裙邊提升輸送帶(波狀擋邊輸送帶),主要有以下三部分組成: 1。硬度力高耐磨基帶,具有更大的橫向剛度和縱向柔性。 2。硬度力熱硫化橡膠波紋擋邊。 3。防止物體下滑的橫向隔板。 擋邊和隔板的底部和基帶熱硫化成一體,擋邊和隔板的高度可以達(dá)到40-630mm,在擋邊中加貼帆布以加強(qiáng)擋邊抗撕裂強(qiáng)度。這可用于許多不同的運(yùn)輸環(huán)境,如耐熱性、耐寒性、耐油性、耐酸堿性、阻燃性等。耐高溫可達(dá)300度。提升的高度比較高。因此,帶表面內(nèi)部的帶芯張力非常高。目前正在使用的從純帆布到尼龍帆布的尼龍吊帶,從聚酯帆布到聚酯吊帶,以及鋼絲繩芯的鋼絲繩斗式提升機(jī)輸送帶。斗式提升機(jī)輸送帶的牽引力要求越來越高,自身提升能力越來越強(qiáng)。因為鋼絲繩芯輸送帶應(yīng)用廣,所以它的分類也很詳細(xì)。避免托輥被物料覆蓋,造成回轉(zhuǎn)不靈,防止漏料卡于滾筒與膠帶之間,活動部分的潤滑, 但不得油污輸送帶;云南超高擋邊帶定制
所有的輸送帶必須接成環(huán)形才能使用,所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運(yùn)行。 一般輸送帶接頭常用方法有機(jī)械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。(1)機(jī)械接頭法一般是指使用皮帶扣接頭,這種接頭方法方便便捷,也比較經(jīng)濟(jì),但是接頭的效率低,容易損壞,對輸送帶產(chǎn)品的使用壽命有一定影響。(2)冷粘接頭法即采用冷粘粘合劑來進(jìn)行接頭。這種接頭辦法比機(jī)械接頭的效率高,也比較經(jīng)濟(jì),應(yīng)該能夠有比較好的接頭效果,但是從實(shí)踐來看,由于工藝條件比較難掌握,另外粘合劑的質(zhì)量對接頭的影響非常大,所以不是很穩(wěn)定。(3)熱硫化接頭法實(shí)踐證明是理想的一種接頭方法,能夠保證高的接頭效率,同時也非常穩(wěn)定,接頭壽命也很長,容易掌握。但是存在工藝麻煩、費(fèi)用高、接頭時間長等缺點(diǎn)。河南大傾角擋邊帶發(fā)貨快擋邊輸送帶帶體的橫向剛性值是指在帶體的橫向垂直截面內(nèi)。
耐高溫?fù)踹呡斔蛶П粦?yīng)用于港口、冶金、礦山、電力、煤炭、鑄造、建材、糧食、化工等領(lǐng)域物料輸送。能使各種散裝物料以0-90度作任意傾角連續(xù)輸送、具有輸送傾角大、使用范圍廣、占地面積小。無轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)、減少土建投資、維護(hù)費(fèi)用低、輸送量大等特點(diǎn),解決了普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達(dá)到的輸送角度。波狀擋邊輸送帶可根據(jù)要求設(shè)計成一套完整輸送系統(tǒng),避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送的提升系統(tǒng)。耐高溫?fù)踹呡斔蛶Э裳厮健A斜、垂直和變角方向輸送各種散裝物料,從煤、礦石、沙子到化肥和糧食等。物料粒度不限,可從很小的粒度到400mm的大粒度,輸送量可從1波狀立方米/小時到6000立方米/小時。
一種多變角波狀擋邊帶式輸送機(jī),克服現(xiàn)有技術(shù)中無多變角波狀擋邊帶式輸送機(jī),造成復(fù)雜地形、不同臺階及角度的大傾角散狀物料的需要連續(xù)輸送時,輸送結(jié)構(gòu)復(fù)雜,效果差,效率低的缺陷。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,技術(shù)方案是:一種多變角波狀擋邊帶式輸送機(jī),多變角波狀擋邊帶式輸送機(jī)包括機(jī)頭傳動裝置、機(jī)尾上料裝置、設(shè)置于機(jī)頭傳動裝置、機(jī)尾上料裝置之間的若干個大傾角輸送段和/或若干個垂直輸送段,機(jī)頭傳動裝置、機(jī)尾上料裝置水平設(shè)置;機(jī)頭傳動裝置或機(jī)尾上料裝置或垂直輸送段與大傾角輸送段連接時,其連接段為凸弧轉(zhuǎn)彎結(jié)構(gòu),機(jī)頭傳動裝置或機(jī)尾上料裝置與垂直輸送段連接時,其連接段為90度轉(zhuǎn)彎結(jié)構(gòu)。大傾角波狀擋邊帶解決了普通帶和花紋帶所不能達(dá)到的輸送角度。
其目的就在于提供一種波狀擋邊帶式輸送機(jī),具有整體剛性好,制造和安裝準(zhǔn)確度高,便于皮帶的安裝、更換和設(shè)備維修,同時,避免因立輥與基帶兩側(cè)邊擠壓而造成基帶撕裂,保證基帶的完好,提高皮帶和整機(jī)的使用壽命。實(shí)現(xiàn)上述目的而采取的技術(shù)方案包括,機(jī)架、波狀擋邊輸送帶,轉(zhuǎn)彎壓帶輪,皮帶擋邊組成,機(jī)架為鋼板整體折彎的腹板式結(jié)構(gòu),采用螺栓連接;在波狀擋邊皮帶的空邊上增加兩條經(jīng)整體硫化的導(dǎo)向三角帶,在轉(zhuǎn)彎壓帶輪上加工一條相應(yīng)的導(dǎo)向槽;在機(jī)身中段設(shè)置多個帶導(dǎo)向槽的小壓帶輪。帶寬:100mm-2000mm。湖北大傾角擋邊帶廠家
波狀擋邊輸送帶的結(jié)構(gòu)分為:基帶、裙邊、隔板、橫向增強(qiáng)層。云南超高擋邊帶定制
基帶是由上覆蓋膠、下覆蓋膠、帶芯和橫向剛性層四部分組成。上覆蓋膠厚度一般為3-6mm;下覆蓋膠厚度一般為1.5-4.5mm,帶芯材料承受拉力,其材料可以是棉帆布(CC)、尼龍帆布(NN)、聚酯帆布(EP)或剛繩芯(ST)。為了增加基帶的橫行剛性,在芯體上、上假如特殊加強(qiáng)層,稱橫向剛性層。基帶的寬度規(guī)格,與普通膠帶相同。波形擋邊輸送帶被引用與港口、冶金、礦山、電力、煤炭、鑄造、建材、糧食、化肥等領(lǐng)域物料輸送。使各種散裝物料能以0-90度作任意傾角連續(xù)輸送,具有輸送傾角大、適用范圍廣、占地面積小、無轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)、減少土建投資、維護(hù)費(fèi)用低、輸送量大等特點(diǎn)。解決了不普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達(dá)到的輸送角度。波形擋邊輸送帶可根據(jù)使用環(huán)境要求,設(shè)計成一套完整的輸送系統(tǒng),避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送系統(tǒng)。云南超高擋邊帶定制
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