1.礦用皮帶機的輸送載體一般使用阻燃性輸送帶。限于生產條件及成本計算影響，在實際生產中我礦在各主要集中運輸巷及采區運輸巷中使用嶄新的礦用阻燃橡膠帶(以下簡稱皮帶)，而采區順槽及上下山原則上使用各主要運輸巷淘汰下來的舊皮帶。這種舊皮帶寬度只有原新皮帶的95%以下，大多都已經毛邊，其抗磨性及抗拉性都已經嚴重下降，這給采區的安全生產及維護帶來了諸多不便。膠帶輸送機(以下簡稱皮帶機)作為連續動作式輸送設備之一，因其輸送能力大、調度組織簡單、營運費較低，容易實現自動化等特點，使其在煤炭工業中應用非常。2.問題的提出結合礦井實際生產運行情況以及皮帶機在實際使用過程中的維護情況來看，影響皮帶機安全有效地運行主要體現在皮帶跑偏嚴重，難以治理這個因素。盡管在約束皮帶機跑偏上有調心托輥及其輔助裝置。但是在具體使用上還是存在以下一系列問題。(1)大量使用調心托輥，投入成本太高。(2)事實證明即使使用了調心托輥也不能很有效的解決跑偏問題。(3)在機尾及儲帶裝置附近無法安裝使用調心托輥。3.問題的解決針對以上問題，在對皮帶機正常使用維護、進行常規調整(如調上、下托輥，滾筒，皮帶接頭，承載落煤點等)的基礎上。

  早時候的耐高溫輸送帶的纖維織物是棉纖維，棉纖維的好處就是容易跟橡膠粘合；棗莊煤礦用超寬輸送帶

    型號：NN80、NN125、NN100、NN150、NN200、NN300、NN400普通型符合標準：GB／T7984－2001一般難燃型符合標準：GB／T10822－89規格：（1）帶寬：100mm-3000mm（2）布層：2－8層（3）覆蓋膠：工作面：：：003名稱：聚脂輸送帶聚脂輸送帶是由多層聚脂（或經向聚脂，緯向為聚脂胺）帆布按一定方式粘合在一起，上下覆蓋膠強力高，彈性好的耐磨橡膠。用于輸送中小塊狀／粒狀／粉末等物料。適合于中長距離，較高載重，高速條件下輸送物料。品種：按覆蓋膠的性能可分為普通用途的強劃裂型/強磨損型/一般型/耐酸堿型/難燃型編號：004名稱：整芯阻燃輸送帶產品描述：整芯阻燃輸送帶主要用于煤礦井下。該帶特點：帶體不脫層，伸長小，抗沖擊，耐撕裂。按結不同可以分為PVC型（塑料面），PVG型（在PVC基礎上加附橡膠面）整芯阻燃帶，執行MT/914-2002標準。PVC型適用于16度以下傾角的干燥條件下的物料輸送。PVG型適用于20度以下傾角的潮濕有水物料的輸送。1、型號N/mm（拉伸強度）：級別：4級5級6級7級8級9級10級型號：680s800s1000s1250s1400s1600s1800s2、阻燃性能：（1）滾筒磨數：滾筒表面溫度不大于325℃。（2）噴燈燃燒：全厚試件去噴燈無火焰時間平均不大于，去覆蓋層平均不大于。。

吉林超寬輸送帶直銷破損部位進行涂刷熱硫化劑，將未硫化芯膠四周邊切成斜口；

    關于耐高溫輸送帶輸送物料的特點耐高溫輸送帶一般是在企業運送物料所使用的，一般是用橡膠做覆蓋材料，用纖維織物做帶芯(帶芯一般是由聚酯、尼龍、滌綸帆布、棉等制成的分層或者是整體織物構成)。早時候的耐高溫輸送帶的纖維織物是棉纖維，棉纖維的好處就是容易跟橡膠粘合，濕潤時拉伸強度略有提高，耐熱傳送帶是耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等!缺點是防腐性能差，容易發霉，破斷強度低56牛左右的拉力就能扯斷，因此，棉纖維的輸送帶的使用日漸減少，取而代之的是聚酯、尼龍等材料。原來尼龍纖維作為帶芯的輸送帶開始投入到使用當中。尼龍纖維的強度高達700N/(mm.層)，優點是耐水、耐高溫、抗腐蝕、耐疲勞等等;缺點是彈性大，有較長的延伸率。聚酯纖維是一種跟尼龍纖維較為相似的原材料，性能也跟尼龍纖維相似，但是彈性比尼龍纖維要小，使用時彈性伸長為尼龍纖維的一半，因此越來越受到人們的歡迎。耐熱輸送帶覆蓋膠常用的橡膠品種是SBR，IIR和EPR。目前，SBR是常用的，但它只適合在12O℃以下使用;IIR的耐高溫性能比SBR好，但工藝性能差，價格又太高。

超寬輸送帶廣泛應用與港口、冶金、礦山、電力、煤炭、鑄造、建材、糧食、化肥等領域物料輸送。 隆源超寬皮帶的帶芯材質有CC-56 、 尼龍芯、聚酯芯、鋼絲繩芯等，公司生產的超寬皮帶帶寬可做到2200MM，是居多輸送行業的佳選。 青島隆源公司是一家正規生產輸送帶的廠家，工期短，質量優，重信譽是我們企業快速發展的原動力。公司主要產品有：花紋帶、波紋擋邊帶、平板輸送帶、提升帶、隔板帶、大傾角波紋擋邊輸送帶、裙邊電子稱帶、環行擋邊帶、阻燃輸送帶、PVC阻燃輸送帶、PVC輸送帶、PVG阻燃輸送帶、PVG輸送帶、礦用阻燃輸送帶、普通難燃輸送帶、分層阻燃輸送帶、鋼絲繩芯阻燃輸送帶、擋邊輸送帶產品。因為輸送帶對未來工業市場起著不可缺少的作用，所以市場對輸送帶行業也會提出更高要求，輸送帶行業也必將面臨更多的機遇與挑戰。加強性能，改進質量，仍舊是輸送帶產業努力的方向和不變的追求目標。質量是企業生存之本，特別注重技術的研發，高薪聘請行業內多名高級工程師組成專門的技術部，同時為您專業設計打造適合您項目工程的各種輸送帶，為您解決技術上的難題。如有不明的技術問題歡迎將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠，晾置一會；

    在輸送帶使用過程中，有很多方面的因素都會導致輸送帶破損，，雖然破損后可以進行修補，但是對輸送帶的使用壽命還是會產生影響，所以在使用過程中還是要盡量避免輸送帶破損。下面中勤輸送帶廠家帶大家詳細了解常見的輸送帶破損的影響因素。輸送帶在使用過程中會出現不同程度的損壞，膠帶小編給大家介紹一下關于導致輸送帶損壞的原因。輸送帶廠家必須接成環形才能使用，所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩順暢地運行。一般輸送帶接頭常用方法有機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。導致輸送帶損壞的原因歸納起來,可以概括為制造質量、設計使用、使用維護、運貯管理等幾個方面。輸送帶廠家必須接成環形才能使用，所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩順暢地運行。一般輸送帶接頭常用方法有機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。那么我們應該注意些什么呢!防止輸送帶負荷啟動;輸送帶發生跑偏，應及時采取措施(指針對問題的解決辦法)糾正;發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大。避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。導料槽襯板與膠帶之間的間隙分歧適，造成異常磨損。 獨特的配方設計，解決了因乙丙橡膠飽和度高、粘合性差、層間附著力低的關健問題。棗莊煤礦用超寬輸送帶

同樣進行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。棗莊煤礦用超寬輸送帶

    1）帶芯材質：NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500EP100、EP150、EP200、EP250、EP300、EP350、EP400、EP450、EP500（2）帶寬：100mm-3000mm（3）布層：1－10層（4）覆蓋膠：工作面：：：根據運輸量的大小按寬度分為：B500、B600、B650、B800、B1000、B1200、B1400、B1600、B1800、B2000等常用型號（B寬度，單位為毫米）。編號：09名稱：耐油輸送帶：耐油輸送帶由全棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布，經過壓延、成型、硫化等工序精制而成，具有比較好的耐油性，適合于輸送含油物料，以及一些可能出現油性、化學溶劑的場合使用。用途：普通輸送帶對各種油類、有機溶劑的忍耐性比較差。運輸含油類的物料時，由于油類對帶體面膠具有溶脹性、侵蝕性，使面膠體積增大，結構松弛，物理機械性能下降，產品使用壽命縮短。耐油輸送帶由全棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布，經過壓延、成型、硫化等工序精制而成，具有比較好的耐油性，適合于輸送含油物料，以及一些可能出現油性、化學溶劑的場合使用。特點：覆蓋膠選用耐油性能優良的丁腈橡膠，增強材料可根據客戶的不同需要選用不同的材料。編號：010名稱：耐灼燒輸送帶：主要結構：依次由耐高溫灼燒層，過渡層。

棗莊煤礦用超寬輸送帶

青島隆源通達橡膠有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在山東省青島市等地區的橡塑行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**隆源通達和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！