機油加的越多越好。存在即合理，機油尺的存在不是沒有道理的，根據小編的經驗，小編認為機油量在下刻度線到上刻度線的四分之三處很合適。如果機油過多，活塞環與活塞之間的油膜層就會變厚，雖然機油有著一定粘度，但難免因發動機的震動而竄入燃燒室中，俗稱“燒機油”。這也是形成積碳的原因之一，積碳會改變發動機壓縮比，使噴入燃燒室的燃料不能夠充分燃燒，這樣就有可能會產生爆震。再者，機油過多會導致發動機零件運動受到的阻力更大，增加燃油消耗量。全合成？半合成？除了標號以外，另外一個讓人糾結的點就是應該選所謂的全合成還是半合成機油了。5W-40機油哪家好

無論是主打什么“功能”的機油，其實都是在基礎油上添加各種不同的添加劑來達到不同的功效的。比如主打低磨損的機油，就會在機油里增加磷、鋅這樣的抗磨劑，這樣發動機運轉起來就會更順滑，但是這兩種物質卻會在一定程度上惡化排放，甚至對三元催化造成堵塞。而主打長效的機油，又會在機油里添加更多的抗氧化劑，延緩機油酸化，增加壽命。可以說，這些有著花里胡哨功能的機油固然是有不同的取向，但是對于發動機的影響遠沒有廠家所宣傳的那么玄乎。5W-40機油哪家好廣州百援精養汽車信息技術有限公司為企業打造高水準、高質量的機油。

假機油一般有三類。第1類，回收后的廢油，經過加工再銷售。第二類，保養完之后的剩余機油，兌在一起。第三類，購買廉價機油灌裝，以次充好。大部分關于機油的小知識已經講解完了，因篇幅有限，小編這次就先說這么多。然后，給車主朋友們說說關于機油的幾大常見誤區。機油變黑了就需要更換。前面小編也說過了，機油都有添加劑的存在，不同添加劑有不同的效果。現在大部分機油都有使用清凈分解劑，這種添加劑加強了機油清潔積碳的性能。清潔積碳之后，雜質就存留在機油中，導致機油顏色變黑。目前，大多數4S店的保養項目都有針對發動機積碳的清潔項目，如果機油不能夠完全排放干凈，也會導致機油顏色變黑。

機油的一個很重要等級標準是SAE粘度等級，SAE是美國汽車工程師學會的縮寫，他們提出的SAE機油粘度等級表示的是氣溫與機油之間的對應關系。白話說就是你如果在廣東應該用什么等級的機油，你如果在東北應該用什么等級的機油。SAE的粘度等級以數字加字母W的形式表示，例如0W30、5W30、10W30、0W40、5W40、10W40。那么這些標號是什么意思呢？咱們可以把W看成一個分界線，W象征Winter（冬季）的意思，數字象征機油在100℃的工作溫度下的粘度等級，W前面的數字象征機油的低溫性能，數字越低說明低溫性能越好；W后面的數字象征機油的高溫性能，數字越高說明高溫性能越好。機油應該是我們的愛車在日常保養時更換得頻密的東西了。

幾乎所有的機油品牌，旗下的不同產品都會擁有不同的“概念”來說服消費者買單。比如有的機油說自己能在發動機熄火以后吸附在零部件上以降低下一次冷啟動的磨損，有的機油則是說自己適合市區內走走停停的工況，有的說自己能起到清潔發動機的作用，有的品牌則是主打“長效”，宣稱可以15000公里換一次油......對于這些賣點或者說是“噱頭”我們可以信，但是絕不能“迷信”。因為無論是主打什么“功能”的機油，其實都是在基礎油上添加各種不同的添加劑來達到不同的功效的。高溫粘度標號越高的機油，在高溫時保持粘度的性能就越好。防腐蝕機油更換費用

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因為基礎油的不同，機油可以分為礦物油和合成油兩種（其中植物油不被普遍使用，不計在內），而合成油又被細分為半合成機油和全合成機油。針對現在各個車型的發動機而言，這樣的分類顯然已經無法滿足發動機對于機油的需求。現在的機油大多數是通過某種添加劑來提升機油的性能或賦予機油新的功效，如果能夠針對添加劑進行仔細挑選、合理調配比例那么機油將被賦予新“生命”。針對不同的需求，添加劑的主要種類有：清凈劑、抗氧抗腐劑、防銹劑、油性劑、抗乳化劑等。5W-40機油哪家好

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