處理方法
1、起動時一升速就跳閘,這是過電流十分嚴重的現象,主要檢查
①工作機械有沒有卡住
②負載側有沒有短路,用兆歐表檢查對地有沒有短路
③變頻器功率模塊有沒有損壞
④電動機的起動轉矩過小,拖動系統轉不起來
2、起動時不馬上跳閘,而在運行過程中跳閘,主要檢查
①升速時間設定太短,加長加速時間
②減速時間設定太短,加長減速時間
③轉矩補償(U/F比)設定太大,引起低頻時空載電流過大
④電子熱繼電器整定不當,動作電流設定得太小,引起變頻器誤動作 變頻器的日常怎么維護?江北區藍海華騰變頻器維修推薦
在軋鋼過程中,該變頻器控制的輥道電機將升速,當鋼離開輥道后輥道電機速度降至原來的速度,因這臺變頻器未裝設制動裝置,減速時是通過電壓調節器限制制動電流以保持直流回路電壓不超過115%的極限設定值(缺省值),因進線電壓過高,直流回路電壓超過了設定的極限值,在減速時電壓調節器起作用,造成制動電流很小,電機轉速降不下來,而在軋鋼時,電網的負載加重,直流回路電壓低于115%的極限設定值,制動功能恢復正常。在當時無法降低電網電壓的情況下,將直流回路電壓極限設定值增至127%后,變頻器工作正常。在停產檢修時,我們根據電網的情況改變了變壓器的檔位,使變頻器的進線電壓在允許的范圍內,此后變頻器工作正常。 江北區藍海華騰變頻器維修推薦寧波慧修數控科技有限公司的變頻器維修靠譜嘛?
故障判斷
1、整流模塊損壞
通常是由于電網電壓或內部短路引起。在排除內部短路情況下,更換整流橋。在現場處理故障時,應重點檢查用戶電網情況,如電網電壓,有無電焊機等對電網有污染的設備等。
2、逆變模塊損壞
通常是由于電機或電纜損壞及驅動電路故障引起。在修復驅動電路之后,測驅動波形良好狀態下,更換模塊。在現場服務中更換驅動板之后,須注意檢查馬達及連接電纜。在確定無任何故障下,才能運行變頻器。
3、上電無顯示
通常是由于開關電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無直流電引起,如啟動電阻損壞,操作面板損壞同樣會產生這種狀況。
技術系列編輯
過電流保護
在變頻器維修中,過電流保護的對象主要指帶有突變性質的、電流的峰值超過了變頻器的容許值的情形.
由于逆變器的過載能力較差,所以變頻器的過電流保護是至關重要的一環,迄今為止,已發展得十分完善.
過電流的原因
1、工作中過電流即拖動系統在工作過程中出現過電流.其原因大致來自以下幾方面:
①電動機遇到沖擊負載,或傳動機構出現“卡住”現象,引起電動機電流的突然增加.
②變頻器的輸出側短路,如輸出端到電動機之間的連接線發生相互短路,或電動機內部發生短路等.
變頻器維修前,需要準備什么?
市場出現智能性模塊,模塊中包含了過電流、過電壓、低電壓、過熱等保護,我也相信在今后的發展中能和大家一起學習,共同維護好我們的使命!$如果要正確的使用變頻器,必須認真地考慮散熱的問題.!!!變頻器的故障率隨溫度升高而成的上升。使用壽命隨溫度升高而成的下降。環境溫度升高10度,變頻器使用壽命減半。因此,我們要重視散熱問題啊!
在變頻器工作時,流過變頻器的電流是很大的,變頻器產生的熱量也是非常大的,不能忽視其發熱所產生的影響
通常,變頻器安裝在控制柜中。我們要了解一臺變頻器的發熱量大概是多少.可以用以下公式估算:發熱量的近似值=變頻器容量(KW)×55[W]
在這里,如果變頻器容量是以恒轉矩負載為準的(過流能力150%*60s)
如果變頻器帶有直流電抗器或交流電抗器,并且也在柜子里面,這時發熱量會更大一些。電抗器安裝在變頻器側面或測上方比較好。 誰了解變頻器維修,寧波慧修數控科技有限公司的變頻器維修怎么樣啊?余姚三菱變頻器維修聯系電話
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變頻器用GTR的選用
Uceo通常按電源線電壓U峰值的2倍來選擇。
Uceo≥2廠2U在電源電壓為380V的變頻器中,應有Uceo≥2廠2U*380V=1074.8V,故選用Uceo=1200V的GTR是適宜的。
Icm按額定電流In峰值的2倍來選擇Icm≥2廠2InGTR是用電流信號進行驅動的,所需驅動功率較大,故基極驅動系統比較復雜,并使工作頻率難以提高,這是其不足之處。我告訴大家的是MOSFET以及IGBT
功率場效應晶體管(POWERMOSFET)它的3個極分別是源極S、漏極D和柵極G
其工作特點是,G、S間的控制信號是電壓信號Ugs。改變Ugs的大小,主電路的漏極電流Id也跟著改變。由于G、S間的輸入阻抗很大,故控制電流幾乎為0,所需驅動功率很小。和GTR相比,其驅動系統比較簡單,工作頻率也比較高。此外,MOSFET還具有熱穩定性好、安全工作區大等優點。 江北區藍海華騰變頻器維修推薦
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