生產企業：生產企業配送的組織者是生產制造加工企業，尤其是進行多種生產的企業。這些企業可以通過自己的配送系統進行配送，而不需要再將產品發運分配到配送中心進行配送。倉庫配送：倉庫配送是以倉庫為物流節點組織的配送。它既可以將倉庫完全作為配送中心，也可以在保持倉庫倉儲功能的基礎上再增加一部分配送職能。商店配送：商店配送的組織者是商品零售經營者或者物資經營網點。這些經營者或者網點的主營業務是零售，一般規模都比較小，但經營品種齊全，容易組織配送。物流配送備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質量檢查、交接等。整車物流配送企業

配好的貨運輸到用戶還不算配送工作的完結，這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現不協調，使配送前功盡棄。要圓滿地實現運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關手續并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工，可以較大提高用戶的滿意程度。配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于一般流通加工的特點，即配送加工一般只取決于用戶要求，其加工的目的較為單一。福州倉儲物流配送配送運輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復雜。

物流配送涉及廠家、品牌商、電子商務企業、物流配送企業、物流運輸企業、倉儲設施企業、快遞物流企業等多個主體，每個主體的都是市場經濟的單一個體，不可能會無償的把自己的全部數字化信息與其他個體分享，但物流又是一個不能斷鏈的鏈條，物流配送從起點到終點全鏈路必須打通，才能夠實現全鏈路優化。怎么辦，這就需要推進電子面單和電子貨單的標準化與電子化，即給配送貨物配一個電子通行證，物流配送的貨物在串聯所有的市場主體過程中，只把與物流配送的數據信息附加在電子通行證上，實現物流全鏈路物流配送的數據互聯互通。這樣既不影響各個市場主體的數據私密性，又可以打通物流配送全鏈條的數據互聯互通。

通過配裝送貨可以較大提高物流配送的送貨水平及降低送貨成本，配裝也是配送系統中有現代特點的功能要素，也是現代配送不同于已往送貨的重要區別之處。配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸，配送運輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復雜如何組合成較佳路線，使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸的特點，也是難度較大的工作。要圓滿地實現運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關手續并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等，送達服務也是配送獨具的特殊性。按配送商品種類與數量劃分；多品種、少批量配送；少品種、大批量配送；成套配送。

按照配送專業化程度進行分類：按照專業化程序的不同配送可分為如下幾類：綜合配送。專業配送：專業此送指護產品、形次的不同適當劃分專業領城的配送方式。其重要優點終在于可以根據專業的共同要求來配送設施，選擇配送車輛，制定通用性強等，從而提高配送各環節的工作效率。物流客戶的配送需求是指在一定時期內客戶由于經營需要而產生的對物在空間、時間和費用方面的需求，涉及訂單處理、庫存、運輸、裝卻搬運、流通加工以及與之相關的信息需求等配送活動的各方面。物流配送定位在為電子商務的客戶提供服務。拉薩連鎖超市物流配送

物流配送備貨成本太高，會很大降低配送的效益。整車物流配送企業

物流配送中的倉儲環節是進貨流動的延續。在配送中心的流動中，倉儲有兩種形式：一種是暫時儲存，另一種是貯備形態。一般來說，暫時儲存形態只合用于周轉率大的商品，目前進倉明天出貨的商品較適合于利用倉庫首層暫存區放置。貯備是基于安全庫存的考慮，按照一定時期配送流動要乞降到貨周期有計劃地確定的能夠使配送流動持續進行的庫存數目和形式。貯備形態則合用于在倉庫存放一定時期的商品，一般放在貨架上。物流配送中心在倉儲環節的優化實踐主要體現在貨位治理上，通過物流信息系統自主選擇貨位，簡便快速地確定貨物存放的具體地址。整車物流配送企業

上海禹杰物流有限公司正式組建于2011-07-06，將通過提供以專業海運空運進倉，精密儀器運輸，倉儲，專業半導體運輸等服務于于一體的組合服務。上海禹杰物流經營業績遍布國內諸多地區地區，業務布局涵蓋專業海運空運進倉，精密儀器運輸，倉儲，專業半導體運輸等板塊。我們在發展業務的同時，進一步推動了品牌價值完善。隨著業務能力的增長，以及品牌價值的提升，也逐漸形成交通運輸綜合一體化能力。值得一提的是，上海禹杰物流致力于為用戶帶去更為定向、專業的交通運輸一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時，更能憑借科學的技術讓用戶極大限度地挖掘禹杰的應用潛能。