“系統集成是一項從零散到整合、從整合到比較好的工程。在對電池、PCS、集裝箱等各部件性能充分了解的基礎上，根據運行場景和場站需求，比較大化優化整體設計，釋放整個系統的潛能。評價標準包括安全性、經濟性及影響全壽命周期運行的其他要素。”“系統集成提供給用戶的是一種多方位服務，包括儲能系統的運行、維護、回收等，用戶要做的，就是使用這個集成方案。”**科**電工研究所儲能技術研究組組長陳永翀強調。儲能企業正向系統集成方向邁進系統集成涉及電化學、電力電子、IT、電網調度等多個行業的跨界融合，不同應用場景下，電芯選型、系統控制策略都不盡相同，進入門檻并不低。“為了適應用戶多樣性需求，依托資源積累和自身優勢，不少儲能企業主動延伸業務范圍，向系統集成的方向邁進。”劉勇說，目前主要有三種模式：一種是全鏈發展模式，儲能系統的主要部件如電芯、PCS等，全部自己制造生產，由自主設計部門做系統集成服務；一種是化集成模式，企業從外部采購主要部件，專做系統集成，比如陸金新能源（科陸與LG化學合資公司）、北控清潔能源等；還有一種是PCS企業、電池廠商等以自身產品為中心，從單純設備供應商向系統集成服務綜合方案供應者方向轉型。 鋅空電池儲能 鋅空電池儲能技術利用空氣陰極設計，理論能量密度達500Wh/kg，適合長時儲能場景。江蘇SL25KRG儲能系統

    船舶動力升級：零碳航運先鋒船用集裝箱式儲能系統替代傳統柴油輔機，2MWh容量滿足郵輪8小時停泊用電。港口岸電2小時快速補能，智能功率管理系統平衡推進、制冷等多路負載。減震支架通過CCS船級社認證，海水冷卻系統使電池倉恒溫±2℃。單船年減少二氧化碳排放1800噸，靠泊期間實現零噪音、零污染，重新定義綠色航運標準。農業光伏儲能：智慧灌溉geming"光伏+儲能+智能灌溉"三位一體系統，10kW光伏陣列日均發電60kWh，存儲于防潮防爆儲能柜。土壤墑情傳感器實時觸發灌溉泵站，夜間利用低價電能精細滴灌。相比柴油水泵，每畝地節水30%、節肥20%，配合農產品溯源系統提升附加值。防雷設計通過IEC61643認證，無線組網覆蓋半徑達5公里，手機APP遠程監控作物生長與能源數據。 浙江組串式儲能系統商家混合儲能系統 鋰電+超級電容混合儲能方案，兼顧能量密度與功率密度，調頻響應時間縮短至50ms。

機場地面設備：全電化改造方案儲能系統替代APU輔助動力裝置，為廊橋空調、行李車等設備供電。智能調度平臺根據航班密度調整輸出策略，油改電后單廊橋年省燃油費用87萬元。無線充電模塊實現設備"即停即充"，碳排放強度下降68%。電池艙通過DO-160G航空標準測試，電磁兼容性滿足ICAO要求。

橡膠輪胎廠：密煉機沖擊負荷補償25MW儲能電站應對密煉機150%瞬時過載，采用構網型變流器提供短路容量支撐。負荷追蹤算法學習生產排程，SOC智能維持在zuyou區間。電壓波動抑制率＞90%，年避免因電壓驟降導致的300萬元廢料損失。納米相變材料散熱技術使電池溫差＜1.5℃，循環壽命突破8000次。

沙漠電站儲能矩陣：極端環境穩定運行200MWh集中式儲能電站采用全封閉風道設計，正壓防塵系統使內部PM2.5＜10μg/m3。液冷溫控模塊配合相變材料，將電池艙溫差控制在1.5℃以內，50℃高溫環境下仍保持95%放電效率。與光伏跟蹤支架聯動，在沙塵暴來臨前提前儲電，平抑發電量波動達92%。采用1500V高壓級聯儲能技術，線損降低18%，日調節量可滿足20萬戶家庭用電。通過UL9540A熱失控測試，全生命周期度電成本低至0.15元。

梯次電池農場：退役動力電池重生計劃集中式儲能電站創新應用電動汽車退役電池，通過153項健康度檢測篩選電芯。自研重組技術使電池包容量保持率＞75%，成本jin為新電池的40%。區塊鏈溯源系統記錄每顆電芯的"前世今生"，智能均衡技術將組間差異控制在3%以內。部署于廢棄礦場的100MWh梯次儲能站，年消納退役電池2萬組，度電存儲成本低至0.2元，投資回報期jin3.8年。 智能BMS 第四代AI-BMS系統可預測電池健kang度誤差<3%，支持主動均衡與故障自診斷。

    日本的相關政策變化也極大地促進了國內儲能容量建設。2012到2015年的鋰離子儲能系統補貼(Lithium-ionStationaryStorageSubsidy)極大地促進了日本小規模儲能系統的增長。然而，日本儲能系統市場的發展幾乎完全依賴于該計劃。事實上，在補貼計劃終止后，相應的市場活動也停止了。不過，日本一項預算為670億日元（）的新項目“零耗能住宅”(ZeroEnergyHouse)應當可以在一定程度上進一步推動儲能市場的發展。隨著美國凈計量電價政策退坡、歐洲和日本上網電價補貼政策終止，居民家庭可能將采取行動，彌補家庭光伏系統的收益下降，這將給離網儲能市場的發展創造機會。以下是幾組數據：783MW全球范圍內，運行離網儲能系統的規模307MW2013年以來，德國運行離網儲能系統的規模2017到2019年間。儲能補貼 浙江新政策對用戶側儲能項目給予0.8元/Wh的一次性建設補貼。臺中SL36KRG儲能系統咨詢報價

超級電容儲能 石墨烯超級電容儲能模組充放電效率達98%，適用于軌道交通能量回收的瞬時功率補償。江蘇SL25KRG儲能系統

港口機械：勢能回收儲能系統集裝箱橋吊zhuanyong飛輪-鋰電池混合儲能裝置，捕獲吊具下落時的重力勢能，單次作業可回收18kWh能量。與超級電容協同平抑瞬時沖擊負荷，柴油消耗量降低23%。IP68防護等級適應鹽霧環境，勢能轉化效率達82%。每臺設備年減少二氧化碳排放56噸，動態響應速度比傳統方案快15倍。

食品加工廠：蒸汽-儲電聯合調度整合鍋爐余熱發電與谷電儲能的智慧系統，夜間存儲4000kWh谷電，日間通過ORC機組將150℃廢熱轉化為電能。與生產線的殺菌、烘干工序聯動，蒸汽利用率從68%提升至89%。儲電系統平抑切片機、攪拌機的隨機負荷，電壓閃變抑制率＞95%。年節省能源成本1200萬元，碳排放強度下降39%。 江蘇SL25KRG儲能系統