高鐵定時達快運根據我國鐵路建設的長期規劃，預計到2020年，我國高鐵長度將達到5萬公里以上，連接所有省會城市和50萬人口以上的城市，覆蓋全國90%以上的人口，高鐵網基本形成，遍及全國網絡的形成，為高鐵物流服務發展打下了堅實的基礎，將使得高鐵物流服務更加緊密，輻射面更廣?，F如今，中鐵快運股份有限公司利用高鐵動車組列車在高鐵沿線城市間提供的門到門、站到門及站到站小件物品運送服務，民眾們無不拍手叫好。高鐵運輸不再局限于傳統客運，通過高鐵定時達快運這種模式，把現有動車的資源充分利用起來，不只為傳統的物流運輸增加了新方式，為鐵路公司帶來新業務，也為快遞企業提供了一種全新的服務產品及業務模式。相比于其他的快運方式，高鐵的速度快、停站多，運營網絡完善，運輸條件穩定，基本不受天氣影響等方面具有自身的先天優勢。相信在未來，高鐵定時達快運能為我們帶來更多的便利與驚喜！高鐵快運與飛機、汽車相比，高鐵二氧化碳排放量低。云浮跨省高鐵快運流程

高鐵定時達快運目前尚不具備大規模商用的能力，目前還是以滿足客運為主的公共服務，而市場化的快遞公司是以盈利為目的的商業服務。這個基點決定了高鐵不會為了市場的需求而調節自身的服務能力。打個簡單的比方：對運輸有巨大需求的企業會追隨市場去開設新的銷售點或者工廠，而高鐵，只會也只能在經濟發達的城市，客流量密集的地區設點。他們本身的定位就不是一致的。高鐵定時達快運只能是市場的一種模式上的補充，一種小眾產品。就像坐飛機、高鐵、綠皮車還是大巴士一樣，蘿卜青菜，各有所愛。但是要沖擊傳統的運輸模式和市場化運作的物流企業，為時尚早。深圳跨省高鐵快運報價高鐵快運將使得高鐵物流服務更加緊密，輻射面更廣。

高鐵定時達快運使生活更加便利。高鐵定時達快運面向的是快遞行業的中較好市場，在通過高鐵運輸的快遞中，有絕大部分是主要城市間的商業往來的文件、合同等時效要求高的物品，這一類客戶往往更關注的是快遞的時效，愿意以更高的價格來換取優異的服務，在未來市場空間還是很大的。而此次與鐵路總公司合作的便是國內快遞企業的老大，同樣面向中較好市場的快遞公司，快件的單價遠遠超過行業均值，負責快遞的收取與末端的配送，能夠保證快遞的時效。而且高鐵定時達快運是利用現有動車組進行包裹貨運，將高鐵列車中現有的貨柜及空余的位置提供給快遞企業，快遞企業將統一建包好的包裹交由鐵路公司，由鐵路公司根據當班次的運力進行調整。

高鐵定時達快運小時遞可以寄國家法律法規允許寄遞的物品，如醫療檢測、醫療器械、生鮮水果、標書合同、證件、精密儀器、貴重物品、服裝鞋帽等等，均可通過小時遞高鐵線路完成當日達。快遞服務。小時遞高鐵寄件是一對一服務，專人專件，直取直派，服務過程可追溯，服務質量全程可控。價格方面，比起航空代理動輒兩三百的高昂取件、派送費用，小時遞的價格卻親民得多，用小時遞高鐵寄件，江浙滬等大部分5-8小時當天送達。小時遞以“時”計速，碾壓以“天”計的傳統快遞，超越絕大多數的加急快遞。高鐵快運能為我們帶來更多的便利與驚喜。

高鐵快運盡顯中國速度！高鐵快運運能資源：動檢車——每日凌晨開行的不載客的線路安全檢測車，整列裝運快件，定時、定點一站直達；預留車廂——預留高鐵整節車廂供高鐵快運專門使用；動車組列車——利用載客動車組快運專門使用柜等方式裝載高鐵快件；高鐵快運專列——利用高鐵列車整車運送高鐵快件。高鐵快運產品：當日達——當日收取，當日裝運，24小時內送達；次日達——當日收取，48小時內送達；三日達——當日收取，72小時內送達；中鐵極速達——攜手順豐速運推出的全新快運服務，當日收取，發揮高鐵干線運輸時效優勢和順豐末端派送優勢；特需達——為客戶量身定做運輸方案，可提供保價、押運、專送等個性化服務。高鐵快運在觀念、管理、運營等諸多方面還存在著與市場經濟發展相悖的地方。深圳跨省高鐵快運報價

高鐵快運從成本看，鐵路運輸費用比公路少四分之一。云浮跨省高鐵快運流程

高鐵定時達快運連續6年成為經濟增長的引擎。以快遞（運）為表示的消費物流將有效支撐消費能力的進一步釋放和增強。未來，隨著國內消費升級，對快遞（運）物流的時效性、精確性、靈活性等提出更高的要求。《國家綜合立體交通網規劃綱要》、《交通強國建設綱要》等政策文件提出，到2035年要基本形成“國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達”的“全球123快貨物流圈”。因此，需要構建一張由高速鐵路、高速公路、民用航空組成的快速網，實現不同運輸方式間多式聯運的無縫銜接，以達到快速精確高效的快遞（運）服務。云浮跨省高鐵快運流程

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