城市配送流程：客戶→訂單→銷售人員→確認訂單反饋倉庫出庫文員→系統自動揀貨→打印揀貨單→揀貨人員→儲存區→發貨區→貨物復核員→倉庫出庫文員→系統打印出庫單→司機→客戶入庫：采購人員→倉庫入庫文員→打印商品入庫單→倉庫管理員→抽查商品→卸貨區→收貨區→儲存區→提交入庫單明細→入庫文員→錄入系統。物流成本管理創新：采用籠車+周轉箱：原每輛送貨車倆必須配備送貨工人一人．采用籠車，貨車開到門店，由司機將籠車卸下推至門店卸下周轉箱即可。城市配送中心是以城市范圍為配送范圍的配送中心。重慶專業生鮮城市配送

要發揮物流職業協會在完成一起配送中的效果。城市一起配送現代物流的特點，為職業協會發明了更多的和諧、引導、發揮效果的空間。在城市一起配送現代物流服務體系建造中要充分發揮物流職業協會在遍及職業管理規范，推行技術規范，交流職業開展信息，溝通和聯絡職業界企業等方面的效果，加強與的溝通，促進職業自律。支撐創辦從物流信息傳達、網絡軟件應用、物流技術服務、專業人才引入、從業人員培訓、企業信用鑒證、職業資質論證、商場行情分析等服務的企業，為完成一起配送服務供給有力保證。石家莊城市物流的配送各有關部門要主動適應城市配送發展的新形勢，切實履行職責，滿足廣大人民**對城市配送管理工作的新要求。

價值鏈分拆模式。這種分拆模式是從一體化的企業中轉移到只是控制著價值鏈一兩個環節的專業化運作模式。這種模式是將各個企業不利于自己運作和經營的物流配送業務剝離出來，進行集中于相關環節的運作。通過城市配送企業的專業化運作形成原有物流企業所不具有的更高專業化運作手段通過更專業的物流設施產生更高的效益。價值鏈整合是通過整合提供給客戶的服務產生增值。我國的城市配送企業很大程度上脫胎于原有相關的物流企業或生產企業，了解行業特點和客戶需求易于設計出符合客戶需求的物流業務.提供更好的解決客戶問題的方案并且用于維護客戶關系的費用較低，同時能產生更高的客戶忠誠度。但客戶服務模式的設計要打破我國原有的物流業務設計理念，在這方面需要一定的資金投入，而且這種設計方案在短期內還存在著客戶如何接受與消化等問題，因此在執行上的難度較大，投資回報也具有更大的不確定性。

加強和改進城市配送管理工作是保障和改善民生的重要內容。城市配送關系廣大城市居民的生產生活需求，是重大的民生工程。隨著我國城市化進程的不斷加快，城市人口數量不斷增長，小批量、多批次的配送需求日益旺盛。現代商業的繁榮和商業模式的變革，特別是電子商務、連鎖經營等新型流通業態的發展，也使得多樣化、個性化的配送需求不斷增加。城市居民對配送時效性、便捷性的期待日益提高，配送企業和商貿企業對改善城市配送環境、提升城市配送效率的訴求愈加強烈。各有關部門要主動適應城市配送發展的新形勢，切實履行職責，滿足廣大人民**對城市配送管理工作的新要求。為了增加方案的可操作性及工作的計劃性，應針對決策方案制定全方面預算，即各部門的具體量化實施方案。

城市配送管理涉及到城市交通警察、運管局(處)、城管、規劃等部門以及眾多的工商企業，城市配送管理涉及面廣，協調管理難度較大。運管部門重視保護城市配送企業的利益，力圖更好地滿足配送需求與提升配送企業服務，希望減少城市交通限制，增加城市配送節點；而交警部門為了交通的順暢，往往限制配送車輛的通行與停靠；土地、商貿、規劃部門在規劃道路、商業網點的過程中，沒有充分考慮配送需求，沒有為城市配送預留配送站點與通行通道，往往容易在配送過程中造成交通擁擠，所以城管、交警對配送活動進行一定的限制。加強和改進城市配送管理工作是優化交通資源配置的有效舉措。湖北城鄉物流配送

城市配送是現代物流服務體系的重要組成部分。重慶專業生鮮城市配送

城市公安交通管理部門要加強對城市配送車輛的交通管理，督導配送車輛按照規定的時段和路線通行，按照相關規定實施停車作業，減少對其他交通參與者的影響。城市交通運輸管理部門要加強城市貨物運輸市場監管，進一步規范運輸企業經營行為；會同公安交通管理部門依法嚴肅查處機動車非法改裝、假牌假證、無證運輸等嚴重違法行為，營造良好的車輛通行秩序和市場環境。加強和改進城市配送管理工作是促進物流業健康發展的客觀要求。城市配送是現代物流服務體系的重要組成部分。多年來，在城市人民及其有關部門的共同努力下，我國城市配送管理工作取得了初步成效。但從總體情況看，城市配送的管理能力和發展水平仍亟待提高，城市配送難以及配送車輛通行難、停靠難、裝卸難等問題在一些城市特別是大中型城市表現突出，嚴重影響了城市配送效率，增加了物流成本，制約了現代物流業發展。各有關部門要切實加強和改進城市配送管理工作，有效解決城市配送發展中存在的矛盾和問題，促進物流業健康發展。重慶專業生鮮城市配送

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