Marposs還開發了一種特殊的單嚙測試方案,用于在實驗室測試原型零件,以改善齒輪設計過程。該方案通過測試待測齒輪與標準齒輪,或待測齒輪與共軛齒輪來模擬實際變速箱(減速機)的運行狀態。操作員甚至能夠通過調整軸的中心距和傾斜角度,以獲得噪聲很小的裝配狀態。在單個齒輪的NVH檢測方面，噪聲-振動-平順性(NVH)是研究單個零件或總成件的振動-聲學特性的一種方法。通常,這種分析方法用于客觀評估機械組件的振動現象,特別是在機械功率傳輸的場景下。馬波斯可以根據客戶的規格不同,提供定制化裝配解決方案，手動或全自動方案，包括完整的EOL功能測試。壓縮機軸生產檢測

Optoflash測量系統特別易于使用：開放式的裝載區域，符合人機工程學原理的尾架系統，可方便地夾緊待測工件。基于觸屏顯示器的軟件用戶界面—可為用戶提供良好的操作體驗。Optoflash可以實現一鍵操作啟動測量循環，同時，智能聯結帶有7個USB集成端口，可方便地連接打印機、二維碼掃碼器、工廠網絡系統或其它外部存儲器等。Optoflash的顯示器可設置在一個活動自如的臂架之上，可安裝于測量裝置的任意一側。Optoflash測量系統配備了馬波斯的軟件用戶界面。軸承缺陷檢測高速變速箱的組裝過程通常需要確定并驗證墊片選擇是否正確,以防止可能造成的噪音或變速箱功能失效。

馬波斯在扁線尺寸測量深耕多年，能夠提供針對生產電動車定子測量的多款解決方案。眾所周知，生產電動車定子需要使用不同類型的扁線，馬波斯提供的這款柔性非接觸式測量方案就能夠測量不同類型扁線的主要幾何特征。這解決了生產電動車定子測量遇到的問題。實際上，在扁線尺寸測量方面，馬波斯可提供非接觸式解決方案，同時保證不同類型的零件都能夠使用測設備測量。這在一定程度上體現了馬波斯該系列解決方案無需換工裝速度快且精度高的優點。

MARPOSS嗅探氦氣泄漏測試方案能夠測量10-2-10-4SCC/sec的泄漏。該技術在此漏率范圍內取得了非常好的測試結果，并且方案簡單可靠。通過空氣泄漏測試方法（壓降法或質量流量法）檢查組裝好的冷卻回路。從優勢的角度來看，嗅探氦氣泄漏測試方案檢測泄漏精度高達10-4SCC/sec，該方法不受待測產品和環境溫度影響適用于大體積和外殼會變形的產品的測試識別泄漏位置，使用多個機器人嗅探以優化測試節拍按照客戶的規格要求定制方案或通用化解決方案結構堅固部件易于獲得，易于進行保養。無損探測以渦流為基礎，渦流是由時變磁場在導電材料內引起的小電流回路。

在量產階段，馬波斯可以為量產階段提供動力電池的泄漏檢測的自動化方案。對于馬波斯而言，提供豐富的泄漏檢測解決方案，同時保證在鋰離子電池量產線各個工位檢查鋰離子電池的密封性是重要的。從特征的角度來看，馬波斯不僅能夠提供電池殼氦氣示蹤檢測方案，也能夠提供電解液充入前和充入后的氦氣示蹤檢測方案。另外，馬波斯也能夠在壓氦發泄漏檢測和電解液示蹤泄漏方面提供良好的檢測方案。這也是馬波斯能夠幫助量產階段提供的動力電池泄漏檢測。e.d.c.的優勢依賴于局部放電測試的高度專業化。壓縮機軸生產檢測

進行氦氣試漏的方法有多種，即對真空腔進行整體測試這體現的是優異與有效的選擇。壓縮機軸生產檢測

泄漏檢測是電芯生產中的必要工序，尤其是對新一代鋰離子電芯來說，更是如此。電解液通常含易燃溶劑，如果與空氣中的水分接觸，會產生有害物質。為了避免電解液的泄漏，必須保證電芯的充分密封。此外，還需避免水分或其它外部污染物進入電芯內而影響電芯的正常工作。在傳統的電芯生產線上，一般會使用氦氣作為示蹤氣體來檢測泄漏，但該方法只能用于在電芯尚未完全密封的階段使用，或是在注液期間充入氦氣并將氦氣封存在電芯內，然而這種方法會影響生產工藝，也并不適用于所有類型的電芯。然而電解液示蹤技術可在生產過程EOL階段檢測電芯泄漏情況，即在電芯注液并密封后進行檢測。壓縮機軸生產檢測