隨著城市化的快速發展,經濟的蓬勃發展更是促進了高樓大廈的建立,因此電梯自然而然的成為了城市化必然的產物。而隨著信息的技術的快速發展,電梯對講以及電梯五方通話等等電梯輔助設備也相應的得到了普及應用,然而在電梯五方對講日常使用中,電梯五方通話的日常使用維護則成為了人們關注的焦點,那么電梯五方對講系統日常使用維護的小常識有哪些呢?1、只能使用原配或認可的天線。未經認可的天線,經裝或增添了附件的天線可能會損壞對講機或違反信息產業部無線電管理局的規定。2、在使用時,不要用手去拿天線,更不要拎著天線將對講機甩來甩去。3、電梯對講機天線不能隨意擰下,否則在發射時容易把功率管(功放)燒壞。4、不要使用損壞的天線。否則,在發射時,損壞的天線接觸皮膚,可能會引起輕微的灼傷。5、電梯對講機長期使用后,按健、控制旋鈕和機殼很容易變臟,請從對講機上取下控制旋鈕,并用中性洗劑和濕布清潔機殼。使用諸如除污劑、酒精、噴霧劑或石油制劑等化學藥品都可能造成對講機表面和外殼的損壞。6、輕拿輕放對講機,切勿手提天線移動對講機。7、不使用耳機等附件時,請蓋上防塵蓋。深圳市雙工科技有限公司,專業生產電梯五方通話系統;無線型電梯對講系統。雙工四線制電梯無線五方對講系統。重慶五方對講對碼
新裝電梯時會產生很多灰塵和泥沙,要保護好副機的干凈,不允許副機進水和油污,不要有泥沙塞住咪頭孔。3、五方通話時配置是二主三副,主副間的連線較多,錯接線的情況時有發生,如果有其中的一段錯接線也會加大噪聲(此時通話還是可以通話的)“R”“L”在整個系統中必須全線正確。4、產品出廠時的靈敏度有微小的差別,可嘗試更換電梯無線五方對講主機或副機把噪音降到小聲,提高通話質量。5、電梯無線五方對講系統建議使用原配電源,如果配上其他廠家的電源產生噪音大時,就要改用本對講配套的RKP系列電源試試,比較噪音的大小。如是原配的電源,請檢查電池是否失效(檢查電池的好壞的簡單判斷方法是檢查它的容量即能否蓄電)。總之電梯無線五方對講系統的安裝時碰到問題要細心和有耐心,由于各機安裝的位置不一樣和所在的場所也不同調試時建議至少兩個人,先從簡單的方法入手,五方通話配置時發現有噪音要先檢查兩方再把其他一個機子加上去通話沒問題后再加另一個機子,走線避免與大動力線靠得太近,與變頻器輸出線太近,提高對講機的抗干擾能力。重慶五方對講對碼電梯五方對講裝置,兼容電梯原有通話器。
電梯五方通話是指電梯對講系統中管理中心主機、電梯轎廂、電梯機房分機、電梯頂部、電梯井道底部五方之間進行的通話。一般常用的就是四芯總線制的,建議是選用RVVP4*電線五方通話主要分布在以下區域:機房檢修箱底坑盒轎廂主控室可以從機房的電控箱里開始,分別引向各個區域五方對講的五方是指:(一)、24小時有人值班的值班室。(二)、電梯機房。(三)、電梯轎廂內。(四)、電梯轎頂。(五)、電梯底坑。做五方對講布線時,要將這五方根據設計要求連接起來。井道里的布線可以敷設于固定在井道壁的線槽盒里(將電梯切換至檢修狀態,在轎頂上走慢車作業,注意安全。)線路中間有接頭時應加裝中間接線盒。一般前4方都是用電梯的隨行電纜,機房/底坑/轎內/轎頂/值班室。除了和值班室需單獨布線其他的出廠時均有標準線纜連接無需另行布線。深圳市雙工科技有限公司,專業生產電梯五方通話系統;無線型電梯對講系統(GSM電梯無線對講系統、數字電梯五方通話系統);有線型電梯對講系統(總線制和分線制)、光纖型電梯對講系統。
在無線通信專業里,一般不說“距離”這個概念,因為超短波通信為視線傳播,信號受建筑物、丘陵、樹林、電磁場等阻擋和干擾,影響實際通話距離和質量,所以考慮的都是超短波通話的質量。一、對講機廠家標定“距離”含義市場上銷售的5W對講機,廠家標稱的通話距離是3公里,實際上這個通話距離只是一個理論計算數據,它的依據是發射功率,也就是說5W對講機在沒有任何障礙物、沒有任何電磁干擾情況下的通話距離。在實際使用中,由于使用者所處的環球各不相同,背景噪音有大有小,電磁干擾有強有弱,因此實際通話距離一般達不到3公里。許多用戶在購買對講機時往往誤認為任何環境下的通話距離都是3公里,這是一個誤區!任何廠家都不可能預知用戶的使用環境,當然也就不可能給出實際對講機通話距離。以汽車耗量來說明這個問題更為直接。捷達汽車的百耗油量在說明書中是7公升。要知道這是在90公里勻速下得到的數據。實際生活中我們都有經驗,百公里油耗量大約在10公升左右。因為您不可能總保持90公里的勻速,就是可以保持,交警也不會放過你。跑高速公路和在市區里行車,耗油量各不相同,開空調和不開空調的耗油量也不相同。所以我們不能因實際耗量達不到說明書中的7公升。雙工電梯五方對講,歷經10年沉淀,產品使用壽命長達5年以上。
電梯無線五方對講噪音問題所涉及的范圍較廣,電梯無線五方對講是通話工具,所以排查故障時要考慮環境噪音對送話的影響,關掉機房的排風扇,關掉轎頂的門機變頻器,有時關掉控制柜主機電源也很有必要,觀察附件有無如電視臺、電臺、移動電話、小靈通發射塔,就SG-60系列電梯無線五方對講系統內在因素來說是采用兩芯線,這兩芯線承擔電源、通話、信號傳送的重任,線材也是對講系統組成的一部分,安裝和使用時更加要注意安裝方法和技巧下面歸納為待機和通話兩種情況來分析:一、待機狀態時電梯無線五方對講主機等待副機的呼叫信號,正常的情況下,如有真實的求救時機房電梯無線五方對講主機會有“嘟”一聲的響鈴,有時沒有任何人為呼叫時,電梯啟動或停站時也會聽到機房電梯無線五方對講主機會有“嘟”一聲的響鈴,此種情況是主機變頻器干擾所致,解決辦法是在電梯無線五方對講電源輸入端加裝扼流圈和電容器。二、通話時有噪音(嘯叫)1、多數是由轎廂副機安裝不當引起的,副機海綿與操縱面板要貼緊不能有空隙,操縱面板要平整,咪頭和喇叭孔要對準,不要忘記操縱面板的保護膜也要撕開。2、轎頂和底坑的安裝也要注意受話孔前方15cm不要有擋板或其他容易引起聲波反射的障礙物。電梯無線對講系統天線能不能剪斷延長?重慶五方對講對碼
五方對講技術為電梯安全護航,讓乘客出行更加安心、放心。重慶五方對講對碼
電梯生活必需的工業產品,創造一個便捷,安全,舒適乘梯環境并保障生命財產安全,是體現智能化服務的基礎.電梯發生故障時能及時的與外部保安室取得聯系方便救援,為我們安全乘坐電梯提供強有力的保障,SIP五方對講應運而生.SIP五方對講是電梯對講系統中管理中心主機,電梯轎廂,電梯機房分機,電梯頂部,電梯井道底部五方之間進行的通話,其中與乘坐人員關系密切的是轎廂與管理中心主機之間的通話.SIP五方對講的作用是當電梯出現故障時,被困人員能夠簡單迅速地使用SIP對講系統與外界取得聯系,特別是在未帶手機或沒有信號時.SIP五方對講是一種用于電梯轎廂,電梯控制機房,管理中心之間的對講.SIP五方對講屬于安防對講行業中的一個系列.功能如下:1、SIP五方對講可通過增加對講機實現監控中心或值班室,機房,轎廂,轎頂,坑底多方通話.2、電梯內主動呼叫主機后通過交換機的管理可實現一對一的通話.3、SIP五方對講工程接口齊全.4、如果中控機主動通話,交換機所管理的多部電梯同時接收,并且多部電梯里的說話全部傳回中控臺.5、當某部電梯發生故障時,呼叫中控機后,中控機所得到的故障電梯指示是交換機所管理的電梯全部,不能精確到哪一部電梯出現故障。重慶五方對講對碼
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