忙碌了半天的快遞小哥劉師傅裝好滿滿一車貨物準備繼續(xù)配送，車輛提醒電量不足，只見他走到鉑爾特云智能換電柜前，手機掃碼，一塊充滿電的配送車電池立即彈出，劉師傅完成換電迅速出發(fā)，整個過程不過15秒。這樣的場景，在2000余個鉑爾特物流配送站正在發(fā)生。近日，國家郵政局發(fā)布消息，2023年11月期間，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成47.1億件，同比增長25.2%。快遞業(yè)務量頻頻刷新紀錄，也成為以鉑爾特云智能換電服務為**的，以技術助力物流提速增效的數智服務的比較好練兵場。充電樁的智能化管理系統(tǒng)可以實現充電樁之間的互聯(lián)互通，提高充電網絡的覆蓋范圍和可靠性。嘉興加工充電樁

“以前大家都是把電動車騎回家充電。”王子明告訴記者，很多騎手租住在老小區(qū)，其中的非機動車充電口數量有限，有時回去晚了就沒辦法充電，影響第二天的工作，他們不得不想各種辦法為電動車“續(xù)航”。如此，充電難成為新就業(yè)群體的困擾，而充電不規(guī)范也會有安全隱患。為有效解決問題、消除隱患，天山路街道圍繞今年出臺的《上海市推動電動自行車充換電柜建設管理工作方案》召開主題座談會，傾聽新就業(yè)群體在工作、生活中的實際困難和需求，聯(lián)合商務樓宇及換電柜企業(yè)共同打造“暖新能量驛站”，通過設置智能換電柜，滿足外賣員、快遞員等新就業(yè)群體的日常充電需求，同時保障轄區(qū)充電安全，筑牢居民“家門口”的安全防線。衢州什么是充電樁電動車充電樁的建設能夠提高城市交通擁堵問題，減少車輛排放對空氣質量的影響。

    騎手操作換電時車輛往往直接停在人行道上，行人通行大受影響。引進安裝只看就近和方便，卻未考慮占用公共空間帶來的影響，這是目前換電柜存在的通病。若不加以限制，或許也會像共享單車一樣，成為城市管理新的隱憂。也正因為此，為騎手們服務的換電柜竟然也會出現在小區(qū)里，引發(fā)了爭議。安裝在柳營路650弄小區(qū)y座樓附近的換電柜就是一例。4月20日下午4時，記者在柳營路650弄看到，y座門口10多輛電瓶車一字擺開，一個高2米左右的換電柜就立在大門西側。換電柜的顯示屏已經碎裂，不過，手機app顯示該處換電柜仍在正常運行，里面正有4個可供更換的電池。小區(qū)居民聲稱，該換電柜除了租住在這里的外賣騎手使用，附近其他的外賣騎手也會前來換電，“外來人員進進出出。

鉑爾特云智能換電服務由鉑爾特云與國網綜合能源服務集團有限公司共同打造，聚焦物流末端配送場景，針對傳統(tǒng)配送車輛充電速度慢、電池易丟失、場地限制多、存在火災隱患等問題，基于鉑爾特云數智化基礎設施能力及國網綜能專業(yè)化的電力市場運營優(yōu)勢，提供面向物流、外賣、生鮮、園區(qū)等行業(yè)的“硬件+軟件+服務”一體化充換電解決方案。上線一年來，打造了一朵行業(yè)**、生態(tài)共贏的“換電云”。“軟硬”一體 物流效率加倍提升硬件方面，鉑爾特云智能換電服務以智能充換電柜為**，系統(tǒng)性地對配送車輛和電池進行智能化改造，同時配備具備定位功能的高密度智能鋰電池，延長車輛使用時間及安全性；軟件方面，打造換電小程序及統(tǒng)一管理平臺，在使用端實現像掃碼共享充電寶一樣方便快捷地完成換電，在管理端通過一人一車一碼配合監(jiān)管大屏，實現省區(qū)、站長、配送人員多級實時管理。充電樁的建設能夠提高電動車的續(xù)航里程，增加用戶對電動車的信心和接受度。

上海檢察機關組織開展電動自行車安全治理公益訴訟專項監(jiān)督活動在長寧區(qū)云霧山路某小區(qū)入口處，有一座“騎手之家”電動自行車換（充）電站。經營者李先生租用了大約兩個半門面的場地，擺放了十余個不同型號的換（充）電柜。騎手們絡繹不絕駛來，把車停在站點外，取出電池，匆匆進入站點，在柜體縱橫排布得如同更衣室的空間內，熟練找到對應自己車型的換（充）電柜。整個換電過程不過幾十秒，非常契合騎手們爭分奪秒的節(jié)奏。“區(qū)位優(yōu)勢很關鍵。這里地處中山公園和天山路商圈的中間，區(qū)域內的外賣、快遞業(yè)務非常活躍。”李先生告訴記者，“上海一個外賣分站點大約有200個騎手，而我這里平均每天有1000個左右的小哥來（充）換電。”李先生的事業(yè)剛剛起步，這里是他經營的***個騎手之家，他也非常看好電動自行車換（充）電柜的使用生態(tài)，有志于多布局幾個站點。而此前，他剛剛在上海市檢察機關和屬地街道的指導下，處理了一系列消防安全問題，以便這項業(yè)務能夠平安長久地經營下去。電動車充電樁可以通過手機APP進行遠程控制和支付，方便用戶使用。嘉興充電樁

電動車充電樁的建設和推廣可以促進電動車的普及和環(huán)保出行的發(fā)展。嘉興加工充電樁

“讓**能夠安全滿電出行是民生保障的需要。”襄陽市電動自行車安全隱患全鏈條整治工作專班唐金濤介紹，該市將推廣共享充電柜等停放充電設施建設統(tǒng)籌納入地方**民生事項，目前襄陽主城區(qū)已建共享換電柜200個，年內共享換電柜將增設至2500個，保證城區(qū)所有小區(qū)均有至少1個換電柜。同時，襄陽以推動“以舊換新”為契機，整改老舊充電難題。該市應急管理局牽頭積極協(xié)調各行業(yè)部門和系統(tǒng)領域，爭取電動自行車及蓄電池以舊換新補助政策，推出凡是舊電動車用戶均可享受企業(yè)千元補貼且可享受換電套餐等優(yōu)惠措施，大幅提升**合法合規(guī)“更、換、改”的熱情。嘉興加工充電樁