國際快遞的特點： 一、快遞環境的差異性，不同的法律法規、人文、習俗、語言、科技發展程度和硬件設施。 二、快遞系統范圍的普遍性，快遞本身的復雜性，加上國際快遞的特殊性，操作難度較大，面臨風險更多。 三、快遞的信息化要求決定其先進性，對信息的提供、收集與管理有更高的要求，要求有國際化信息系統的支持。國際快遞運輸相比于商業快遞速度偏慢。查詢網站信息滯后、通達國家較少、一旦出現問題查詢只能做書面查詢、時間較長。在寄國際快遞時需要注意哪些問題？波蘭國際空運

國際快遞需要注意的事項 ：1、國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據；2、國際快遞包裹體積重量的計算方法：（長 x 寬 x 高）/5000，注意，這里的長寬高單位是厘米；3、國際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的，按0.5公斤計費；4、國際快遞包裹單件貨物的規格必須保證：1長 + 2高 + 2寬 < 330CM；5、國際快遞包裹單件超過或等于68公斤/件的，必須用有腳卡板進行包裝(部分國家拒收原本卡板包裝)，否則快遞公司拒收貨物；6、倘若有以下情況的國際快遞包裹，需預先訂艙：貨物單件維長超過330厘米；貨物單件重量超過68公斤；貨物單件不超過330厘米，重量不超過68公斤，但一票貨超過300公斤。7、國際快遞價格資費變化較大，需發快遞郵包時，請先聯系一航國際快遞服務中心的客服人員確認價格。國際速遞公司國際快遞千萬不能郵寄違禁品，每個國家之間的法律法規都不同。

物流是開展國際貿易的必要條件，世界范圍的社會化大生產必然會引起不同的國際分工，任何國家都不能夠包攬一切，因而需要國際間的合作。國際間的商品和勞務流動是由商流和物流組成的，前者由國際交易機構按照國際慣例進行，后者由物流企業按各個國家的生產和市場結構完成。為了克服他們之間的矛盾，這就要求開展與國際貿易相適應的國際物流。 國際快遞空運標準化是指以物流為一個大系統，制定系統內部設施、機械裝備，包括專門用的工具等的技術標準，包裝、倉儲、裝卸、運輸等各類作業標準，以及作為現代物流突出特征的物流信息標準，并形成全國以及和國際接軌的標準化體系。

國際快遞注意事項:要注意保持較佳發貨周期。每次發貨相隔要大于2天。甚至更常時間。一般建議是上次清關完成，再發下—批貨為較佳。國際快遞注意事項:國際快遞的報關金額，建議客戶在發貨時填寫貨物申報價值時一般不在超過規定的美元。因為申報價值越高，國外客戶也會相應支付更多的關稅，在清關方面也會有嚴格的規定，甚至會讓收件人出了發票示相應的商業發票。當然每個國家也會有所不同，也會有較低申報價值，歐洲較低申報價格不能超過具體的歐元，超過規定的歐元就會產生關稅，大家根據自己發貨情況進行比較選擇了。國際快遞運輸的風險較大。

發展國際快遞注意哪些問題？ 第1：在哪里建設生產設施及配送中心是快遞規劃中的重要問題。供應鏈高層決策者根據企業的客戶服務水平和供應商的情況，確定生產、配送設施的數量、位置、規模以及配套工程，它們基本構成了快運公司框架。快遞規劃將以此為依據和前提，考慮原材料、半成品和成品的移動成本，尋求效益較高的快遞方案——設施選址。第2：快運快速發展的有決定性因素——服務質量。好的服務質量是一個公司的發展好壞的決定性因素。第3：在現代供應鏈管理中庫存管理的地位日益明顯。武漢快運系統的成本與庫存管理的聯系非常緊密。庫存過多，浪費資源，占用資金；庫存過少，又會危及客戶服務水平——庫存管理。第4： 快運管理的組織機構。優勢的組織機構，往往是企業能否高效運作快遞系統的關鍵。也是滿足客戶服務要求，與公司的總體規劃相吻合。國際快遞千萬不能郵寄違禁品。國際包裹藥品

國際快遞的包裝都是環保包裝，在包裹運輸前要把包裹打包牢固。波蘭國際空運

國際快遞與國際快遞代理之間的區別：1、物流時效，國際快遞與國際快遞代理在物流時效是有區別的，托運人直接從過國際快遞郵寄，由于不需要經過代理商環節，整體物流時效會快半天至1天左右。而從國際快遞代理郵寄，代理收到貨物之后需要打包分揀，再運往承運商，相當于多了一個中轉環節，因此物流時效相比自然會慢一些。2、賬號區別，托運人直接去國際快遞郵寄，如果貨量少每次只郵寄兩三個包裹，國際快遞公司是不會給大家開同賬戶的。而去國際快遞代理郵寄，則可以直接利用國際快遞代理的賬號進行郵寄。代理賬號的好處有三個方面，一個方面是物流資源，在淡季優勢不明顯，旺季則有充足的物流資源為托運人保障貨物時效，不排倉。波蘭國際空運

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