總部相當于火箭，衛星可相當于門店，大區和運營中心相當于衛星張開的兩個太陽能板。總部通過品牌、運營體系、決策系統等強大推力將門店發射至軌道；隨后門店在既定軌道經營過程中，大區和運營中心不斷進行輔導和監督管理，形成總部對大區，大區對運營中心，運營中心對門店的一整套完整服務體系。“經過層層分級，能夠有效地對加盟店進行直接管控，既可以保證門店能與總部進行高度協同，又能使門店保持旺盛的生命力。實際上，總部給予的拓客活動支持、產品支持、技術支持、運營支持等，才是門店能夠積極配合的主要原因。”問題的關鍵就是人家跟隨你后，你能不能把他從泥沼中拉出來，這就需要專業人員。廣東百援精養收費

由于國內汽車后服務市場起步較晚而又發展迅速，汽車服務門店的絕大多數從業者，不論是管理人員或技術人員，大多沒有受過專業訓練，門店經營也是摸著石頭過河。特別是行業大轉型的當下，對門店來說，如何獲得“漁”比直接得到“魚”顯得更加有意義。百援精養的管理者們深知門店經營痛點，他們研發的門店集客之“漁”，客戶管理之“漁”，產值挖掘之“漁”，員工管理之“漁”，門店經營之“漁”，都一一在門店驗證并得到近千家門店的追捧和認可。四川家用車百援精養預定電話養護的規律性是很強的，到了一定的里程數就會有相應的消費需求。

通過深入了解，小編發現，和其他連鎖機構相比，百援精養既有自成體系的經營理論，又有相配套的服務機構、人員、工具確保其獨到的商業模式落地。如果把途虎等線上流派的服務稱為“授人以魚”的話，那么，百援精養鮮明的“授人以漁”特點，是其受加盟店追捧，快速發展的強大內核。他們帶領加盟店從練內功開始，然后能幫助門店解決經營過程中的結構性問題。目的是讓門店產生強勁的自我成長能力，持續不斷的提升著在周邊商圈的競爭力。

但也有一些發展快速穩健、單店經營情況普遍良好，盈利水平非常可觀的連鎖機構。他們在眾多連鎖中間，或隱或顯地展露出強者氣質。比如筆者近來深入考察的百援精養汽車服務連鎖，像后起之秀，突然間英姿颯爽地出現在汽車后服務市場。成立不過6年時間，目前已經在全國發展出1500余家加盟店。據負責人估計，到2021年底，連鎖店規模會超過1500家。和其他線上流派不同，“百援精養”顯得非常低調且相對神秘。其創始團隊出身草根，沒有顯赫的社會背景，沒有雄厚的資本加持，更沒有悠久的歷史沉淀，從創立至今，從沒參加過各類展會，也沒有在任何媒體上投入過廣告宣傳，那么，他們是怎么用5年的時間將連鎖規模做到從零到1500+家的呢？在連鎖發展的前期，線上是起不到決定性的作用。

百援精養目前主攻二三線城市，一般都是省會或省會下轄的地級市，并未在某個城市形成肯定優勢，呈現的是全國開花之勢。主要有兩個方面原因：一是百援精養是“陸軍”出身，門店走線下做內功的標準路徑。前期給全國門店做咨詢、輔導、培訓的過程，也是在邊實戰邊探索，邊總結邊完善。其中，以“哪個城市有合適的門店和運營中心能夠形成支持”為基礎，百援精養就在哪個城市發展。這樣做的好處是，運營中心的小伙伴們在前期跟著百援精養共同成長，從員工到外派店長，再到區域負責人，逐步成為嫡系子弟兵，并形成中心團隊。這樣自然生長的過程，能讓團隊深深扎根當地，對市場和門店充分了解，不僅能夠對門店有的放矢進行賦能，還能不斷深化品牌影響力。對于養護門店來說，技術和營銷是支撐門店成長的很根本的兩個因素。四川機動車百援精養活動價格

百援精養副總經理王靖在接受AC汽車采訪時表示，縱觀國內后市場前期是呈井噴式發展。廣東百援精養收費

我們自己做連鎖的時候有個小感悟：明白自己缺什么的時候，就要不斷的創新、不斷完善，要學習才能成長，不學習永遠成長不了。然后再去思考我們怎么給，這是很關鍵的問題。你收了加盟費，你就必須給到你承諾的，當初讓人家加盟的時候，你怎么承諾的，你就必須給到人家，給不到，就是欺騙。怎么給？要重效果，要接地氣，給到方向、方法、能力。這三種給法缺一不可：一對一地給、一對多地給、線上平臺給。這就是我們理解的連鎖服務模式。廣東百援精養收費

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