我國(guó)現(xiàn)在面臨的電動(dòng)車(chē)充電的問(wèn)題就日益突出全國(guó)各大物業(yè)小區(qū)車(chē)主都存在給電動(dòng)車(chē)充電難的問(wèn)題，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源，要么得把電瓶取下來(lái)抬回家充電。而物業(yè)方面，如果為車(chē)主設(shè)立充電電源，那么電費(fèi)由誰(shuí)來(lái)出?如果指派專人收費(fèi)，人員工資不合算，而且會(huì)存在管理問(wèn)題。為了有效解決上述困擾廣大電動(dòng)車(chē)主和物業(yè)的難題，深圳市6108方案實(shí)業(yè)有限公司共享電動(dòng)車(chē)充系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，專業(yè)解決電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題，同時(shí)也規(guī)范了物業(yè)的管理，解決了小區(qū)充電難、私拉電線源、亂停放車(chē)輛、收費(fèi)難、更重要的是私拉電源充電造成電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)充電而存在安全隱患、也造成大量的電能浪費(fèi)。一、電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)產(chǎn)品介紹電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)、設(shè)備終端布局全景化展示，實(shí)現(xiàn)可視化管理，直觀顯示所有的充電站的使用情況，空余情況、預(yù)警情況、營(yíng)業(yè)額按日、月統(tǒng)計(jì)、多終端匯總展示等。對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、插座空置等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋與一鍵管控。多種數(shù)據(jù)分析展現(xiàn)，對(duì)站點(diǎn)的運(yùn)行的狀況能夠隨時(shí)進(jìn)行掌控和分析，可以對(duì)接物業(yè)、消防、安監(jiān)部分。電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)作為現(xiàn)在充電站的主流產(chǎn)品，產(chǎn)品在安全性、便利性、可操作性上都有了質(zhì)的發(fā)展。首先電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)采用的都是智能芯片。楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)好的使用感受和運(yùn)營(yíng)口碑，來(lái)自我們貼心的充電功能設(shè)計(jì)。重慶電動(dòng)充電系統(tǒng)加盟公司

所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路，所述充電樁組內(nèi)部設(shè)置有用于對(duì)充電樁組過(guò)載或者短路進(jìn)行保護(hù)的保護(hù)電路，所述充電樁組上設(shè)置有12組二孔插座。本實(shí)用新型的工作原理：本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)定模塊對(duì)充電時(shí)長(zhǎng)或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域，并通過(guò)監(jiān)控模塊對(duì)充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識(shí)別時(shí)間閾值，能及時(shí)發(fā)出語(yǔ)音警示提醒用戶，較大程度上可有效避免逃費(fèi)的情況。***應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述*為本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。綿陽(yáng)楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)高層認(rèn)為這種2B2C的模式太過(guò)燒錢(qián)，而轉(zhuǎn)型為給零售商做ERP系統(tǒng)有望改善多點(diǎn)的財(cái)務(wù)狀況。

隨著新能源汽車(chē)普及度的提高，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量處于逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)，2018年下半年至今新能源汽車(chē)逆勢(shì)高增長(zhǎng)，2020年產(chǎn)銷量超200萬(wàn)輛，電動(dòng)汽車(chē)在公共區(qū)域安全充電的需求越來(lái)越大。因此成都楷美勝達(dá)科技在系統(tǒng)硬件的基礎(chǔ)上引入智慧充電系統(tǒng)平臺(tái)的模式開(kāi)發(fā)出了楷美勝達(dá)7KW電動(dòng)汽車(chē)KM-Q01系列智能充電產(chǎn)品。楷美勝達(dá)7KW交流（220V）立式/壁掛充電樁應(yīng)用場(chǎng)景；交流充電樁占地較小、部署快捷，適用于私人別墅、住宅小區(qū)、商業(yè)寫(xiě)字樓、城市綜合體等停車(chē)場(chǎng)或城市公共充電站（私家車(chē)、小容量乘用車(chē)等）等可以較長(zhǎng)時(shí)間慢速充電的場(chǎng)合。

部門(mén)既便捷又安全值得推廣使用根據(jù)今年8月市住建局發(fā)布的通知，各物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)采用有效的防火分隔，引進(jìn)具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電等功能的智能充電設(shè)施。通知還指出，要規(guī)范所管轄物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)電動(dòng)車(chē)的停放充電管理，實(shí)施集中停放，并與機(jī)動(dòng)車(chē)分區(qū)停放，分類管理。配全配齊消防設(shè)施設(shè)備。制訂電動(dòng)車(chē)管理制度，建立突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制，安排專人巡視，并定期開(kāi)展消防安全隱患自查自糾，立即整改停車(chē)場(chǎng)老化的電動(dòng)車(chē)充電線路。對(duì)物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)有亂停亂放、堵塞消防通道、亂拉電線的電動(dòng)車(chē)車(chē)主進(jìn)行溝通勸阻，勸其集中停放；對(duì)拒不聽(tīng)勸，不集中停放的車(chē)主，及時(shí)報(bào)告消防部門(mén)、當(dāng)?shù)匚飿I(yè)主管部門(mén)。相關(guān)工作人員介紹，電動(dòng)車(chē)智能充電設(shè)備安全性高，使用便捷、操作簡(jiǎn)單，值得推廣，目前泉州的667個(gè)物業(yè)管理小區(qū)里，約有80個(gè)小區(qū)安裝了這類設(shè)備。楷美勝達(dá)堅(jiān)持我們用科技為您提供高效方便的管理的企業(yè)理想， 創(chuàng)造高效、便捷、安全的管理模式和產(chǎn)品。

現(xiàn)在很多朋友知道楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電樁運(yùn)營(yíng)能賺錢(qián)，于是就想著自己能不能做楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電樁項(xiàng)目，當(dāng)然是的可以的。很多人了解到楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電樁項(xiàng)目，那么接下來(lái)給大家介紹下楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電樁加盟合作方式。目前市面上的，小編了解到的智能電動(dòng)車(chē)充電樁加盟項(xiàng)目是，首先智能系統(tǒng)管理平臺(tái)授權(quán)和設(shè)備流量要按年或月收費(fèi)，然后再銷售設(shè)備，安裝設(shè)備再給錢(qián)，之后的運(yùn)營(yíng)是與運(yùn)營(yíng)人進(jìn)行分潤(rùn)，這是當(dāng)前的比較多的一種模式。重裝概括性流程： ①進(jìn)入BIOS，調(diào)整開(kāi)機(jī)啟動(dòng)項(xiàng) ②進(jìn)入PE或刻錄好的windows鏡像 ③格式化系統(tǒng)盤(pán)，掛載鏡像 ；大功率充電系統(tǒng)加盟公司

楷美勝達(dá)智能充電樁可自動(dòng)切斷電源輸出及自身電源，實(shí)現(xiàn)零功耗，不用拔電源插頭，系統(tǒng)平臺(tái)會(huì)自動(dòng)充滿自斷。重慶電動(dòng)充電系統(tǒng)加盟公司

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