隔熱集裝箱隔熱集裝箱是指不設任何同定的、臨時附加的制冷和或加熱設備的冷藏集裝箱。隔熱集裝箱具有良好的隔熱性能,為實現其保溫功能,必須有外接制冷或加熱設備,向箱內輸送冷風或熱風以達到保溫目的。隔熱集裝箱的特點是箱體本身結構簡單,箱體貨物有效裝載容積率高,造價便宜。適合大批量、同品種冷凍或冷藏貨物在固定航線上運輸。其缺點是缺少靈活性,對整個運輸線路上的相關配套設施要求高。隔熱集裝箱在20世紀70年代前曾經是國際上冷藏保鮮貨物的主要運輸工具之一,隨著20世紀80年代之后機械式冷藏集裝箱的大量使用,隔熱集裝箱已逐步被更為靈活的機械式冷藏集裝箱所取代,但在某些具有穩定貨源的航線上仍有使用。滿足上述5個條件的大型裝貨容器才能稱為集裝箱。常州標準集裝箱租賃優勢
雜貨集裝箱又稱“通用集裝箱”,“干貨集裝箱”。適用于干泰貨物的“集裝箱”。由剛性的箱頂、側壁、端壁和箱底組成的六面體剛性結構物,至少在一面端壁上有門,以使在運輸中裝運盡可能多的貨種。中國國內使用的lt、3t、5t和國際標準化組織104技術委員會(ISO/TC104)建議的11種標準箱屬這一類型,是使用*****的集裝箱。 [1]雜貨集裝箱適合裝載的貨物種類非常多。除以下列巨額的貨物不適合裝雜貨通用箱外,其余貨種均可采用雜貨集裝箱裝載。 [2]①冷凍貨或嚴格要求保持一定溫度的貨物;②不能用人力或叉車裝箱的重貨;③不能從箱門進行裝卸作業的長大件貨物;④產生的集中負荷超過箱底承受強度的貨物;⑤散貨或液體貨;⑥在雜貨集裝箱中不能充分系緊的貨物;⑦需要特別通風的貨物;⑧活動物等;⑨危險貨物。常州標準集裝箱租賃優勢有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。
汽車集裝箱是一種專門用于運輸小型轎車及其他類型汽車的特種集裝箱 [1-2]。其結構通常由鋼制框架組成,省略箱壁以提升裝卸效率并減輕自重。分為單層和雙層設計,雙層結構有效提高了標準集裝箱內的空間利用率,尤其適合運輸小型轎車。這類集裝箱多采用**度材料制造,以確保運輸安全,且通常不屬于國際標準集裝箱 [1-2]。汽車集裝箱通常在簡易箱底上設置鋼制框架,沒有側壁和端壁 [1]。這種設計便于車輛的上下裝卸,同時減少了集裝箱自身的重量。
集裝箱標準化歷經了一個發展過程。國際標準化組織ISO/TC104技術委員會自1961年成立以來,對集裝箱國際標準作過多次補充、增減和修改,現行的國際標準為第1系列共13種,其寬度均一樣(2438mm)、長度有四種(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有三種(2896mm、2591mm、2438mm)。國家標準各國**參照國際標準并考慮本國的具體情況,而制訂本國的集裝箱標準。中國現行標準中,涉及到貨運集裝箱標準的(歸口)管理機構包括5個標準化技術委員會:全國集裝箱標準化技術委員會、全國港口標準化技術委員會、全國道路運輸標準化技術委員會、全國綜合交通運輸標準化技術委員會和交通運輸航海安全標準化技術委員會。集裝箱所有人為出租的一方集裝箱,與使用人,一般是船公司或貨主,為承租的一方,雙方簽訂租賃合同。
其他冷藏集裝箱此外,有一種低壓冷藏集裝箱與氣調冷藏集裝箱類似,這種集裝箱是將果蔬置于低壓環境中進行儲運。箱內壓力為1333~10666 Pa,相對濕度90%~95%,溫度一2℃~+16℃。氧的含量為(0.1±0.03)%,要進行換氣,以便限制乙烯和等有害氣體。低壓冷藏集裝箱由制冷系統、真空系統和動力系統組成。制冷系統用于降低溫度;真空系統用于排除箱中的空氣和水汽;動力系統用于柴油發電,供集裝箱用電。另外一種是夾套冷藏集裝箱,這種冷藏集裝箱的特點是沿著箱壁有一個供冷空氣循環的通道——夾套。這種冷藏集裝箱的優點是貨物的裝載不影響空氣的循環,因而不影響溫度的分布;其次,夾套空間的全部容積都用于裝載貨物,這一點對裝運低密度的貨物是非常有利的。這種集裝箱不能裝有呼吸的貨物,一般用來裝運凍結貨物。 [1](3)可以進行快速裝卸,并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。新吳區提供集裝箱租賃服務電話
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冷藏集裝箱采用鍍鋅鋼結構,箱內壁、底板、頂板和門由金屬復合板、鋁板、不銹鋼板或聚酯制造。國際上集裝箱尺寸和性能都已標準化。使用溫度范圍為-30℃~12℃,更通用的范圍是-30~20℃特點:冷藏集裝箱具有裝卸靈活、貨物運輸溫度穩定,貨物污染、損失低,適用于多種運載工具,裝卸速度快,運輸時間短,運輸費用低。按照運輸方式冷藏集裝箱可分為海運和陸運兩種。冷藏集裝箱可用于多種交通運輸工具進行聯運可以從產地到銷售點,實現“國到國”直達運輸,常州標準集裝箱租賃優勢
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