一種方法就是在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體調整方法見圖二，如圖二所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏并且不容易調整。而長帶式輸送機比較好不采用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。用冷粘膠粘接相當于橡膠皮帶自身強度的40%-55%。吉林工業橡膠皮帶供應廠家

⒈熱修補方法：通常采用適用的修補器、硫化機及輸送帶適用的熱硫化材料，對輸送帶的損傷部位進行等強度的“無痕”修補。此種修復，可使輸送帶完全消除損傷，恢復原狀。適用于較為重要的，長距離的，高速度運行的，大運量的運輸系統。當然，完成此類維護需要適用設備和專業人員。是輸送帶維修可靠、理想的方法。⒉冷修補方法：通常須采用輸送帶適用的冷粘接劑和修補膠片及適用工具，對輸送帶的損壞部位進行充填式的修復，以實現連續運轉的目的。顯然，這種充填式的修復是權宜之計。因此，其主要用途是：在輸送帶出現損傷時，及時進行冷修補，能夠實現阻止輸送帶的損傷部位繼續發生擴展、延伸，從而有效保護輸送帶的芯體免于受損，以便等待、獲得維修所需的時間與機會。西藏煤礦用橡膠皮帶定制橡膠皮帶，帶體柔軟，成槽性好，直線運行性好。

橡膠皮帶是膠帶運輸機的主要部件，起到承載物料的作用，它主要廣泛應用于冶金、建材、電力、礦山、碼頭等重工業行業。以橡膠輸送帶作為運輸的載體與其他運輸方式相比具有更加安全、使用方便、方便維修、可連續化使用、運費低廉以及可縮短運輸距離的優點。因此，橡膠輸送帶在一定的范圍內成為了公路、鐵路運輸的替代品。橡膠輸送帶應用如此之廣，它的貯存條件以及使用的注意事項也是比較多的。下面，我就給大家簡單介紹一下輸送帶的貯存以及使用的注意事項。

耐寒輸送帶一般用于冷凍倉庫的輸送，在露天寒冷地區使用。耐寒輸送帶覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠的混合劑，由聚酯帆布、尼龍帆布、棉帆布或鋼絲繩為骨架材料。芯膠使用特殊橡膠，具有良好的織物粘合性、耐寒輸送帶適用于在寒冷地區或者冷凍倉庫環境中輸送各種類型的物料，可以在環境-45℃下工作。耐寒輸送帶的選擇必須慎重，山東隆源通達橡膠公司是一家專業的輸送帶生產商，公司堅持按照用戶要求生產，圍繞客戶需求服務，以優良的價格性能比做到了同等價格質量1位，同等質量價格比較低，誠邀廣大用戶來廠參觀指導，洽談業務，協作共贏！皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏。

橡膠皮帶跑偏的原因有多種，需根據不同的原因區別處理：三、調整驅動滾筒與改向滾筒位置：驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前比較好準確安裝其位置。發現皮帶局部破損時，應用凱斯特90T高固化橡膠修復膏劑或福索恩橡膠修復材料及時修補，以免擴大。山東阻燃橡膠皮帶批發

橡膠皮帶其中覆蓋層為決定其性能及用途的關鍵部分。吉林工業橡膠皮帶供應廠家

鋼絲繩芯橡膠皮帶特點：拉伸強度大、抗沖擊好、壽命長、使用伸長小、成槽性好、耐曲撓性好，適于長距離、大運程、高速度輸送物料。該產品是由芯膠、鋼絲繩、覆蓋層和邊膠構成。擁有防老化、耐熱性好、抗撕裂強度高以及帶面用壞后可以翻新等長處。鋼絲繩芯輸送帶品種按覆蓋膠性能可分為：普通型、阻燃型、耐熱型、耐磨型、耐寒型、耐酸堿型、耐油型等品種。鋼繩芯輸送帶用途：用于煤炭、礦山、港口、冶金、電力、化工等領域輸送物料。吉林工業橡膠皮帶供應廠家

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