早在之前，多家資本先知先覺，尋上門來談投資，趙明和他的團隊好意送走了一批批客人，他們還想走得更穩一些。蟄伏三年多的他，帶領著他的團隊，面向加盟商舉辦公開年會，大有“一支穿云箭，千軍萬馬來相見”的況味。當時加盟店500家。現在，加盟店1500家，遍及全國20個省、市、區，并且以平均每天2家的速度持續增加中。加盟商中，七成業績良好，二成加盟商開有或籌劃著分店。他帶領的百援精養連鎖，與聚焦在鎂光燈下的同行相比，還沒有張開翅膀。2600年前，楚莊王三年不鳴，一鳴驚人，踏馬黃河，問鼎輕重，并國十余，奠定了春秋霸主地位。未來，趙明帶領的百援精養勾畫出全國加盟店5000家，在華南至少擁有2000家加盟店。很顯然，不同門派之間各有奇招，打法也各不相同。云浮襄陽百援精養連鎖

在衡量門店經營能力的時候，百援精養是按照單個舉升機的單月產值來計算的。“有的門店一個月有五六十萬的營業額，但是他有十幾臺舉升機，有的門店一個月營業額雖然只有二三十萬，但他只有二三個舉升機，你說誰經營得更好？”趙明透露，目前在百援精養體系內，單個舉升機月產值達到8萬以上，才能進入門店100強。“如何能夠使單個舉升機的月產值達到這個數？我們會有進一步的要求，就是每個舉升機鎖定的客戶數量必須達到400至500個車主，才能有這個產值。”廈門浙江溫州百援精養積碳清洗百援精養副總經理王靖在接受AC汽車采訪時表示，縱觀國內后市場前期是呈井噴式發展。

據介紹，百援精養在總部、南北方各設總倉，各個省份設有分倉及前置倉，通過覆蓋全國的供應網絡，形成了從總部到運營中心，再到門店的供應鏈體系。面對自建供應鏈體系的成本壓力，公司認為，“以前做汽配和連鎖門店只是上下游合作關系，現在修配融合，做供應鏈的企業也開始下沉做門店，而做門店的也必須往上做供應鏈了。特別對一個連鎖體系來說，也是必須面對的挑戰。因為把供應鏈作為護城河的一塊短板補足，做好修配兩端，能實現百援精養中心競爭力翻倍。”

百援精養的成功盈利模式，已得到數以千計的門店驗證，百援像一面大旗，引得各路豪杰眾望所歸。隨著一支支鋼筆在協議上寫下姓名的撇捺，百援家族又多了一百家門店，這是百川歸海的喜悅，也見證了百援的發展和壯大。百援總部向全國各省運營商授予了戰旗。戰旗就是誓言，戰旗就是如山的軍令，是使命必達的承諾，是重于泰山的責任。當運營商們舉起戰旗，幫助門店更好地成長，就成為了莊嚴的承諾、任務、使命和責任。這是百援精養強大的團隊執行力和服務力的體現，這是百折不撓的精神洗禮，這是百煉成鋼的意志展現，這是百尺竿頭更進一步的愿景歸宗，這也將是流芳百世的嶄新起點。在衡量門店經營能力的時候，百援精養是按照單個舉升機的單月產值來計算的。

百援精養一方面加強對門店的課程內容培訓和實訓指導，還會提升培訓專業度，使門店跟上市場發展變化；另一方面加大對各省運營中心的培訓力度，每年集中進行1-2個月培訓，以期其具備更強的服務能力。對于未來的新能源風口，公司表示，百援精養基于技術儲備和千店規模，會在有條件的店內開展新能源車相關業務，同時也會與車企合作構建新能源售后服務體系。“我們把5-10年前的階段稱為諸侯割據的春秋時代，幾十萬家零零散散的門店各自經營，一派和氣生財的景象。但隨著現在逐步進入戰國時期，大連鎖出現并展開了激烈的競爭，競爭的結果就是怎樣用更低的價格提供更好的產品和服務。”2016年，百援精養建立了第1家門店，由此正式宣告成立。云浮襄陽百援精養連鎖

我們的加盟店每年都至少以200家的速度在增長。云浮襄陽百援精養連鎖

百援精養在全國已經有35個運營中心。小編表示，未來隨著門店數量不斷擴增，會將運營中心的地盤劃小，在一個省內設置2-3個運營中心，以期精耕細作為門店提供周到服務。百援精養把后市場比作一個諾大的江湖，門派林立、群雄爭霸。很顯然，不同門派之間各有奇招，打法也各不相同。小編認為，以目前后市場約3億汽車保有量，足以支撐幾個擁有上萬家門店超大體量的連鎖體系。但這也只是預想中的一種模式，成功與否還需要實踐來檢驗，比如先集中互聯網資源在某個城市做“單城百店”，通過深入覆蓋提升規模效應。云浮襄陽百援精養連鎖

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