過載是三菱變頻器跳閘比較頻繁的故障之一。過載故障包括三菱變頻過載和電動機過載，可能是加速時間太短、直流制動量過大、電網電壓太低、負載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時間、延長起動時間、檢查電網電壓等得以解決。平時看到過載現象，其實首先應該分析一下到底是電動機過載還是三菱變頻器自身過載。一般來講，電動機由于過載能力較強，只要三菱變頻器參數表的電動機參數設置得當，一般不大會出現過載。而三菱變頻器本身由于過載能力較差，比較容易出現過載報警。我們可以檢測三菱變頻器輸出電壓、電流檢測電路等故障易發點來一一排除故障.工控傳感器似敏銳 “觸角”，實時監測溫度、壓力等數據，為系統調整迅速提供依據。三菱工控產品公司

根據變頻器的共同特點，先排除帶有普遍性和規律性的常見故障，然后再去檢查特殊的電路(包括一些特殊的元器件），可以逐步縮小故障范圍，由面到點，從而達到縮短維修時間的效果。在沒有了解清楚變頻器故障部位的情況下，不要對變頻器內的一些可調元器件進行盲目的調整，以免人為地將故障復雜化。遇到變頻器內熔斷器的熔絲或限流電阻等保護電路元器件被擊穿或燒毀時，要先認真檢查一下其周圍電路是否有問題，確認沒問題后，再將其更換并恢復供電。由電源電路元器件的質量或外部因素而引起的故障，一般占常見故障的50%左右。變頻器的特殊故障多為軟件故障,要靠經驗和儀表來測量和維修！三菱工控產品公司防爆型工控產品通過 ATEX 認證，適用于油氣開采等易燃易爆場景，為安全生產提供硬件保障。

變頻器基本參數要如何調試？加減速時間：加速時間就是輸出頻率從0上升到較大頻率所需時間，減速時間是指從較大頻率下降到0所需時間。通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流，減速時則限制下降率以防止過電壓。加速時間設定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘；減速時間設定要點是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時間可根據負載計算出來，但在調試中常采取按負載和經驗先設定較長加減速時間，通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警；

隨著IT技術的迅速普及，變頻器相關技術發展迅速，未來主要向以下幾個方面發展：1、網絡智能化：智能化的變頻器使用時不必進行比較多參數設定，本身具備故障自診斷功能，具有高穩定性、高可靠性及實用性。利用互聯網可以實現多臺變頻器聯動，甚至是以工廠為單位的變頻器綜合管理控制系統。2、專門化和一體化：變頻器的制造專門化，可以使變頻器在某一領域的性能更強，如風機、水泵用變頻器、電梯專屬變頻器、起重機械專屬變頻器、張力控制專屬變頻器等。除此以外，變頻器有與電動機一體化的趨勢，使變頻器成為電動機的一部分，可以使體積更小，控制更方便邊緣計算網關作為工控聯網樞紐，實時采集設備數據并預處理，某汽車工廠數據傳輸延遲降低 90%。

三菱變頻器噪聲產生的種類和減少方法：①基本對策：1.1避免變頻器的動力線(輸出輸入線)與信號線平行布線和集束布線,應分散布線。1.2傳感器的連接線,控制用信號線使用雙絞屏蔽線,屏蔽層連接SD端。1.3變頻器,電機等等的接地線接到同一點上。②對于從外部侵入使變頻器誤動作的噪聲的對策：在變頻器附近安裝了大量發生噪聲的機器(電磁接觸器,電磁制動器,大量的繼電器等等)在變頻器發生誤動作時,需要采取下述對策：2.1、在大量產生噪聲的機器上裝設浪涌阻止器,阻止發生噪聲。2.2加數據線濾波器（參照第53頁）到信號線上。2.3將傳感器的連接線,控制用信號線的屏蔽層用電纜金屬夾鉗接地。③對于從變頻器輻射出去,使周圍設備誤動作的噪聲的對策：從三菱變頻器發出的噪聲有變頻器機身和變頻器主回路(輸入,輸出)連接線輻射等2種。接近主回路電線的周圍機器的信號線受到電磁和靜電感應,而且與電源電路線傳輸的有比較大不同.可編程的工控定時器，靈活設置設備啟停時間，優化生產節奏。青島三菱工控產品公司

菱變頻器是變頻器廠家之一，由三菱電機株式會社生產，在世界各地占有率比較高。三菱工控產品公司

變頻器選型注意事項：1、防爆電機。在某些礦井、石油開采環境下，變頻系統中是防爆電機時，變頻器的選擇應選用具備防爆功能的變頻器，且將變頻器放置在較安全的場所。2、防護等級，對于灰塵多，潮濕的應用場合，變頻器選型時要注意其防護等級。或者選擇三菱變頻器，風扇放在水中也能運行。3、單相電機。當現場使用單相電動機時，變頻器沒用作用。4、變極電機。當現場使用變極電動機時，變頻器選型應保證大工作電流不要超過變頻器的額定電流，且在轉換電機極數時要防止空轉損壞變頻器!三菱工控產品公司