要依據(jù)企業(yè)的規(guī)模作適當?shù)恼{整。企業(yè)的需求結構主要包括三個層次：一是功能性需求，屬于配送的作業(yè)層次：二是配送的規(guī)劃與管制需求，屬于管理層次：三是策略性需求，包括策略目標(如成本、品質、速度、彈性等)和建立信息共享機制，以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。企業(yè)規(guī)模不同，管理的層面也不一樣，企業(yè)要能了解公司本身的定位及業(yè)務需求，才能制訂合適的配送服務。物流配送服務作業(yè)流程編輯下面具體介紹物流配送服務的作業(yè)流程。[1](一)配送服務的基本環(huán)節(jié)從總體上看，配送是由備貨、理貨和送貨三個基本環(huán)節(jié)組成的。其中每個環(huán)節(jié)又包含著若干項具體的活動。1．備貨備貨是指準備貨物的系列活動，包括籌集貨物和存儲貨物，它是配送的基礎環(huán)節(jié)。配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中若干用戶的需求進行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨不及時或不合理，會導致備貨成本太高，**降低配送的效益。2．理貨理貨是配送的一項重要內容，也是配送區(qū)別于一般送貨的重要標志。一般包括貨物分揀、配貨、包裝等活動。理貨是完善送貨、支持送貨的準備性工作，也是決定整個配送系統(tǒng)服務水平的關鍵環(huán)節(jié)。3．送貨送貨就是貨物的運輸或運送，是備貨和理貨工序的延伸。公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務。北京優(yōu)勢物流配送項目信息

    自動分揀機在我國流通領域大有用武之地。自動分揀機種類很多，而其主要組成部分相似。基本上由下列各部分組成：1.輸入裝置：被揀商品由輸送機送入分揀系統(tǒng)。2.貨架信號設定裝置：被揀商品在進入分揀機前，先由信號設定裝置（鍵盤輸入、激光掃描條碼等）把分揀信息（如配送目的地、客戶戶名等）輸入計算機**控制器。3.進貨裝置：或稱喂料器，它把被揀商品依次均衡地進入分揀傳送帶，與此同時，還使商品逐步加速到分揀傳送帶的速度。4.分揀裝置：它是自動分揀機的主體，包括傳送裝置和分揀裝置兩部分。前者的作用是把被揀商品送到設定的分揀道口位置上；后者的作用是把被揀商品送入分揀道口。5.分揀道口：是從分揀傳送帶上接納被揀商品的設施。可暫時存放未被取走的商品，當分揀道口滿載時，由光電管控制阻止分揀商品不再進入分揀道口。6.計算機控制器：是傳遞處理和控制整個分揀系統(tǒng)的指揮中心。自動分揀的實施主要靠它把分揀信號傳送到相應的分揀道口，并指示啟動分揀裝置，把被揀商品送入道口。分揀機控制方式主要是脈沖信號**法。西藏智能化物流配送創(chuàng)造輝煌運輸是指物品借助運力在空間內發(fā)生的位置移動。

    決定了它呵以減少客戶為組織所需全部商品進貨的負擔，特別是多頭進貨造成的成本提高，這樣只需通過配送企業(yè)的集貨作業(yè)，便可以解決客戶對多種商品的需求。2)專業(yè)配送專業(yè)配送指按產品性質、形狀的不同適當劃分專業(yè)領域的配送方式。其重要優(yōu)勢在于可以根據(jù)專業(yè)的共同要求來優(yōu)化配送設施，推薦配送機械及配送車輛，制定適用性強的工藝流程等，從而提高配送各環(huán)節(jié)的工作效率。物流客戶的配送需求物流客戶的配送需求是指在一定時期內客戶由于經(jīng)營需要而產生的對物在空間、時間和費用方面的需求，涉及訂單處理、庫存、運輸、裝卸搬運、流通加工以及與之相關的信息需求等配送活動的各方面。配送需求包括量和質兩個方面，即從配送規(guī)模和配送服務質量中綜合反映出配送的總體需求。配送規(guī)模是配送活動中訂單處理、庫存、運輸、裝卸搬運、流通加工等配送作業(yè)量的總和，其中貨物運輸是配送過程中實現(xiàn)空間轉換的中心環(huán)節(jié)。配送服務質量是配送服務效果的集中反映，可以用配送時間、配送費用、配送效率來衡量，其變化突出表現(xiàn)在降低配送時間、降低配送成本、提高配送效率等方面。由于企業(yè)規(guī)模各不相同，客戶也具有不同的配送需求。因此，在進行配送需求的分析時。

    是要有能力滿足來自許多不同渠道的各種配送服務需求。另外，也正是由于渠道的多樣化，在成熟階段中產品的配送通常是由幾種不同的配送方案來完成的。這樣，配送到某一個地點的產品流量就會變小，并且還需要為特殊的顧客提供特殊的服務。這些狀況說明，成熟階段的競爭狀況增加了物流配送服務的復雜性，提高了作業(yè)要求的靈活性，物流配送服務對于企業(yè)的作用也是很明顯的。(4)產品衰退期的物流配送服務當一種產品進入完全衰退階段時，產品行將退出市場，企業(yè)的管理部門所面臨的抉擇是要放盤出售產品或繼續(xù)有限度地生產產品。于是，一方面，企業(yè)的物流配送服務必須被定位于繼續(xù)維持相應的遞送業(yè)務；另一方面，當產品萬一被剔除時又不至于冒過多的風險。此時，作為企業(yè)的目標，如何**大限度地降低風險比起**大限度地減少物流配送服務的成本顯得更為重要。總結以上各階段的分析知道，新產品的引入需要高水準的物流配送服務，以適應物流量計劃的迅速變化；在生命周期的成長階段和飽和成熟階段，重點就轉移到服務與成本的合理化上；而在完全衰退階段，廠商則需要對物流配送服務進行定位，使風險處于**低限度。產品生命周期作為在營銷管理中常用的產品生命劃分方式和分析問題的手段。物流倉儲配送服務已然成為中國電子商務**為**的行業(yè)環(huán)節(jié)。

    3)配套成套配送配套成套種配送的特點是客戶所需的物品是成套的。為滿足企業(yè)的生產需要，按其生產進度，將所需的各種零配件、部件全部配齊，定時送入各自生產線的不同環(huán)節(jié)進行產品裝配。這種配送模式，雖然客戶需求的品種較多；但相互之間有一定的比例關系，規(guī)律性較強。4．按照配送時間和數(shù)量進行分類按照時間和數(shù)量可將配送分為以下幾類。1)定時配送定時配送是按規(guī)定的時間間隔進行配送，如數(shù)日或數(shù)時配送一次，每次配送的品種、數(shù)量可按計劃執(zhí)行，也可以在配送之前以商定的聯(lián)絡方式通知配送時間和數(shù)量。定時配送有以下幾種具體形式。一是小時配，即接到配送訂貨要求1小時內將貨物送達。適用于一般消費者突發(fā)的個性化配送需求，也經(jīng)常用作應急的配送方式。二是日配，即接到訂貨要求24小時之內將貨物送達。日配是定時配送中較為***采用的方式，可使用戶獲得在實際需要的前半天得到送貨服務的保障，基本上無須保持庫存。三是準時配送方式，即按照雙方協(xié)議時間，準時將貨物配送到用戶的一種方式。這種方式比日配方式更為精密，可實現(xiàn)零庫存，適用于裝配型、重復、大量生產的企業(yè)用戶，往往是一對一的配送。2)定量配送定量配送是指按規(guī)定的批量在一個指定時間范圍內進行配送。物流配送網(wǎng)絡是配送過程中相互聯(lián)系的組織與設施的**。四川高科技物流配送鄭重承諾

運輸優(yōu)化主要包括運輸方式和商品搭載的優(yōu)化。北京優(yōu)勢物流配送項目信息

    產品將逐漸退出市場。(1)產品引入期的物流配送服務首先，新產品的流入市場需要物流配送服務的支持。在新產品引入階段，需要有高度的產品可得性和物流配送的靈活性。既然引入新產品的**初目標是要在市場中立足，那么，能否滿足消費者“隨時可以獲得存貨”的需求就顯得至關重要。生產企業(yè)在制訂新產品的物流配送支持計劃時，還必須考慮物流配送服務企業(yè)是否具有迅速而準確地提供產品補給的能力。事實上，由于處在新產品的引入階段，企業(yè)對于產品的物流配送缺乏可靠的歷史資料，企業(yè)所擁有的資料**多是對環(huán)境的預測，所以，不管采取企業(yè)什么樣的配送方案，都意味著產品補給計劃將是十分重要的。其次，新產品引入階段的廣告和產品推廣活動也需要物流配送服務的支持。在新產品引入階段，通常還需要大量的廣告宣傳和促銷活動，讓潛在的顧客了解產品的各種屬性，說服他們做出**初的購買決定。比如，某家零售連鎖店也許會同意在試銷的基礎上儲備某種新產品，但只是在提供促銷折扣或給予銷售補貼的條件下才愿意這么做。如果該產品獲得顧客認可，將需要迅速地補給存貨。在這一關鍵期間，如果存貨短缺或遞送不穩(wěn)定，就有可能抵消營銷戰(zhàn)略所取得的成果。如果產品并未獲得顧客的認可。北京優(yōu)勢物流配送項目信息

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