控制主機(電腦)是整個停車場系統的重要控制單元，若停車場出入口附近設有崗廳，則安放在崗廳內；若沒有崗廳則安放在中控室；但控制主機同出入口讀卡設備的距離一般不超過200米；所有外設（讀卡機、道閘、聚光燈、崗亭等）的安裝要求在空間上應給人一種布局合理，組合緊密不亂的感覺；對講主機、、集線器、電控箱等室內安裝要固定牢固。在通電前一定要仔細檢查各設備電源線有無錯接、反接的現象，然后接通電源，若發現異常情況立即斷電，一般情況下出現電源線錯接、反接時都會有設備損壞。在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。電動車輛識別系統廠家價格

一個車牌識別系統的基本硬件配置是由攝像機、主控機、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件，以及一個滿足具體應用需求的后臺管理軟件組成。 車牌識別系統于是出現了兩種產品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實現識別功能模塊，形成一個全硬件的車牌識別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標準工業產品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產品形式各有優缺點。開放式體系的優點是由于硬件采用標準工業產品，運行維護容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產商獲得，不用擔心因為一家產商倒閉或供貨不足而出現產品失效或采購困難。而軟硬件一體式產品，對于使用者操作產品時更易操作及控制。對于后期的維護調試也更易于掌握。哪里有車輛識別系統實惠隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大。

車牌識別系統有兩種觸發方式，一種是外設觸發，另一種是視頻觸發。 外設觸發工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統接受到車輛觸發信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進行后續處理。該方法的優點是觸發率高，性能穩定；缺點是需要切割地面鋪設線圈，施工量大。視頻觸發方式是指車牌識別系統采用動態運動目標序列圖像分析處理技術，實時檢測車道上車輛移動狀況，發現車輛通過時捕捉車輛圖像，識別車牌照，并進行后續處理。視頻觸發方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優點是施工方便，不需要切割地面鋪設線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點也十分，由于算法的極限，該方案的觸發率與識別率較之外設觸發都要低很多。

停車道閘系統中停車場管理功能是對停車場信息集中匯總、綜合處理、智能反應的重要功能，管理者通過停車場管理功能多方面掌控停車場各項信息指標，實現綜合發布、統一調度、自動備份、報警提示等功能。對車輛和持卡人在停車場內流動時進行圖像存儲。文字信息的采集并定期保存以備物管處、交管部門查詢。車輛進出停車場時，MP4NET數字錄像機自動啟動攝像功能，并將照片文件存儲在電腦里。出場時，電腦自動將新照片和該車后期入場的照片進行對比，監控人員能實時監視車輛的安全情況。道閘系統是通過道閘與專門軟件技術的配合，有效的控制停車場車輛與人員的出入。

停車道閘系統具有特殊轉動結構：無齒輪、無皮帶轉動，無需保養，使用穩定，壽命更長久。非等速運動機構，快起步、慢停止，運行更平穩。所有連接的活動關節都安裝了軸承，并加注防凍油(南北地區都能穩定運行)結構設計合理，能使道閘桿始終保持在90度范圍運轉，不需再調整垂直與水平位置。任何物品都需要保養，停車場道閘設備也不例外，定期對道閘做一個簡單的保養或者請專業人士進行定期維護，在延長道閘系統使用壽命的同時，也降低了安全隱患。所以，停車場道閘設備需要保養嗎？答案是肯定的！目前停車道閘市場中三相變頻電機和無刷直流電機比較常見，伺服電機通常用于精度要求較高的領域。感應車輛識別系統哪家好

停車場道閘就是在停車場門口用遙控器控制的可以升降的用于攔截的設施。電動車輛識別系統廠家價格

因為不同環境要求不同，下面就選擇比較常見的小區物業的道閘電機來做分析。目前停車道閘市場中三相變頻電機和無刷直流電機比較常見，伺服電機通常用于精度要求較高的領域，如機械手臂，也有些廠家拿高精度的伺服電機來當噱頭，但實用性實際上不高；就商業、園區和物業小區市場，三相變頻電機會更適合，電機技術成熟穩定，轉換效率更高，維護起來也相對簡單，但變頻器的調效還有難度的，選擇停車道閘廠家時需要注意一下合作客戶基本上是沒有問題的才可行。電動車輛識別系統廠家價格

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