出入口控制系統(tǒng) access control system(ACS) 是采用現(xiàn)代電子設(shè)備與軟件信息技術(shù)，在出入口對人或物的進(jìn),出,進(jìn)行放行,拒絕,記錄和報(bào)警等操作的控制系統(tǒng)，系統(tǒng)同時(shí)對出入人員編號，出入時(shí)間，出入門編號等情況進(jìn)行登錄與存儲，從而成為確保區(qū)域的安全，實(shí)現(xiàn)智能化管理的有效措施。出入口控制系統(tǒng) access control system(ACS)利用自定義符識別或/和模式識別技術(shù)對出入口目標(biāo)進(jìn)行識別并控制出入口執(zhí)行機(jī)構(gòu)啟閉的電子系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)。出入口控制系統(tǒng)主要由識讀部分、傳輸部分、管理/控制部分和執(zhí)行部分以及相應(yīng)的系統(tǒng)軟件組成。出入口控制系統(tǒng)有多種構(gòu)建模式。常見的門禁設(shè)備有IC卡讀卡器、指紋識別器、面部識別攝像頭等。安徽好的出入口控制設(shè)備現(xiàn)價(jià)

11、看門狗防死機(jī)，防雷、防靜電、防干擾以及防拆防撬等等。同時(shí)還需要了解清楚生產(chǎn)廠家的研發(fā)實(shí)力，這個(gè)可以特意提出一些個(gè)性化的需求以看供應(yīng)商的反應(yīng)能力等。步驟四：百聞不如一見，百問不如一試，所謂“切”就是對門禁控制器的功能進(jìn)行實(shí)際的操作，門禁控制器廠家一般都會提供演示箱供客戶試用，讀者千萬不要忽視演示箱的功能，一定要不厭其煩的對各項(xiàng)功能進(jìn)行**周密的測試，特別是工程中有特別強(qiáng)調(diào)要滿足的基本功能。然后要確認(rèn)演示箱里面的各項(xiàng)產(chǎn)品的型號以及品牌是否是自己工程中選定需要安裝上去的產(chǎn)品，因?yàn)閷τ谡麄€(gè)門禁系統(tǒng)來說，各組成部件之間也有一定的兼容性，不同品牌都有可以出現(xiàn)功能性的差異。就像練兵場上所說的，平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少***，防止出現(xiàn)工程商在已經(jīng)安裝完系統(tǒng)之后又出現(xiàn)各種問題的情況。馬鞍山現(xiàn)代出入口控制設(shè)備供應(yīng)商家比如，地鐵收費(fèi)系統(tǒng)的撥桿、停車場的阻車器、自助銀行的收出鈔裝置。

（二）出入口控制系統(tǒng)是允許信息已經(jīng)儲存在控制器內(nèi)的持卡人員通過，每次從識讀設(shè)備獲得一次合法信息后，控制器向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出指令開門，讓該持卡人員通過，隨后門將自動閉合復(fù)位，反饋信號將開門和門關(guān)閉的實(shí)際狀態(tài)反映給控制器，控制器根據(jù)反饋信號計(jì)算門開、閉的間隔時(shí)間與控制器開門設(shè)定時(shí)間來判斷允許進(jìn)入的人員開門是否合法，如果門開、閉的間隔時(shí)間小于開門設(shè)定時(shí)間，則判斷是合法開門；如果門開、閉的間隔時(shí)間大于開門設(shè)定時(shí)間，則判斷為超時(shí)非法開門，有可能導(dǎo)致其他人員跟隨進(jìn)入，控制器將發(fā)出報(bào)警信號。

聯(lián)網(wǎng)控制型出入口控制系統(tǒng)，其管理/控制部分的全部顯示/編程/管理/控制功能不在一個(gè)設(shè)備（出入口控制器）內(nèi)完成。其中，顯示/編程功能由另外的設(shè)備完成。設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸通過有線和/或無線數(shù)據(jù)通道及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備實(shí)現(xiàn)。數(shù)據(jù)載體傳輸控制型出入口控制系統(tǒng)與聯(lián)網(wǎng)型出入口控制系統(tǒng)區(qū)別*在于數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞讲煌Ｆ涔芾?控制部分的全部顯示/編程/管理/控制等功能不是在一個(gè)設(shè)備（出入口控制器）內(nèi)完成。其中，顯示/編程工作同另外的設(shè)備完成。設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸通過對可移動的、可讀寫的數(shù)據(jù)載體的輸入/導(dǎo)出操作完成。常見的閘機(jī)類型有擺閘、翼閘、平移閘等。

門狀態(tài)，即當(dāng)前門是開著還是關(guān)著。鎖狀態(tài)和門狀態(tài)在出入口控制系統(tǒng)中是兩個(gè)不同的概念，不能混淆。二者共同作用才是真正反映當(dāng)前門的安全情況。當(dāng)門關(guān)閉但電鎖未閉鎖，即門狀態(tài)是“關(guān)”，鎖狀態(tài)是“解鎖”；或電鎖已閉鎖而門未關(guān)閉，即門狀態(tài)是“開”，鎖狀態(tài)是“閉鎖”，這樣系統(tǒng)都是不安全的。這就要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)本身帶有一套鎖狀態(tài)檢測元件和門狀態(tài)檢測元件，通常電鎖的內(nèi)置檢測開關(guān)實(shí)現(xiàn)鎖狀態(tài)信號的輸出，如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)不帶門狀態(tài)檢測元件就必須另外安裝一套。聯(lián)網(wǎng)功能。利用網(wǎng)絡(luò)或總線連接完成與其他前端控制器和系統(tǒng)**管理器間的數(shù)據(jù)通信。安徽好的出入口控制設(shè)備現(xiàn)價(jià)

一體型出入口控制系統(tǒng)的各個(gè)組成部分通過內(nèi)部連接、組合或集成在一起，實(shí)現(xiàn)出入口控制的所有功能。安徽好的出入口控制設(shè)備現(xiàn)價(jià)

在非火災(zāi)狀態(tài)，當(dāng)電源出現(xiàn)故障或后備電源電壓值下降不足以維持鎖具得電工作時(shí)，此時(shí)鎖具雖處于開鎖狀態(tài)，但控制器根據(jù)其所要求的狀態(tài)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的反饋信號判斷比較不一致時(shí)就會發(fā)出報(bào)警，系統(tǒng)仍是處于安全可控狀態(tài)的。出入口控制在我們還沒有形成安全防范體系之前就已得到廣泛的應(yīng)用，隨著安全技術(shù)的發(fā)展，他在安全體系中的地位和作用日益明確，其重要性被逐漸認(rèn)識和承認(rèn)，并構(gòu)成安全防范系統(tǒng)的三大系統(tǒng)之一。本文介紹了組成出入口控制系統(tǒng)的基本要素及基本模式，在分析出入口控制系統(tǒng)安全性的基礎(chǔ)上，論述了系統(tǒng)可能存在的安全隱患。安徽好的出入口控制設(shè)備現(xiàn)價(jià)

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