鍛造加工廠的特點和應用是什么？金屬鍛造加工的本質是利用金屬的塑性及其塑性變形能力，利用東西或模具，在外部沖擊或壓力的作用下，使有一定形狀、尺度、內部安排和機械功能的機械零件或坯料。自由鍛造的特點：改善組織結構，提高力學性能。 通過鍛打，金屬內部粗晶結構被打碎：氣孔、縮孔、裂紋等缺陷被壓合，提高致密性，金屬的纖維流線在鍛件截面上合理分布，提高了金屬的力學性能。成本低，經濟性合理。鍛壓設備、工具通用性好，生產準備周期短，便于更換產品。工藝靈活，適應性強。鍛件尺寸精度低。自由鍛主要應用于單件小批、形狀不太復雜、尺寸精度要求不高的鍛件及一些大型鍛件的生產。鍛件可以提高產品的可靠性和安全性。嘉興汽車鍛件

鍛造毛坯的準備播報編輯1、自由鍛鍛件的主要缺陷（1）裂紋是鍛件經常出現的缺陷。（2）發裂為寬度不超過十分之幾毫米的極細的裂紋。（3）熔渣、砂粒等夾雜。（4）軸心裂紋及末端凹陷。（5）表面氧化皮斑痕。（6）折疊及夾層。2、模鍛鍛件的主要缺陷（1）因鍛模磨損而引發的鍛件尺寸不符合圖樣要求。（2）鍛模的上下模位置錯移產生的鍛件錯移位。（3）夾層是模腔設計不當或鍛打操作不當，使金屬在模腔內不能正常流動所致。（4）表面氧化皮斑痕。（5）模鍛未充滿型腔。上海鍛件生產廠家鍛件經過擠壓和拉拔等工藝，實現了材料的纖維化和組織優化。

利用模具使坯料變形而獲得鍛件的鍛造方法稱為模鍛。按變形的特點，模鍛可分為開式模鍛和閉式模鍛。按所用設備的不同，模鍛可分為錘上模鍛、熱模鍛壓力機上模鍛、螺旋壓力機上模鍛、平鍛機上模鍛、水壓機上模鍛和高速錘上模鍛等。按所生產的鍛件的精度等級差別，模鍛可分為普通模鍛和精密模鍛。鍛造工藝流程是指生產一個鍛件所經過的鍛造生產過程。以模鍛為例，其鍛造工藝流程是：備料，加熱，模鍛（可能在一臺設備上完成，也可能儂次在幾臺設備上完成），切邊、 沖孔，熱處理，酸洗、清理，校正。

故輥鍛多用于以延伸變形為主的鍛造過程，比模鍛具有較高的技術經濟優越性，其特點為：1.所需工作載荷較小，連續地對毛坯局部施壓所需成形力較模鍛小，一般選用小能力的輥鍛機，再配置較小能力的整形設備即可。2.生產效率高，多型槽輥鍛的生產率大體上與模鍛相當，而單型槽一次輥鍛的生產率則提高明顯，約為錘上模鍛的5~10倍。3.材料消耗少，輥鍛件的材料利用率一般都在80%以上。4.輥鍛件的內在質量優良，力學性能好，疲勞壽命高。5.勞動條件好，輥鍛時無沖擊，振動和噪聲都小，勞動條件有很大改善，易于實現機械化和自動化。鍛件經過灰鑄和機械加工等環節的處理，確保了尺寸的準確度和精度。

鍛件分類：主軸位于模腔內，水平方向一維尺寸較長的直長軸鍛件。根據垂直主軸截面積的不同程度，細分為三組。1組垂直主軸橫截面積差異不大；2組鍛件，如連桿，垂直主軸截面積相差較大。對于3組中有分叉/分支端(一端或兩端)的鍛件，除了根據上述兩組確定是否需要制坯外，還要合理設計預鍛步驟，如套管叉。1、2類鍛件一般為平面分型或對稱面分型，非對稱面分型增加了鍛件的復雜性。主軸彎曲并位于模腔中用于成形的鍛件。根據主軸分為3組。1組的主軸在垂直面內彎曲(分型面為平緩起伏或下降的曲面)，但平面圖為直長軸(類似于ⅱ類)，一般不需要設計特殊的彎曲臺階來形成鍛件。主軸在水平面內彎曲的ⅲ-2組鍛件(分型面一般是平的)，只能通過布置彎曲臺階成形。主軸為空間彎曲(非對稱面分型)的3組鍛件。也有兩三類結構特征、復雜程度較高的鍛件，如大部分汽車轉向節鍛件。鍛件可以代替焊接和拼接，提高了零部件的整體性能和可靠性。上海鍛件加工

鍛件可以通過模具設計，實現復雜形狀和內部空腔的零部件制造。嘉興汽車鍛件

鍛件優點是有可伸展的長度、可收縮的橫截面；可收縮的長度、可伸展的橫截面；可改變的長度、可改變的橫截面。中國主要鍛件生產廠家山西永鑫生鍛造有限公司生產各種鍛件，起重機鍛件，車輪鍛件，礦山車鍛件等。鍛件的種類有：自由鍛造/手鍛、熱模鍛/精密鍛造、頂鍛、滾鍛和模鍛。因此，鍛件質量檢驗從某種意義上講，一方面是對已制鍛件的質量把關，另一方面則是給鍛造工藝指出改進方向，從而保證鍛件質量符合鍛件技術標準的要求，并滿足設計、加工、使用上的要求。嘉興汽車鍛件