轎箱后面也可以打上熱熔白膠完全密封。4、自動呼叫或長鳴：解決方法一：用萬用表測量按鈕是否帶電，若帶電，則將轎廂通話器外邊的橙色線接帶電按鈕正極。解決方法二：加裝12V繼電器，分別控制帶電按鈕的警鈴功能和呼叫功能。5、通話有電流聲：五方通話屬于單獨的一套系統，分機控制線不可鏈接電梯線路板。直接連接井道內的隨行電纜即可。6、呼叫信號中斷：首先檢查天線是否接好，接觸不好容易出現信號丟失情況；然后檢測UPS電源是否接上220V市電，檢查電源、主機或分機工作指示燈是否綠燈；檢查供電是否充足，如電源供電不足，不能信號傳輸所需功率時容易出現信號丟失情況,則需充電。7、通話聲音小：檢查音量按鈕是否調到了很大；檢查通話器是否安裝不平、是否有音腔堵塞現象、是否密封良好并糾正。8、只能單方通話：檢查黃綠兩根信號線是否接反。深圳雙工電梯五方對講，10年生產廠家。西藏電梯五方對講接線圖

    《電梯監督檢驗和定期檢驗規則-曳引與強制驅動電梯》規定:從2010年4月1日起實施新檢規第。這意味著電梯的五方對講已納入了我國的強制性法規,是在用電梯和新裝電梯必須具備的功能。也是電梯年檢的必檢內容，如果沒有安裝電梯五方對講系統，則會無法通過電梯年檢。近年來,隨著各地電梯事故頻發,困人事件的屢屢增加,電梯的安全性問題成為了社會各界和媒體關注的焦點。乘客在被困電梯后，可通過電梯內的對講電話有效聯系到消防監控室的值班人員，消防監控員可以及時、迅速的通知保安趕到現場安撫被困的乘客，同時，消防監控員會通知公司電梯管理人員、公司相關領導、電梯維保人員趕到現場展開救援。消防監控員還可以通過電梯的五方通話系統安撫被困乘客的情緒，告知乘客我方已展開救援行動，不要采取扒轎廂門、亂動轎廂內設備等的行動，減少被困乘客盲目自救而造成不必要的傷害，只需安心等待救援，我方會保證被困乘客的安全。在電梯內安裝監控探頭，消防監控員可以實時監控客貨梯內的一切情況。當發現有乘客被困時，消防監控員可以將被困乘客的具體情況詳細告知現場救援人員，使救援人員了解轎廂內的詳細情況，有針對性的采取救援措施。甘肅電梯五方對講光端機電梯五方對講系統采用數字化技術，能夠實現多方通話，方便快捷。

    隨著工程行業的飛速發展，電梯五方對講系統主要分為普通布線電梯對講系統、FM調頻電梯無線對講系統、GSM電梯無線對講系統和數字電梯無線對講系統4大類。但是我們對于數字電梯無線對講了解都有多少呢？下面小編主要給大家講解下數字電梯無線對講的優勢。我們在了解數字電梯無線對講的優勢之前，先了解下什么是數字電梯無線對講系統。該系統采用數字信號傳輸技術和DSP數字信號控制技術，在數字編解碼的基礎上對信號進行多層加密，確保了信號傳輸的穩定性，較大降低了誤碼率;在系統組網中，使用動態分配與互聯技術，雙向語音通話與群呼功能，無線橋接全部分機與主機的聯網。數字電梯無線對講系統的主要特點是特點是乘客一鍵自動報警、語音錄音播放，無需其它操作，安全快捷高效；管理中心警聲、來電顯示、語音提示呼叫方位與示警，很快就能時間得知電梯具體的位置。數字電梯無線對講有什么優勢呢？一鍵式呼叫、方便快捷,能有效解決監控中心、機房、轎廂、轎頂、坑底五方對講通話。無須布線大量節約了昂貴的線路成本;無須布線大量節約了線路鋪設高額的施工成本；大量節約了由于線路故障、老化等因素而帶來的維護成本;完全杜絕了由于鋪設線路而帶來的對樓宇及道路的破壞。

    一、系統組成：1、電梯轎廂2、電梯機房3、電梯轎頂4、電梯底坑5、物業值班室五方通話并不是法規和我國標準的直接要求，法規和我國標準上寫得比較原則，而采用五方通話是滿足這些法規和我國標準的比較簡明的方法。現在提供一些法規和我國標準的規定供參考：轎廂內應裝設乘客易于識別和觸及的報警裝置該裝置的供電應來自緊急照明電源或等效電源（連接到公用電話網的除外）緊急報警裝置應采用一個雙向對講系統，以便與救援服務持續聯系。在啟動此對講系統之后，轎內被困乘客應不必再做其它操作如果電梯行程大于30m，在轎廂和機房之間設置由緊急電源供電的對講系統或類似裝置如果在井道中工作的人員存在被困危險，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應在存在該危險處設置報警裝置。該報警裝置也應符合上述緊急解困如果在井道中工作的人員存在被困危險，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應在存在該危險處設置報警裝置。該報警裝置應符合。緊急報警裝置為使乘客能向轎廂外求援，轎廂內應裝設乘客易于識別和觸及的報警裝置。注：.該裝置應采用一個對講系統以便與救援服務持續聯系。在啟動此對講系統之后，被困乘客應不必再做其他操作。如果電梯行程大于30m，在轎廂和機房之間應設置。電梯五方對講系統布線需要注意哪些？

    通常有客戶會問及電梯無線五方對講能夠通多遠的問題。說實話，每次被問及這個問題時都會有很難解釋的感覺。那是因為在無線通信的專業里，沒有"距離"這個技術參數，因為能影響無線信號能傳播遠距離的因素實在太多。常用的無線電對講機一般使用130-170；403-470兩個頻段，這兩個頻段也是我國法律允許個人或單位使用的頻段范圍。一般情況下，這兩個波頻都是直線傳播的，海上是地球上無線電對講機比較理想的通話環境，一般不會有障礙物而且極少干擾，但實際上，在海上手持對講機也只能通20海里左右，那是因為地球是圓的，相距太遠了中間就會被海水擋住。（所以把天線裝高些，通話距離也會越遠）通常在城市中使用時，障礙物是對信號傳播距離影響的重要因素。功率達到5瓦的電梯無線五方對講在城市中的實際通話距離一般只在2～5公里的范圍內。在有高地、較多建筑物或者比較密封的室內，通話距離還會短些。不過當有系統基站支持時，對講機的通話范圍可達十幾公里甚至幾十公里。市場上銷售的5W電梯無線五方對講，廠家標稱的能實現較遠通話距離是5公里，實際上這個通話距離只是一個理論計算數據，它的依據是發射功率。雙工電梯五方對講，針對不同環境設計過各種解決方案。甘肅科苑隆電梯五方對講接線圖

奧的斯電梯五方對講系統報價單。西藏電梯五方對講接線圖

    根據一些市場的調查和客戶咨詢的反饋情況來看，市面上的電梯無線對講系統是有很多種的。但是大多數是模塊電梯無線對講，很少有數字全雙工電梯無線對講機。而且市面上的模擬電梯無線對講機有的價格很便宜，因此被用到很多地方，在我們的日常生活中可以隨處可見。模擬電梯無線對講機是將儲存的信號調制到電梯無線對講機傳輸頻率上，而數字電梯無線對講機則是將語音信息數字化，以數字編碼形式傳播，也就是對講機傳輸頻率上的全部調制為數字。全雙工數字電梯無線對講機具有語音抗干攏能力強、語音清晰、保密性高、信道占有帶寬更窄、傳輸數據能力更強等優點。數字電梯無線對講機是將語音信號數字化，以特定的數字編碼方式和特定的基帶調制形式，并采用數字信號處理器進行優化的數據化通訊模式。傳統的模擬電梯對講機是將語音、信令、信號以連續波方式調制到對講機載頻上并經過放大等優化處理的一種通訊模式，具有技術成熟、系統完善、成本相對低等優點。那么全雙工電梯無線對講機比較模擬電梯無線對講機之間有哪些優點呢，數字通信技術擁有系統內錯誤校正功能，和模擬電梯對講機相比，可以在一個范圍的信號環境中，實現更好的語音音頻質量，其接收到的音頻噪音會更少些。西藏電梯五方對講接線圖