偉澤正在構建“無人機+納米涂層”的閉環自清潔生態：無人機完成幕墻清洗后，機械臂自動噴涂二氧化鈦光催化涂層（厚度500nm），在紫外線作用下分解有機污染物。在雄安新區某智能建筑試點中，系統實現全年幕墻清潔度L1級（可見污染面積＜1%），運維成本降低68%。數字孿生平臺通過機器學習預測未來30天污染趨勢（準確率＞85%），動態調整清洗計劃。夜間利用建筑光伏電力作業，單機年減碳量達12噸，入選國家發改委《綠色低碳先進技術示范目錄》。未來將與城市無人機交通管理系統對接，實現清洗作業與物流無人機空域協同，推動低空經濟規模化發展。 偉澤系留的雙系留高空清洗系統在某城市綜合體清洗項目中明顯提升效率。重慶定制高空清洗電系留

鐵路隧道穹頂積灰不*影響照明能見度，還會加劇通風系統負荷。傳統人工清洗需申請全線停運“天窗期”，日均經濟損失超200萬元。偉澤創新研發磁吸附軌道式雙系留系統：無人機搭載于可沿接觸網滑行的軌道車，抵達作業點后通過電磁鎖釋放，清洗范圍覆蓋半徑15米區域。在滬昆高鐵楓涇隧道清洗中，系統采用干冰微粒噴射技術（粒徑1.5mm，溫度-78.5℃），利用“熱震效應”使積灰層脆化剝離，清洗厚度精度達±1.5mm。作業全程無需用水，避免接觸網短路風險。配套的紅外熱像儀實時監測設備溫度，當電機溫度超過85℃時自動啟動液冷降溫。該方案實現“邊清洗邊通行”模式，列車限速80km/h通過時，無人機定位誤差＜3cm，較傳統方案減少運營損失1.2億元/年，獲國鐵集團科技創新一等獎。 重慶定制高空清洗電系留雙系留高空清洗系統是偉澤系留為幕墻清洗市場打造的創新解決方案。

核電站安全殼表面放射性污染（劑量率＞100μSv/h）的傳統人工清洗需投入大量防護資源。偉澤防輻射無人機采用碳化硼/聚乙烯復合材料屏蔽層（10cm厚度，中子屏蔽率＞99%），搭配鉛鎢合金外殼（γ射線衰減系數達3.5×103）。在秦山核電站年度維護中，系統使用可剝離聚合物涂層（厚度200μm）噴涂技術，通過螯合作用吸附銫-137、鈷-60等放射性核素，去污因子（DF）超過300。機械臂配備力反饋系統，可在安全殼曲面自適應調整噴涂壓力（0.2-0.5MPa），膜層厚度誤差＜5%。作業后人員集體劑量從12.5man·Sv降至0.03man·Sv，達到IAEA（國際原子能機構）ALARA（合理可行盡量低）原則要求，單次清洗成本降低74%。

極端天氣后的高空緊急清洗需同時滿足快速響應與作業安全雙重需求。偉澤雙系留系統采用模塊化設計，整套設備可裝入2臺標準集裝箱貨車，抵達現場后30分鐘完成部署。其應急清洗套件包含：① 高頻脈沖水刀（2000次/分鐘）用于擊碎懸空危巖玻璃；② 負壓吸附式碎片收集網，防止墜落物傷人；③ 5G實時圖傳系統，支持指揮中心遠程監控。2023年臺風“杜蘇芮”過境廈門后，當地zf調用3套偉澤系統，在18小時內完成28棟高層建筑破損幕墻清理，較傳統吊籃方案提速4倍。系統搭載的微波雷達可穿透雨霧實時建模，確保能見度不足50米時的作業精度，碎片qc率達99.7%。系統耐腐蝕設計和密封結構，適應化工廠、沿海地區等惡劣環境。

跑道邊界燈罩積灰會使夜間光照強度下降40%，威脅航空安全。偉澤系統采用干冰微粒噴射技術（粒徑1.2mm，噴射速度120m/s），利用熱沖擊效應qc頑固污漬，清潔后透光率恢復至94%。在首都機場T3航站樓實測中，無人機配備差分GPS（精度±2cm）與毫米波雷達，沿跑道中線±20m范圍自主飛行，4小時內完成3.6km跑道標識清洗，誤入跑道風險為零。其負壓回收裝置可收集95%以上干冰升華產生的CO?氣體，經液化后循環使用，碳排放較傳統水洗降低82%。該方案入選國際民航組織（ICAO）《機場運維hen佳實踐指南》，單次清洗成本較人工降低58%。偉澤系留的雙系留高空清洗系統在東南亞市場憑借高效性迅速占據份額。南京長續航高空清洗電系留

該系統在國際市場上展現出強大的競爭力，尤其在對安全要求高的歐洲市場。重慶定制高空清洗電系留

隨著智慧城市建設的推進，雙系留高空清洗系統在城市建筑維護中扮演著越來越重要的角色。智慧城市的建設不*要求建筑外觀整潔美觀，還需要高效、環保的維護方式。雙系留高空清洗系統通過無人機技術、智能化控制和環保設計，能夠滿足智慧城市建設的多重需求。例如，在某智慧城市的高樓幕墻清洗項目中，系統通過自動路徑規劃和實時監控功能，完成了大面積的清洗任務，同時通過低清潔劑使用量和無腳手架作業方式，減少了對環境的影響。此外，系統還可以與城市管理平臺集成，實現遠程監控和數據分析，為城市的高效管理和可持續發展提供支持。通過這些功能，雙系留高空清洗系統正在成為智慧城市建設中不可或缺的一部分。重慶定制高空清洗電系留