電梯五方通話是指電梯對講系統中管理中心主機、電梯轎廂、電梯機房分機、電梯頂部、電梯井道底部五方之間進行的通話。一般常用的就是四芯總線制的，建議是選用RVVP4*電線五方通話主要分布在以下區域：機房檢修箱底坑盒轎廂主控室可以從機房的電控箱里開始，分別引向各個區域五方對講的五方是指：（一）、24小時有人值班的值班室。（二）、電梯機房。（三）、電梯轎廂內。（四）、電梯轎頂。（五）、電梯底坑。做五方對講布線時，要將這五方根據設計要求連接起來。井道里的布線可以敷設于固定在井道壁的線槽盒里（將電梯切換至檢修狀態，在轎頂上走慢車作業，注意安全。）線路中間有接頭時應加裝中間接線盒。一般前4方都是用電梯的隨行電纜，機房/底坑/轎內/轎頂/值班室。除了和值班室需單獨布線其他的出廠時均有標準線纜連接無需另行布線。深圳市雙工科技有限公司，專業生產電梯五方通話系統；無線型電梯對講系統（GSM電梯無線對講系統、數字電梯五方通話系統）；有線型電梯對講系統（總線制和分線制）、光纖型電梯對講系統。 電梯五方對講系統主機多少錢一臺？安徽電梯五方對講線纜

    可以將簡單的對講設備或小型電話交換機接入實現多方對講。電梯五方通話系統應用了先進的網絡技術、通訊技術、圖像技術、計算機技術、安防監控技術和弱電集成技術，以計算機網絡系統為基礎，以現代通信系統為紐帶，以報警系統為中心，集成了各種功能的綜合指揮調度系統，音視頻聯動報警系統對前端報警信號進行集中處理，接服務器、前端報警探頭、報警傳輸網絡、各個接警職能部門就構成了一個報警管理系統。電梯五方對講、電梯五方通話產品主要適用電梯求救對講，電梯維修通話，集中管理，停電呼叫求救安祝，便簡單無需拉線音質清晰有三（五）方對講功能，深受廣大物業，電梯公司青睞。深圳市雙工科技有限公司，專業生產電梯五方通話系統；無線型電梯對講系統（GSM電梯無線對講系統、數字電梯五方通話系統）；有線型電梯對講系統（總線制和分線制）、光纖型電梯對講系統。安徽電梯五方對講線纜4G電梯五方對講，無需布線，無需對碼。

    具體方法詳見如下：1、機房電話機線路排查：.如果機房原先有機房電話機，找到原機房電話機的兩條信號線（機房電話背面一般為標有L、R），將L跟R兩條線斷開來，用萬用表電壓檔對這兩條信號線進行正反測量是否帶電；。，需要檢查這兩條隨行電纜線（一直通到轎底）：檢查是否中間經過了多道轉接或有其它線路并聯（可查圖紙），檢查出來后斷開隨行電纜供電源（直到這兩條線完全單獨），測量不帶電壓，方可進行下一步。2、轎廂通話器線路排查：讓維保配合來到轎箱，打開轎箱按鍵面板，取下原轎箱通話器的兩根信號線，用萬用表進行電壓、短路、開路測試.：用萬用表電壓檔測量這兩根線是否帶電，正常應不帶電，若帶電則需要檢查隨行電纜線路（方法同）：通知機房人員把機房電話機兩條信號線并在一起，此時在轎箱用萬用表電阻檔測量轎箱通話器的兩根線纜是否導通，正常應全導通。如不導通則隨行電纜斷了，或中間有轉接線。：讓機房人員斷開兩根信號線，在轎廂用萬用表電阻檔測量，正常應完全斷開（阻值無窮大）。如不完全斷開則隨行電纜這兩箱信號線有短路現象。備注：全部測量2~3次為準。以上測試無誤后可以直接對應接上品牌的轎箱通話器黃.綠線。

    從事電梯安裝施工過程的朋友都知道，乘客電梯和載貨電梯緊急報警要有“五方通話”，其實這只是業內施工朋友的大眾口語。大家知道，規定設置緊急報警裝置的目的是為了在一旦發生電梯困人事故時，被困乘客可以隨時使用轎廂內的緊急報警裝置向外求救，以免對乘客發生進一步的傷害。所謂的“五方通話”是指，轎廂、值班室（或監控室、或消控室、或門衛、或大樓管理機構等）、機房、轎頂（井道頂）、底坑這五方之間的通話。按電梯標準和電梯安全技術規范的規定，并不是全部電梯都要求裝“五方通話”的，有時甚至只有“兩方通話”也能滿足安全規范的要求。1、轎廂、值班室必須設置緊急報警裝置，否則就是不滿足電梯安全技術規范的規定。2、如電梯行程大于30m，則在機房應設置報警裝置。否則，機房不設報警裝置也是允許的。3、如在井道中工作的人員存在被困危險，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應在存在該危險處的井道頂（或轎頂）、或底坑設置報警裝置。否則，可以不設。由此可知，如某電梯只有2層2站，在井道中也不存在人員被困危險，不就只要“兩方通話”就滿足規定了。另外，緊急報警裝置須配備應急電源（轎內電話與公用電話網連接的情況例外）且能自動接通。電梯無線五方對講，簡單安裝，即插即用。

    隨著房地產行業的高速發展，高層住宅及建筑已逐漸成為城市建筑的主體。城市發展的同時也給物業管理帶來了很多問題和困難，其中電梯高額的電費、設備的維護費、管理成本費用等與物業費及電梯費收費困難的矛盾尤為突出。園區物業·憑卡乘梯，不繳費人員不能使用電梯。·業主可用電梯及樓層由物業管理者授權，可限定乘梯卡的有效期，到期自動停止使用。·業主繳費由被動變為主動，緩解物業收費難的問題。·降低電梯的使用頻率，極大節省電費及維保費用。·閑雜人等不可乘梯，提高小區安全。賓館酒店·客人持卡乘梯，為客人提供安全安靜的環境。·餐飲、娛樂等公用樓層可無需刷卡，便于管理。·提高賓館酒店的安全級別。·可與房卡二合一，使用方便。商務樓宇·重要部門所在樓層進行刷卡乘梯管理。·公用樓層可無需刷卡，開放管理。·可設置夜間管理模式，提高安全管理級別。醫療機構·對手術電梯進行刷卡管理，無需人員值守，定向服務。·對行政辦公樓層進行刷卡管理，避免閑雜人員隨意進出。·對不同人群設定不同的樓層權限，提高電梯使用效率及保證醫院秩序行政機關·特殊部門所在樓層進行刷卡乘梯管理。·公用樓層可無需刷卡。奧的斯電梯五方對講系統報價單。江西電梯五方對講控制線

電梯IP五方對講，共用監控網絡，無需另外布線。安徽電梯五方對講線纜

    電梯五方通話系統是根據《電梯制造及安裝安全規范》GB7588-2003專門設計的產品。它針對電梯群的特點進行功能規劃，如多方內部呼叫通話、任意雙向互通對講、電梯轎廂緊急求助，轎廂主機群呼，可視電梯管理機的運用電梯群聯網等等，把單純電梯緊急呼叫提升到多功能綜合管理的層面上，對提高電梯安全運行、故障的事后解救構建了一個安全、便利的環境。三、聯網系統的布線及要求電梯聯網系統的布線是電梯群五方通話系統的重要組成部分，它猶如在小區內建立一條“信息高速公路”，電梯群五方通話系統內的各種信號在這條“信息高速公路”上暢通無阻，使整個小區電梯群五方通話系統協調、穩定、可靠地運行。因此布線顯得十分重要。高質量的布線，能使系統運行穩定可靠。不合理布線會降低系統性能，使系統信息不暢、工作不可靠，甚至會造成整個系統癱瘓。所以應十分重視系統的布線。系統結構系統通常采用多芯線RVVP線纜。本工程主要由RVVP4**。電梯豎井布線部分電梯豎井布線部分是單個電梯內通訊設備之間的連接的布線部分，通過電梯信號控制器與電梯群聯網部分相連，轎廂到機房可用隨行電纜備用線，單電梯內部接線完畢后利用信號控制器將電梯接入網主線中。安徽電梯五方對講線纜