如果出現重量不準,如果相差不大,那就尋找電子地磅儀表的校正程序,通過普通校正就可以達到重量準的結果。如果校正不過來,那么就把原因直接指向傳感器。如果出現貨物放在秤上不顯示重量:如果出現貨物放在秤上不顯示重量,可以檢查從地磅出來到儀表的數據線;90%是...
電子汽車衡的秤體結構:B型結構采用U型鋼做縱梁的結構方式,該結構縱向一般采用6-8根U型縱梁,一根U型縱梁有2條直邊,相當于A型結構的兩根縱梁,因此B型結構的承重縱梁一般在6*2至8*2之間。他們之間的間距平均不大于30公分,遠遠小于雙排車輪的寬度,因此任...
03智能數字汽車衡儀表在故障偵測、故障傳感器現場精確辨別、數字角差自動校準、數字線性校準、加裝檢修之中DL傳感器觀測值偵測等方面更加流暢、便于、人性化。04﹣測量適應性強﹣數字儀表對汽車衡采用環境和傳感器靈敏度的要求高于模擬汽車衡,信號處理范圍小于模擬汽車衡0...
四川宇鴻創景機電工程有限公司研發物聯網多平臺管理過磅物料系統,在地磅上應用效率高,主要是針對出產企業過磅物料管理漏洞采購、出售及廠內外統一管控智能信息化,地磅自動識別系統,整個進程由司機自助完成結束。視頻監測地磅稱重進程,根絕人為干涉,避免做弊現象發生,整個進...
無人值守稱重管理系統項目端現狀:磅單上傳的標準為毛重、皮重、凈重、車牌號(或者編號),已完成記錄就上傳。無人值守稱重管理系統應用端:合格磅單判斷標準:例如:供應商、材料名稱、規則型號、毛重、皮重、凈重。暫在應用端增加標記(確認、未確認)無人值守稱重管理系統應用...
二、積體電路IC卡智能稱重系統設計師的準則和(或)先進性:”雪鐵龍,是指運用現代雪鐵龍電腦科技的商品和系統。它具備創新性,特別是合乎電腦和因特網通訊科技的全新轉型態勢和/或成熟期的運用系統,為使用者的進一步轉型創造條件。安全性︰安全性系統z關鍵的是運用。只有充...
治超非現場執法系統概述目前交通運輸執法部門對公路超限超載的治理,主要依賴于治超檢測站對超限超載貨車進行處理,傳統的固定治超站檢測、流動治超攔截的方式已經遇到了瓶頸,難以取得較好的治超效果,如何有效延伸固定超限檢測站管理上的時空范圍、緩解執法力量不足的矛盾、進一...