美森的船大部分情況下都是滿(mǎn)載的，因此沒(méi)有必要參與共艙，不參加共艙的好處是顯而易見(jiàn)的。無(wú)論從運(yùn)轉(zhuǎn)效率還是費(fèi)用方面，美森快船都有著獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。美森的船單獨(dú)運(yùn)營(yíng)，船舶調(diào)動(dòng)就是一個(gè)指揮中心說(shuō)了算。在美國(guó)國(guó)內(nèi)?？康母鱾€(gè)碼頭在跟船舶聯(lián)系的時(shí)候就很簡(jiǎn)單。因?yàn)榇强刻斐燥垼泻芏嗖淮_定因素，很多需要及時(shí)決策反應(yīng)的東西。碼頭對(duì)美森的船只需要跟美森一家聯(lián)系就行，不用跟其他船公司協(xié)調(diào)。而且美的船舶都是自有船，船員都是美森公司的美國(guó)員工，溝通起來(lái)非常簡(jiǎn)單。美森的客戶(hù)也感覺(jué)很方便，上美森的船，用美森的箱子，卸在美森的碼頭，用美森的不收費(fèi)底盤(pán)車(chē)，非常方便。美森快船與普通快船有哪些區(qū)別？麗水美森快船咨詢(xún)電話(huà)

美森快船一般在海上航行時(shí)間大概也就是15天左右的時(shí)間,所以時(shí)效很快，美森快船有自己的港口,不會(huì)像其它港口在傳統(tǒng)旺季有塞港的可能性。單就亞馬遜賣(mài)家物流而言,美森快船F(xiàn)BA業(yè)務(wù)流程是:深圳等賣(mài)家比較多地區(qū)的FBA物件,先裝好柜后,再由駁船集中到上海港,然后直發(fā)美國(guó)長(zhǎng)灘，到長(zhǎng)灘后,再分貨到LA港或者是由快遞分派至各地FBA倉(cāng)庫(kù),在美西的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)派送速度較快,時(shí)效較及時(shí),而美西的倉(cāng),又是大量中國(guó)賣(mài)家貨物集中的倉(cāng)庫(kù),所以很受美亞的中國(guó)賣(mài)家歡迎，海運(yùn)運(yùn)價(jià)又相比快遞和空派便宜一大截,也是中國(guó)賣(mài)家較經(jīng)濟(jì)的貨物運(yùn)輸渠道。麗水美森快船咨詢(xún)電話(huà)美森快船時(shí)效，美森快船為什么那么快？

美森快船提供的貨運(yùn)服務(wù)更好，包括時(shí)效快、不堵塞、清關(guān)快等，因此在收貨價(jià)格上也高于一般普通快船，價(jià)格相比較高;美森快船平均高10元/kg，整體收費(fèi)25元/kg-30元/kg之間，美森快船是從港口起運(yùn)，以星快船是從深圳鹽田港起運(yùn)，不同起運(yùn)港口，對(duì)不同地區(qū)賣(mài)家有較大的影響。美森快船相對(duì)時(shí)效來(lái)說(shuō)稍微比以星快船快一點(diǎn)點(diǎn);以星快船從起運(yùn)到美國(guó)洛杉磯港口，一般到港時(shí)效為15個(gè)工作日，而美森快船從起運(yùn)到美國(guó)洛杉磯港口，一般到港時(shí)效為11個(gè)工作日，美森快船有自己的專(zhuān)屬碼頭，優(yōu)先停靠、快速清關(guān)、到港后3-5天提取;以星快船使用的是公共碼頭，到港后基本要等10-15天才能靠港卸貨，會(huì)有延誤情況，適合對(duì)時(shí)效要求不高的客戶(hù)。

相對(duì)于空運(yùn)來(lái)說(shuō)，美森限時(shí)達(dá)性?xún)r(jià)比高，以其3分之一的價(jià)格，達(dá)到空運(yùn)70-90%的時(shí)效，做亞馬遜限時(shí)達(dá)您值得擁有，2021年因?yàn)閲?guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)病情的影響，空運(yùn)運(yùn)力大受影響。國(guó)內(nèi)貨機(jī)本來(lái)就不多，時(shí)效好的太貴，很多賣(mài)家大喊快發(fā)不起了。而時(shí)效一般不穩(wěn)定，并不比限時(shí)達(dá)好多少。這也是限時(shí)達(dá)的一大優(yōu)勢(shì)之一。美森正班船都是中小型集裝箱船，艙位非常緊張。到旺季艙位更是供不應(yīng)求，所以?xún)r(jià)格也會(huì)隨之船公司的漲價(jià)而升高。美森限時(shí)達(dá)采用美森正班船，開(kāi)船后11天到港，1天卸貨，1天提柜。參考時(shí)效開(kāi)船后9個(gè)工作日入倉(cāng)，超過(guò)理賠時(shí)效每天1元/KG/天賠付，直到運(yùn)費(fèi)賠完為止。美森快船為什么要比普通船貴很多?

每KG貨物美森海派成本：打單成本3/4/5元 + 頭程56000元（海運(yùn)費(fèi)+雜費(fèi)+拖車(chē)費(fèi)+國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)費(fèi)+內(nèi)裝費(fèi)+國(guó)外拖車(chē)費(fèi)+國(guó)外報(bào)關(guān)費(fèi)）/14000KG=4元+ 關(guān)稅3000美金/14000KG=1.5元,綜上所訴：所以正常運(yùn)輸?shù)脑?huà)，美森的真正成本應(yīng)該是8.5元/9.5元/10.5元。既然美森正常運(yùn)輸?shù)某杀臼?.5/9.5/10.5的話(huà)為什么市面上有那么多7/8/9甚至是6/7/8的價(jià)格呢？說(shuō)到這我就不得不跟你說(shuō)下貓膩了： 1、偷梁換柱，通過(guò)修改品名、HS的辦法把高關(guān)稅貨物申報(bào)成低關(guān)稅甚至是零關(guān)稅的貨物將關(guān)稅控制在800美金左右，一個(gè)柜子可以省2000美金左右。 2、明修棧道，暗度陳倉(cāng)，將一票貨拆成2票，一部分走普快，時(shí)效差4-5天，成本省3/KG，客戶(hù)催了可以說(shuō)查驗(yàn)了。 3、瞞天過(guò)海，正常UPS打單重量是200公斤，打單打成170KG或者更少，一個(gè)柜子可以增加1000多美金的利潤(rùn) 。美森快船的時(shí)效怎么樣？去美國(guó)多久？麗水美森快船咨詢(xún)電話(huà)

因?yàn)槊郎齑菚r(shí)效較快的渠道，所以同時(shí)它的價(jià)格也是較高的。麗水美森快船咨詢(xún)電話(huà)

美森快船2005年進(jìn)入中國(guó)，從事海運(yùn)拼箱和整柜業(yè)務(wù)。是由美國(guó)美森輪船公司開(kāi)發(fā)的一條，從中國(guó)上海，直達(dá)美國(guó)西部港口的海運(yùn)航線(xiàn)。其后又開(kāi)發(fā)出了寧波和廈門(mén)2個(gè)靠近點(diǎn)，目前深圳沒(méi)有靠近點(diǎn)，據(jù)悉在不久的將來(lái)，美森公司也有考慮開(kāi)通深圳靠近點(diǎn)。其意義是：對(duì)于深圳地區(qū)大量聚焦的亞馬遜賣(mài)家來(lái)說(shuō)，是個(gè)好消息，因?yàn)閺纳钲诔雒郎呢洺杀緦?huì)將低。原則上是的。因?yàn)槊郎暮骄€(xiàn)就是到美國(guó)西部的，相當(dāng)于這個(gè)是一條從中國(guó)到美國(guó)的貨運(yùn)直達(dá)航線(xiàn)。一周一水船，五截三開(kāi)。即，本周五收貨完成并截關(guān)，下周三開(kāi)船。有些貨代公司為方便收貨及交貨給美森公司，會(huì)根據(jù)自己擅長(zhǎng)的收貨節(jié)點(diǎn)來(lái)制定自己的截止收貨時(shí)間，但美森官方只有一種船期，就是每周三固定開(kāi)船。麗水美森快船咨詢(xún)電話(huà)

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