粉體氣力輸送設(shè)備編輯鎖定討論本詞條缺少信息欄，補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級(jí)，趕緊來編輯吧！粉體氣力輸送設(shè)備廠家直銷質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。本產(chǎn)品適用于水泥廠，氧化鋁廠，熱電廠等輸送粉體的氣力輸送設(shè)備，SFJ高效低耗粉體輸送，專業(yè)用來輸送水泥生料粉，氧化鋁粉，粉煤灰等粉體顆粒。設(shè)備占地面積小，輸送方便，靈活，無堵，漏現(xiàn)象，基本上沒有維修量。SFJ高效低耗粉體輸送用于電廠輸送粉煤灰、水泥廠輸送水泥、氧化鋁廠輸送氧化鋁粉、生料粉等粉狀物料。設(shè)備投資小。用一臺(tái)粉體輸送泵可代替二臺(tái)或四臺(tái)倉(cāng)泵，減少了設(shè)備投資。低壓力輸送，工作壓力—，設(shè)備密封性好，運(yùn)行可靠，無堵、漏現(xiàn)象，使用壽命長(zhǎng)。節(jié)能降耗，氣源采用羅茨風(fēng)機(jī)，用電量小。該系統(tǒng)一次安裝調(diào)試投運(yùn)后，基本不用操作，幾乎沒有維護(hù)量，檢修工只須定期檢查即可。我們廠研制的高新技術(shù)產(chǎn)品SFJ粉體輸送泵、FHB返灰泵、300余家電力、水泥、冶金、化工、、制藥等行業(yè)使用，大家都一致好評(píng)，給企業(yè)帶來極好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。粉體氣力輸送機(jī)的特點(diǎn)】本產(chǎn)品可直接用于生產(chǎn)工藝，降低空氣污染和原料浪費(fèi)；的氣流誘導(dǎo)系統(tǒng)，防止粉體突然噴發(fā)現(xiàn)象；系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)。先進(jìn)的氣力輸送技術(shù)使得設(shè)備在輸送過程中對(duì)物料的損傷極小，保證了物料的原有品質(zhì)。密相氣力輸送系統(tǒng)廠家排名

排氣用閥排氣用閥是當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)料時(shí),將輸送系統(tǒng)內(nèi)的空氣排到進(jìn)料倉(cāng)或者煙道中的閥門,以便于順暢下料,縮短進(jìn)料時(shí)間。其主要輸送介質(zhì)是帶有少量粉狀物料的空氣。常用的排氣閥有閘閥、蝶閥、夾管閥、球閥以及圓頂閥等。、進(jìn)料用閥進(jìn)料用閥在氣力輸送中是用來切斷和接通物料從輸送點(diǎn)至輸送容器的閥門。合理選擇進(jìn)料閥的口徑?jīng)Q定了物料的流量以及整個(gè)系統(tǒng)的輸送能力。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,對(duì)其耐溫、耐腐蝕和耐磨性能也有不同程度的要求。沈陽(yáng)粉體氣力輸送系統(tǒng)廠家氣力輸送設(shè)備的啟停控制方便快捷，可與其他生產(chǎn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，提高生產(chǎn)自動(dòng)化水平。

氣力輸送粉料泵是專業(yè)輸送粉狀物料的設(shè)備，在輸送過程中無任何環(huán)境污染，在輸送過程中物料保持原有特性，氣力輸送泵應(yīng)用，不受外界氣候條件影響，具有體積小、磨損小、風(fēng)壓低、無揚(yáng)塵、節(jié)能環(huán)保、省工省時(shí)等特點(diǎn)，低壓稀相氣力輸送泵，是新型環(huán)保設(shè)備。氣力輸灰系統(tǒng)設(shè)備包括：輸送泵設(shè)備、袋式除塵器設(shè)備、干灰散裝機(jī)設(shè)備、加濕攪拌機(jī)設(shè)備等，在輸送過程中，各設(shè)備相互配合，更好的完成物料的輸送。隨著科技的發(fā)展，污染也越來越嚴(yán)重，新型氣力輸送料封泵設(shè)備備受工業(yè)用戶的追捧，料封泵的使得粉煤灰、水泥等粉體物料的輸送及排放不再迷茫。新型氣力輸送料封泵對(duì)電廠、水泥廠等各種粉狀物料的輸送具有重大的意義，市場(chǎng)前景十分廣闊，低壓氣力輸送料封泵是一種品質(zhì)環(huán)保設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、磨損小、使用壽命長(zhǎng)、布置靈活方便、密封性好、輸送穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。粉料輸送泵投運(yùn)前的檢查：1、粉料輸送泵投運(yùn)前應(yīng)檢查各連接部位，連接緊固不能有漏氣、漏灰，各操作部件、閥門應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無卡滯，壓力表應(yīng)安全、可靠。粉料輸送泵的潤(rùn)滑部位按規(guī)定加注潤(rùn)滑油。2、檢查進(jìn)料管閥門應(yīng)開啟靈活、密封嚴(yán)密、不能有漏氣、漏灰。3、檢查庫(kù)頂除塵器應(yīng)工作正常，運(yùn)行阻力＜1500Pa。

球閥有軟密封和硬密封2種。軟密封球閥的閥座密封圈材料是聚四氟乙烯,其具有摩擦系數(shù)小,性能穩(wěn)定,不易老化和密封性能優(yōu)良的特點(diǎn)。因?yàn)榫鬯姆蚁┚哂休^高的膨脹系數(shù)、對(duì)冷流的敏感性和不良的熱傳導(dǎo)性,當(dāng)密封材料變硬時(shí),密封的可靠性就受到影響。而且,聚四氟乙烯的耐溫等級(jí)較低,只能在小于180℃情況下使用。超過此溫度,密封材料就會(huì)軟化。當(dāng)長(zhǎng)期使用時(shí),溫度一般應(yīng)控制在120℃以下。硬密封球閥作為進(jìn)料閥一般用于介質(zhì)溫度較高的電廠除灰系統(tǒng),由于氣力輸送系統(tǒng)通常24h連續(xù)工作,閥門動(dòng)作頻率比較高。一般幾分鐘,短的甚至幾十秒鐘就會(huì)動(dòng)作一次。如果硬密封球閥的使用壽命為2～3萬次,假設(shè)在氣力輸送系統(tǒng)中,閥門5min動(dòng)作一次,那么球閥的使用壽命為70～104天,閥門的使用壽命較短。據(jù)需要選用。氣力輸送技術(shù)的不斷進(jìn)步，使得設(shè)備的輸送距離更遠(yuǎn)、輸送能力更強(qiáng)，拓展了應(yīng)用范圍。

密封圈是的磨損件。由于密封圈是一種柔性部件,位于托圈和頂盤之間,由緊固件固定,便于拆卸和檢修。、蝶閥蝶閥(圖6)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,質(zhì)量輕。材料耗用省,安裝尺寸小,開關(guān)迅速,90°往復(fù)回轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)力矩小等特點(diǎn),用于截?cái)唷⒔油ê驼{(diào)節(jié)管路中的介質(zhì),具有良好的流體控制特性和關(guān)閉密封性能。蝶板的流線形設(shè)計(jì),使流體阻力變小,是一種節(jié)能型產(chǎn)品。隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、度合金材料在蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到的應(yīng)用,并部分取代了截止閥、閘閥和球閥。由于蝶閥蝶板的運(yùn)動(dòng)帶有擦拭性,故大多數(shù)蝶閥可用于帶懸浮顆粒的介質(zhì),依據(jù)密封件的強(qiáng)度也可用于粉狀和顆粒狀的介質(zhì),又能進(jìn)行靈敏的流量控制,蝶閥的結(jié)構(gòu)原理適合于制作大口徑閥門。該氣力輸送設(shè)備的進(jìn)料裝置設(shè)計(jì)巧妙，能夠均勻地將物料吸入輸送管道，避免進(jìn)料不均。鄭州氣力輸送工程

針對(duì)高粘性物料輸送難題，研發(fā)的氣力輸送設(shè)備采用特殊的氣流擾動(dòng)技術(shù)。密相氣力輸送系統(tǒng)廠家排名

序號(hào)比較項(xiàng)目多級(jí)離心風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)1風(fēng)機(jī)原理屬于離心通風(fēng)機(jī)原理，由高速旋轉(zhuǎn)的葉輪把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成空氣動(dòng)能，產(chǎn)生流量與壓力，流量與壓力依曲線成反比關(guān)系屬于容積式風(fēng)機(jī)，由葉輪旋轉(zhuǎn)而使空腔容積變化，產(chǎn)生空氣動(dòng)能，流量恒定，壓力隨功率升高2風(fēng)機(jī)效率單級(jí)離心通風(fēng)機(jī)的理論效率在，低壓風(fēng)機(jī)取高值，高壓風(fēng)機(jī)取低值，對(duì)多級(jí)離心風(fēng)機(jī)來說，比單級(jí)風(fēng)機(jī)更低，所以其效率低于，受葉輪及蝸殼制造關(guān)系的影響，市場(chǎng)上的離心風(fēng)機(jī)比理論上的效率要低10%左右影響羅茨機(jī)效率的地方較少，除了葉輪與殼體及葉輪與葉輪間的間隙外，就只有腔形的不規(guī)則產(chǎn)生渦流，一般效率在，由于葉輪與機(jī)殼都由數(shù)控機(jī)床制作，其受制造影響較小，國(guó)內(nèi)廠家的效率都達(dá)到了3噪音多級(jí)風(fēng)機(jī)的噪音有空氣動(dòng)力性噪音及機(jī)械噪音，聲音沉悶，頻率低，一般在90-100dB間，簡(jiǎn)單處理能達(dá)到85dB以下羅茨風(fēng)機(jī)的噪音有空氣動(dòng)力性噪音、葉輪氣流脈動(dòng)噪音、機(jī)械噪音及機(jī)殼內(nèi)的渦流噪音，聲音高亢，頻率較高，一般在120-130dB間，通過合理分布管道、阻抗結(jié)合消音、隔噪處理能達(dá)到85dB以下4輸送特性多級(jí)離心風(fēng)機(jī)風(fēng)量隨風(fēng)壓增高而減少，不能在管道內(nèi)形成恒定的風(fēng)速，通過變頻器P-Q控制只能解決風(fēng)量問題。密相氣力輸送系統(tǒng)廠家排名