停車場的設計注意事項：停車場設計中如果坡道坡度大于10%時，在坡道上下方變坡位置應設置緩坡段。這是因為，當車輛穿過底部變坡點時，由于慣性引起車輛前端或后端擦地；而坡道頂部若不設緩沖坡，駕駛員視測距離受限，穿越爭坡的變化使加強員與乘客感不到適。因此，坡道應逐步渡到較平的樓板面。緩坡段的坡度為坡道坡度的1/2，直線坡道緩坡段水平長度不應小于3.6m，曲線坡道不應小于2.4m。車庫的層高是車庫凈高及結構層高度之和，而車庫凈高為汽車總高加上0.5m的安全距離。停放各種類型的小轎車的地下車庫凈高在車位處應大于小于2.2m，通道處大于等于2.4m，加上結構高度及設備（消防噴淋管、電線、燈具、風管）高度。因此停入小轎車的地下車庫層高一般為4m，若停放中、大型客車，則層高相應增大。在設計停車場時，應當考慮停車后人員的出入、貨物的裝卸等需求。曲靖自動停車管理價目表

推拉棚的注意事項：使用推拉棚不單單要看遮陽的性能，還要看遮陽設備的基本材料厚度、規格尺寸都要注意，如果需要使用到電動的，那么要考慮點擊的功率問題，是不是進口的，質保多久，和實際的環境的風壓情況。如果有的推拉棚使用上是比較高的建筑樓層頂使用，那么就需要有一定的防雷措施，這樣保證使用上的安全的問題，還有就是推拉棚可以調節高度或者長度，那么這種需要考慮調節裝置使用的便捷性能如果有自動感應裝置使用上那么需要關注風控，雨控等操作情況，和使用智能性能。昆明銷售停車管理售價停車場設計內容有哪些？

停車場其位置的選擇，車位的排列，車位的多少，是根據實際情況來設定的，并且必須考慮到未來的發展，目前已經有很多城市出現停車場車位不夠的問題，這是一個擺在城市發展面前的難題。因此，我們應當遵循以下停車場設計的相關基本原則：001車位數大于50個時，出入口不得少于2個;大于500個時，出入口不得少于3個。出入口之間的凈距須大于10米，出入口寬度不得小于7米；002出入口不宜布置在主干道上；003出人口位置應符合下列規定：與大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交叉點量起不應小于70m；與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的比較邊緣線不應小于5m；距地鐵出人口、公共交通站臺邊緣不應小于15m；距公園、學校、兒童及殘疾人使用建筑的出人口不應小于20m；當基地道路坡度大于8%時，應設緩沖段與城市道路連接。

停車場的使用：隨著經濟的發展，現在汽車數量急劇增加，對停車場地、收費管理、安全管理的要求也日益提高，運用電子信息技術實現安全、高效的智能管理成為車輛管理的主要發展方向。在常規的車輛出入管理系統中，人們采用非接觸式感應技術，感應距離從5CM—8M不等，以非接觸式的卡作為汽車身份的**重要的識別標識，雖然可以實現不停車出入，但為確?？ê蛙嚱y一的問題，通常還需要增加圖像對比系統，即汽車在離開時由值班人員對車輛的進出圖像進行人工對比，以確?？ê蛙嚨臏蚀_和安全。費時費力，遇到車輛進出高峰有可能會出現擁堵的問題，且不能解決車輛進出管理中存在的人為因素。車牌識別技術的推出和應用，有效的解決了車輛管理系統中的身份標識問題，盡管牌照的字符、顏色、格式內容和制作材料多種多樣，但是汽車牌照號碼仍是全球范圍內精確和特定的車輛的“身份證”標識，車牌自動識別技術可以在汽車不作任何改動的情況下實現汽車“身份”的自動登記及驗證。停車場的設計是需要我們做好考慮的。

停車場的規劃設計必須注意什么事項？在停車場的每個主入口設置剩余車位顯示屏。分別顯示每個區域的剩余車位數。在停車場的每個主入口設置系統信息屏顯示車場區域劃分的詳細情況，來源一卡通世界。能夠正確的引導駕駛員按照較簡便的路徑泊車。在車場的每個區域入口設置車位顯示屏，顯示本區域的剩余車位數量。在所有的防火區域的轉閘門設置信息屏，當車場的每個區域發生緊急情況或火災時，能夠安全的引導駕駛員以較快的方法離開車場。停車場的設計要找一家可信賴的公司。麗江制造停車管理哪家便宜

停車場中的功能實用性在方案設計和設備的選擇上，應注重系統功能的實用性。曲靖自動停車管理價目表

隨著汽車在我國的普及，車位成了一項新的建筑必備設施，由于土地成本增加，停車場逐漸向多空間，多功能，智能化方向發展。比如立體式停車場，智能方面有手機停車系統，指紋停車系統等。停車場：停車場設計中應注意兩組柱網交接處的結構聯系，并保證地下車庫與塔樓必要的交通聯系。1.坡道類型坡道的類型從基本形式上可分為直線形坡道和曲線形坡道。在選擇車庫坡道類型時，并沒有固定的模式，由于基地條件的復雜性，往往難于采用單一類型的坡道，常常出現折線形坡道或直線與曲線相結合等坡道。2.坡道位置坡道在地下車庫中的位置基本上有以下三種方式：即坡道在車庫主體建筑之內；坡道在車庫主體建筑之外；坡道一部分在車庫內，一部分在車庫外。三種情況各有優、缺點，實際工程中應根據具體情況靈活處理。3.坡道坡度《汽車庫建筑設計規范》（JGJ100-98）規定：直線坡道的允許比較大縱坡為15%。當設計中確有困難時可放寬至20%（小轎車比較大爬坡能力為18度~24度，中型貨車為22度~28度）；若條件允許，則坡度為12%較為合適。當坡道坡度大于10%時，在坡道上下方變坡位置應設置緩坡段。曲靖自動停車管理價目表

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