兩個領域通過三個階段的分析，我們基本上清楚了，電網(wǎng)企業(yè)在電網(wǎng)環(huán)節(jié)，基本上是在信息互動的高級階段，并走向網(wǎng)絡智能階段；而綜合能源服務側，還處于泛在物聯(lián)階段的初級，以及信息互動階段的非常初期，結合市場開放，存在較大的想象空間。而國網(wǎng)現(xiàn)有的泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，對電網(wǎng)側的規(guī)劃很詳盡，技術方案完善，甚至比較高大上，對綜合能源服務側則較為簡約，甚至語焉不詳。而后者又是國網(wǎng)可能的戰(zhàn)略轉型重點方向，以及市場發(fā)展趨勢所在，這從某種程度可能說明了電網(wǎng)企業(yè)相關規(guī)劃對于新興業(yè)務的儲備不足吧。應該看到的是，這兩個領域，其特征、驅動力、制約條件和價值實現(xiàn)方式都不太一樣，本質上是兩個完全不同的市場，在規(guī)劃時應該充分考量兩者的差異點，不能用一套技術規(guī)劃和業(yè)務規(guī)劃去應對。 其實電網(wǎng)本身就是一個泛在網(wǎng)，“泛在”體現(xiàn)在電能，家家戶戶都要用電，已經(jīng)遍布全社會各個角落。廣西高速物聯(lián)網(wǎng)

    使得有限的資源更加合理的使用分配，從而提高了行業(yè)效率、效益。在家居、醫(yī)療健康、教育、金融與服務業(yè)、旅游業(yè)等與生活息息相關的領域的應用，從服務范圍、服務方式到服務的質量等方面都有了極大的改進，的提高了人們的生活質量;在涉及**領域方面，雖然還處在研究探索階段，但物聯(lián)網(wǎng)應用帶來的影響也不可小覷，大到衛(wèi)星、導彈、飛機、潛艇等裝備系統(tǒng)，小到單兵作戰(zhàn)裝備，物聯(lián)網(wǎng)技術的嵌入有效提升了智能化、信息化、精細化，極大提升了戰(zhàn)斗力，是未來變革的關鍵。物聯(lián)網(wǎng)智能交通物聯(lián)網(wǎng)技術在道路交通方面的應用比較成熟。隨著社會車輛越來越普及，交通擁堵甚至癱瘓已成為城市的一大問題。對道路交通狀況實時監(jiān)控并將信息及時傳遞給駕駛人，讓駕駛人及時作出出行調整，有效緩解了交通壓力；高速路口設置道路自動收費系統(tǒng)(簡稱ETC)，免去進出口取卡、還卡的時間，提升車輛的通行效率;公交車上安裝定位系統(tǒng)，能及時了解公交車行駛路線及到站時間，乘客可以根據(jù)搭乘路線確定出行，免去不必要的時間浪費。社會車輛增多，除了會帶來交通壓力外。停車難也日益成為一個突出問題，不少城市推出了智慧路邊停車管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于云計算平臺，結合物聯(lián)網(wǎng)技術與移動支付技術。黑龍江物聯(lián)網(wǎng)智能按摩器開發(fā)從能源互聯(lián)網(wǎng)過渡到泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的具體方案應該是一個比較自然的階段，即建立能源互聯(lián)網(wǎng)信息互聯(lián)的基礎。

在思想上，我們友先達敢想敢闖。當年，如果我們思想僵化、裹足不前，我們就不可能取得這般多項的自主研發(fā)的技術。因為，研發(fā)是一項沒有經(jīng)驗可循的事業(yè)，當時先驅者們不知道要怎樣改、改成什么樣，也不清楚會遇到什么困難和風險，我們只知道我們要活下去，要強起來。為了這個目標，我們不畏風險，“摸著石頭過河”，憑著一股逢山開路、遇水架橋的闖勁，開拓進取、艱苦奮斗。在效率上，苦干實干。以白天大干，晚上加班干”的拼搏精神，每天工作十幾個小時，爭分奪秒干事創(chuàng)業(yè)。在深化**的***，我們只有拿出**開放初期創(chuàng)造的“深圳速度”，拿出 “中國效率”，才能書寫新的輝煌，才能實現(xiàn)宏偉目標。

    泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是一項極具開創(chuàng)性的復雜系統(tǒng)工程。隨著泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設的深入推進，不斷涌現(xiàn)的信息化、數(shù)字化、現(xiàn)代化先進手段將進一步為電網(wǎng)賦能，使其變得愈發(fā)“聰明”，為產(chǎn)業(yè)升級、資本投入、規(guī)模效應和生態(tài)構建帶來更廣闊的機遇和空間，也為人們創(chuàng)造更加智慧的用能新2019年12月，備受業(yè)界關注的《泛在電力物聯(lián)網(wǎng)2020年重點建設任務大綱》下發(fā)。文件顯示，2020年將是泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設“三年攻堅”的突破年，對如期完成“初步建成泛在電力物聯(lián)網(wǎng)”的目標至關重要。根據(jù)大綱，2020年，國家電網(wǎng)有限公司將重點實施——能源生態(tài)，客戶服務，生產(chǎn)運行，經(jīng)營管理，企業(yè)中臺，智慧物聯(lián)，基礎支撐，技術研究體驗。而友先達緊跟時代步伐和**政策，抓住機遇，加入物聯(lián)網(wǎng)大軍，為客戶提供比較好質的服務。 **電表：功能復雜，計量精度優(yōu)于國家標準，多種通信方式可供選擇，多種通信協(xié)議支持；

    這就是物聯(lián)網(wǎng)世界中被“物”化的結果。物聯(lián)網(wǎng)M2M系統(tǒng)框架M2M是Machine-to-Machine/Man的簡稱，是一種以機器終端智能交互為的、網(wǎng)絡化的應用與服務。它將使對象實現(xiàn)智能化的控制。M2M技術涉及5個重要的技術部分：機器、M2M硬件、通信網(wǎng)絡、中間件、應用。基于云計算平臺和智能網(wǎng)絡，可以依據(jù)傳感器網(wǎng)絡獲取的數(shù)據(jù)進行決策，改變對象的行為進行控制和反饋。拿智能停車場來說，當該車輛駛入或離開天線通信區(qū)時，天線以微波通訊的方式與電子識別卡進行雙向數(shù)據(jù)交換，從電子車卡上讀取車輛的相關信息，在司機卡上讀取司機的相關信息，自動識別電子車卡和司機卡，并判斷車卡是否有效和司機卡的合法性，核對車道控制電腦顯示與該電子車卡和司機卡一一對應的車牌號碼及駕駛員等資料信息；車道控制電腦自動將通過時間、車輛和駕駛員的有關信息存入數(shù)據(jù)庫中，車道控制電腦根據(jù)讀到的數(shù)據(jù)判斷是正常卡、未授權卡、無卡還是非法卡，據(jù)此做出相應的回應和提示。另外，家中老人戴上嵌入智能傳感器的手表，在外地的子女可以隨時通過手機查詢父母的血壓、心跳是否穩(wěn)定。智能化的住宅在主人上班時，傳感器自動關閉水電氣和門窗，定時向主人的手機發(fā)送消息，匯報安全情況。雖然中國的傳感器市場發(fā)展很快，但本土傳感器技術與世界水平相比仍存在很大差距。陜西物聯(lián)網(wǎng)智能水表平臺

管理人員對監(jiān)控設備進行分閘、復位、消音、自檢和遠程設置參數(shù)等操作，方便管理，同時提高工作效率。廣西高速物聯(lián)網(wǎng)

    應用層是泛在電力物聯(lián)網(wǎng)**精彩之處。既面向公司內的業(yè)務，也面向公司外的應用，內外兼修，必將出現(xiàn)一系列之前想象不到的質量服務。根據(jù)《泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設大綱》，對內，可以提升客戶服務水平，提升企業(yè)經(jīng)營績效，提升電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行水平，促進清潔能源消納。對外，可以打造智慧能源綜合服務平臺，構建能源生態(tài)體系，培育發(fā)展新興業(yè)務。比如，風電、光伏發(fā)電等清潔能源的消納，在現(xiàn)有技術下是很大的難題，但如果物聯(lián)網(wǎng)建設到新能源設備充分互聯(lián)，達到“能說話、能溝通”的程度，那么說不定新能源平穩(wěn)高額消納就會簡單多了。另外，對用戶來說，可以更系統(tǒng)地獲得自身用電細節(jié)，并出現(xiàn)用電優(yōu)化服務商，讓自己的用電更省，對企業(yè)來說可以節(jié)省大量電費支出。友先達提供與之匹配的水電表，歡迎咨詢。 廣西高速物聯(lián)網(wǎng)

深圳市友先達電子有限公司在同行業(yè)領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準，在廣東省等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，深圳市友先達電子供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！