粉末冶金齒輪強度的提高1、對于高度度粉末冶金齒輪產品，應具有高密度，并采用“壓制—預燒—復燒—熱處理”工藝。2、較低的配碳量能保證產品在熱處理有具有高的表面硬度和耐磨性，心部的低碳又會使產品具有良好的抗沖擊性能。3、材料中加入2%—3%的Ni和2%的Cu，燒結后可以明顯提高材料的任性以及沖擊強度。4、碳氮共滲與滲碳淬火相比，產品具有良好的耐磨性，較低的碳氮共滲溫度保證了零件心部的強度并減小了零件的淬火變形。粉末冶金齒輪作為汽車發動機中普通使用的粉末冶金零件，通過一次的成形和精整工藝，不需要其他后處理，可以完全達到齒輪精度的要求，有效提升了加工效率。粉末冶金齒輪的制造成本相對較低，適用于大批量生產。長沙齒輪粉末冶金工廠

粉末冶金研究先進設備-放電等離子燒結系統（SPS）。SPS作為新一代燒結技術有望在這方面取得進展，文獻中利用SPS燒結由機械合金化制取的非晶Al基粉末得到了塊狀圓片試樣（10mm×2mm），磁非晶合金是在375MPa下503K時保溫20min制備的，含有非晶相和結晶相以及殘余的Sn相。其非晶相的結晶溫度是533K。文獻中用脈沖電流在423K和500MPa下制備了Mg80Ni10Y5B5塊狀非晶合金，經分析其中主要是非晶相。非晶Mg合金比A291D合金和純鎂有較高的腐蝕電位和較低的腐蝕電流密度，非晶化改善了鎂合金的抗腐蝕抗力。從實踐來看，可以采用SPS燒結法制備塊狀非晶合金。因此利用先進的SPS技術進行大塊非晶合金的制備研究很有必要。蘇州燒結粉末冶金廠家粉末冶金可以制造出各種金屬涂層材料。

粉末冶金是制取金屬粉末或用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）作為原料，經過成形和燒結，制造金屬材料、復合材料以及各種類型制品的工藝技術。粉末冶金法與生產陶瓷有相似的地方，均屬于粉末燒結技術，因此，一系列粉末冶金新技術也可用于陶瓷材料的制備。由于粉末冶金技術的優點，它已成為解決新材料問題的鑰匙，在新材料的發展中起著舉足輕重的作用。粉末冶金是制取金屬粉末或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料，經過成形和燒結，制取金屬材料、復合材料以及各種類型制品的工業技術。

要提高粉末冶金齒輪的耐腐蝕性和耐磨性，可以采取以下幾種方法：1.選擇合適的材料：選擇具有良好耐腐蝕性和耐磨性的材料作為粉末冶金齒輪的原料。例如，可以選擇具有高硬度和耐腐蝕性的不銹鋼或耐磨合金鋼等材料。2.表面處理：通過表面處理方法來提高粉末冶金齒輪的耐腐蝕性和耐磨性。常見的表面處理方法包括鍍層、熱處理和化學處理等。例如，可以對齒輪進行鍍鉻、鍍鎳或鍍鋅等處理，形成一層保護性的金屬涂層，提高其耐腐蝕性。同時，可以通過熱處理來提高齒輪的硬度和耐磨性。3.添加合適的添加劑：在粉末冶金齒輪的制造過程中，可以添加一些合適的添加劑來改善材料的耐腐蝕性和耐磨性。例如，可以添加一些耐腐蝕性強的合金元素，如鉬、鉻等，來提高材料的耐腐蝕性。同時，可以添加一些耐磨性好的顆粒，如碳化硅、碳化鎢等，來提高材料的耐磨性。4.優化制造工藝：通過優化粉末冶金齒輪的制造工藝，可以提高其耐腐蝕性和耐磨性。例如，可以控制粉末的成分和粒度分布，以及調整壓制和燒結工藝參數，來獲得更加致密和均勻的材料結構，提高耐腐蝕性和耐磨性。粉末冶金技術可以實現材料的高度可再利用性，減少了資源浪費。

粉末冶金齒輪相比傳統加工齒輪具有以下幾個優勢：1.材料利用率高：粉末冶金齒輪可以通過將金屬粉末直接壓制成形，無需大量的切削材料，因此可以很大程度的提高材料利用率。2.復雜形狀制造能力強：粉末冶金齒輪可以制造復雜的齒輪形狀，如內齒輪、斜齒輪等，而傳統加工齒輪則需要更多的加工步驟和工具。3.優異的尺寸精度和表面質量：粉末冶金齒輪經過燒結過程，可以獲得高密度和致密的結構，從而具有較高的尺寸精度和表面質量。4.節約成本：粉末冶金齒輪制造過程中無需大量的切削工具和設備，可以減少生產成本。同時，由于材料利用率高，還可以降低原材料成本。5.耐磨性和耐疲勞性能優異：粉末冶金齒輪經過燒結過程，具有高密度和均勻的結構，從而具有較高的耐磨性和耐疲勞性能。粉末冶金可以制造出各種金屬網格材料。長沙齒輪粉末冶金工廠

粉末冶金可以制造出各種鐵基、銅基、鋁基、鎳基、鈷基等粉末冶金材料。長沙齒輪粉末冶金工廠

硬度屬于對于孔隙形狀不敏感的性能，主要取決于材料的孔隙度。粉末冶金制品表面宏觀硬度隨著孔隙度的增大而降低，這是由于基體材料被孔隙所削弱，測量硬度時，壓頭同時壓在金屬基體和孔隙上，使抵抗壓頭的體積明顯減少，從而使材料表層抗塑性變形的能力降低，使所測硬度值偏低。因此，由于孔隙的存在，宏觀硬度不能反應多孔金屬基體的真實硬度。但如果用顯微硬度法測量，有選擇地把壓頭壓在金屬基體上，一般可測得材料金屬基體的真實硬度。長沙齒輪粉末冶金工廠