冷凝機是通過吸收汽態物料的熱量使其凝結成液態物料的換熱設備，有相態的變化，而且變化相當的冥想。冷卻介質可直接或間接從被冷凝的介質中吸收熱量，但是沒有相變的改變。冷卻器只將被冷卻介質的溫度降低，無相變。冷卻器中冷卻介質與被冷卻介質一般不直接接觸，是用列管或夾套傳熱。另外，一般冷卻器比冷凝機結構復雜。個人認為冷凝機設計時應考慮流通量，進口流速的限制，冷卻器要考慮壓降的問題。當然，同一設備可以既可以做冷凝機又可以做冷卻器，具體得看工況適不適合。冷凝機是換熱設備的一種。遼寧冷凍設備壓縮冷凝機組

冷凝機如兩側介質均勻單流程，也可以一側介質為單流程另一側介質為雙流程，還可以兩側介質為不同多流程組合。它的標準組合是冷熱側均為單流程，也可以根據客戶的要求，量身定制多流程的冷凝機。流程組合形式應根據換熱和流體阻力計算，盡量使冷、熱水流道內的對流換熱系數相等或接近，從而有好的的傳熱。因為在傳熱表面兩側對流換熱系數相等或接近時傳熱系數獲得較大值。雖然壓縮冷凝機各板間流速不等，但在換熱和流體阻力計算時，仍以平均流速進行計算。由于“U”形單流程的接管都固定在壓緊板上，拆裝方便。遼寧冷凍設備壓縮冷凝機組單級蒸汽壓縮制冷系統，是由制冷壓縮機，冷凝機，蒸發器和節流閥四個基本部件組成。

冷凝機應視水質情況設置水處理器、過濾器等;蒸汽壓力>0.6MPa時須另設減壓閥;系統管路上應設置保護閥及排氣閥等附件,利于整個系統運行。與冷凝機機組相連的系統、管道須經沖洗臺格后,方可與機組接口連接,以防管道中的雜質被沖進冷凝機中。動力電只需配送至電控柜即可,電控柜須靠接地,試通電檢查換熱機組電控柜有無異常。安裝完畢,對冷凝機機組及連接管道做工作壓力范圍內的水壓試驗,確認無誤。冷凝機是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設備,又稱熱交換器。

冷凝機故障處理：在生產過程中，由于冷凝機管板受水分沖刷、氣蝕和微量化學介質的腐蝕，管板焊縫處經常出現滲漏，導致水和化工材料出現混合，生產工藝溫度難以控制，致使生成其它產品，嚴重影響產品質量，降低產品等級。冷凝機管板焊縫滲漏后，企業通常利用傳統補焊的方法進行修復，管板內部易產生內應力，且難以去除，致使其它冷凝機出現滲漏，企業通過打壓，檢驗設備修復情況，反復補焊、實驗，2～4人需要幾天時間才能修復完成，使用幾個月后管板焊縫再次出現腐蝕，給企業帶來人力、物力、財力的浪費，生產成本的增加。壓縮冷凝機組是依靠壓縮機提高制冷劑的壓力以實現制冷循環的。

經歷了多日連續的大暴雨，又立馬進入了暴曬的炎熱天氣，到哪都離不開空調，尤其車輛空調的使用，也將進入非常頻繁的階段，小伙伴們是不是發現，自己愛車的空調制冷效果不明顯了？那是因為汽車空調使用久了，冷凝機會有塵土、柳絮、樹葉和小昆蟲附著在上面，這樣會引起散熱不良，發動機溫度升高。冷凝機是空調外循環部份，用來傳遞車內吸收的熱量，如果溫度過高，會造成系統內的壓力升高，當壓力高到一定的程度時空調就會自我保護停機，壓縮機不工作，也就是我們常說的過壓保護（也叫高壓保護）。半封閉活塞式壓縮冷凝機組用途普遍，單機制冷量從3kw-100kw。遼寧冷凍設備壓縮冷凝機組

壓縮冷凝機組分為活塞式機組、螺桿式機組等。遼寧冷凍設備壓縮冷凝機組

冷凝機的污垢：微粒型污垢:流體系統中懸浮的固體顆粒如砂粒,灰塵,炭黑,在換熱面上的積聚而形成的污垢。化學反應污垢:加熱表面與流體之間,由于自氧化和聚合反應即化學反應而造成的沉積物形成。腐蝕型污垢:由于流體具有腐蝕性或含有腐蝕性的雜質而腐蝕換熱面，產生腐蝕產物沉積于換熱面上而形成污垢。生物型污垢:是由微生物群體及其排泄物與化學污染物,泥漿等組分粘附在換熱管,管道等壁面上形成的膠粘狀沉積物,稱生物型污垢。凝固污垢:在過冷的換熱面上,清潔液體或多組分溶液的高溶解組分凝固沉積而形成的污垢。在污垢出現的時候要安排人員進行清理工作。遼寧冷凍設備壓縮冷凝機組