經歷了多日連續的大暴雨，又立馬進入了暴曬的炎熱天氣，到哪都離不開空調，尤其車輛空調的使用，也將進入非常頻繁的階段，小伙伴們是不是發現，自己愛車的空調制冷效果不明顯了？那是因為汽車空調使用久了，冷凝機會有塵土、柳絮、樹葉和小昆蟲附著在上面，這樣會引起散熱不良，發動機溫度升高。冷凝機是空調外循環部份，用來傳遞車內吸收的熱量，如果溫度過高，會造成系統內的壓力升高，當壓力高到一定的程度時空調就會自我保護停機，壓縮機不工作，也就是我們常說的過壓保護（也叫高壓保護）。冷凝機各種板片之間形成薄矩形通道，通過半片進行熱量交換。蘇州水冷式壓縮冷凝機組

氣體通過一根長長的管子（通常盤成螺線管），讓分布散失到周圍的空氣中，銅之類的金屬轉移性能強，常用于輸送蒸氣。為提高冷凝機的效率經常在管道上附加熱性能較佳的散熱片，增大散熱面積，以加速散熱。并通過風機加快空氣對流的方式把熱帶走。一般制冷機的制冷原理壓縮機的作用是把工質由低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體，再經過冷凝機，在冷凝機中冷凝成低溫高壓的液體，經節流閥節流后，則成為低溫低壓的液體。低溫低壓的液態工質送入蒸發器，在蒸發器中吸熱蒸發而成為壓力降低的蒸汽，從而完成制冷循環。蘇州水冷式壓縮冷凝機組冷凝機的耐用性很強，使用壽命比較長久。

冷凝機是很多的行業中都需要使用的一種設備，下面為大家分享一些壓縮冷凝機在安裝時需注意的一些地方。如果泵的出口大壓力大于設備的高壓力時，應在流體進入設備的管路中安裝減壓閥。如果裝配壓力控制閥時，應安裝在設備的進口管道上，切勿安裝在出口處。設備的進出口管道必須沖洗干凈后再安裝，防止砂石、油污、焊渣等雜物進入設備，以免造成內部堵塞或損傷板片。好在設備口前設置過濾器以防各種雜質進入設備造成阻塞，對于水質較差的。

冷凝機的檢查項目：1、自動控制系統的檢查。2、附屬設備的檢查。3、燃燒設備的檢查，檢查燃燒裝置是否完好；對機械傳動系統，輸煤系統，出碴系統試轉正常；調速箱安全彈簧壓緊程度應適當，潤滑良好；煤閘板尺指示正確，翻碴板完整，動作靈活。4、輔助受熱面的檢查，檢查輔助設備(引風機、鼓風機、水泵等)聯軸器是否連接牢固；三角皮帶松緊適當；潤滑油應良好、充足；冷卻水暢通。檢查合格后，裝好安全防護罩，分別進行試運轉，并注意空轉時的電流。在制冷系統中，蒸發器，冷凝機，壓縮機和節流閥是制冷系統中必不可少的四大件。

工業冷水機組制冷劑的蒸氣從上方進入內外管之間的空腔，在內管外表面上冷凝，液體在外管底部依次下的流，從下端流入貯液器中。冷卻水從冷凝機的下方進入，依次經過各排內管從上部流出，與制冷劑呈逆流方式。這種冷凝機的優點是結構簡單，便于制造，且因系單管冷凝，介質流動方向相反，故傳熱效果好，當水流速為1～2m/s時傳熱系數可達800kcal/(m2·h·℃)。其缺點是金屬消耗量大，而且當縱向管數較多時，下部的管子充有較多的液體，使傳熱面積不能充分利用。另外緊湊性差，清洗困難，并需大量連接彎頭。因此，這種冷凝機在氨制冷裝置中已很少應用。冷凝機的化學清洗可分為拆卸清洗和不拆卸清洗兩種方法。蘇州U型壓縮冷凝機組

壓縮冷凝機是把氨壓縮機排出的高溫過熱汽態氨冷凝為低溫液態氨，完成氨的相變。蘇州水冷式壓縮冷凝機組

組成蒸發式冷凝機是一種融合了空冷式、水冷式和冷卻塔的緊湊式換熱器。它主要由塔體、軸流風機、循環水泵、循環水箱、冷凝盤管，填料等組成。蒸發式冷凝機有安裝填料、不安裝填料兩種類型。蒸發式冷凝機冷凝盤管內為氨制冷劑，氨制冷劑靠盤管外噴淋水的蒸發帶走熱量而被冷凝。由于蒸發式冷凝機高效率地利用蒸發式冷卻換熱方式，所以能有效地減少換熱面積、風扇的數量和風機電機功耗。蒸發式冷凝機通過把冷凝機盤管和冷卻塔結合成一體節省了寶貴的空間，并且沒必要向冷卻塔/冷凝機系統那樣需要較大的水泵與管路。蒸發式冷凝機只要求大約是相同規格的風冷式冷凝機的50%的迎風面積。蘇州水冷式壓縮冷凝機組