**“數據濾波”技術，有效防止相鄰探測器互相干擾誤判；自動設置探測器與地面的初始高度；采用軟硬件結合的方法對實際車位數量進行修正，實際停車狀況更加準確。

車位引導系統主要適用于大、中型地下停車場，***用于**辦公樓、火車站和購物中心等公共停車場。隨著停車場數量和規模的擴大，市場應用不斷增多，車位引導系統作為停車管理系統的一個子系統開始朝產業化發展，國內開始出現專門生產車位引導系統設備的廠商。特別是北京、上海、廣州等大中型城市的發展規劃中，都對停車換乘公共交通方式進行了規劃。以上海為例，根據“十一五”交通樞紐規劃，大規模的停車換乘設施均分布于中環線以外，停車換乘（P+R）需求規模總計2.4萬個；此外，加上現有的尚未安裝車位引導系統的停車場，車位引導系統市場的發展潛力巨大，車位引導系統將會被越來越廣泛的應用。 體驗上海軟杰智能車位引導，感受科技的力量。河北車位引導介紹

潛在的行業需求停車難主要涉及的場景有區域甲級醫院、大學校區、辦公園區、頂流商圈以及公共性停車場地。尤其是醫院、園區、商圈停車的難易，直接影響著人們的親身體驗以及單位收益。毫不夸張的可以說從某種程度上，直接影響著單位效益。 應用的技術手段為解決停車難問題，建設車位引導系統，系統***應用信息技術手段，以信息化推動業務的優化改進。所應用技術手段不限于高位視頻識別監測、地磁、雷達、NB-IOT、LORA、藍牙定位、無線網關、電子沙盤以及物聯網平臺、數據平臺等。

河北車位引導介紹上海軟杰智能設備之車位引導，讓停車更有序。

將入場時從抓拍的局部車圖中識別出的車牌號碼和行車方向信息發送到場內車位對應行車線路的LED引導屏上顯示，當車輛進入后，車主根據LED引導屏上指示的方向行車，將車輛引導到所分配的車位 ， 在行車過程中，當車輛駛上地磁檢測器之后，路燈照明控制模塊立即根據預先的設置觸發開啟相應的場內照明路燈，當車輛駛離地磁檢測器之后，控制模塊將延時一定的時間自動關閉照明路燈  車位檢測器檢測到車輛駛入車位后，系統更新車位占用狀態，并立即同步電子地圖或更新大型LED停車場模擬顯示屏；另外，還可以根據要求控制燈光線路引導系統、打開車位鎖或車位指示燈等功能的應用。

系統由三部分組成，即數據采集系統、**處理系統、輸出顯示系統。數據采集系統① 在每個車位的正上方安裝一個超聲波探頭(超聲波探頭地址可根據現場情況進行設定，按順序由1號開始，逐步遞增)， 8個超聲波探頭通過RS485總線連接一個探頭控制器；（也可以通過無線射頻傳輸）② 探頭控制器通過RS485總線將采集到的車位狀態信息進行匯總、處理，然后通過另外一條RS485總線連接到采集終端。探頭控制器還可根據收集到的車位信息，進而控制車位照明燈和車位狀態燈。**多16個探頭控制器(探頭控制器地址也可根據現場情況進行設定，按順序由1號開始，逐步遞增)可連接一個采集終端上海軟杰智能的車位引導，讓停車不再煩惱。

市場層面市場規模擴大：隨著汽車保有量的持續增長和智慧城市建設的推進，車位引導行業的市場規模將不斷擴大。預計未來10年，全球智能停車市場規模將保持較高的增長率，車位引導作為**業務，也將隨之快速發展。競爭格局優化：市場競爭將更加激烈，行業整合加速。大型企業通過并購、合作等方式擴大市場份額，提升品牌影響力；中小企業則通過技術創新和差異化競爭，在細分領域尋求發展機會，市場競爭格局將更加多元化和國際化。

車位引導系統向自動駕駛汽車傳輸信息：車位引導系統通過傳感器（如地磁傳感器、超聲波傳感器、攝像頭等）實時監測停車場內車位的占用情況、位置信息等。這些信息會被匯總到系統的**控制器，然后通過車聯網技術（如 DSRC、5G 等）或停車場內的局域網絡，將可用車位的位置、編號、大小以及前往該車位的比較好路徑等數據傳輸給進入停車場的自動駕駛汽車。自動駕駛汽車向車位引導系統反饋信息：自動駕駛汽車則會向車位引導系統反饋自身的位置、速度、行駛方向以及車輛尺寸等信息，以便車位引導系統更精細地為其規劃路徑和推薦合適的車位。例如，如果車輛是大型 SUV，車位引導系統會為其推薦尺寸較大的車位。 海軟杰智能設備，車位引導的專業典范。寧波智慧車位引導

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車位引導系統分為幾個模塊：車位數據探測模塊，**處理模塊，信息發布模塊，信息顯示模塊。這種技術的**在于車位探測和邏輯判斷

超聲波探測紅外探測地感線圈探測視頻探測射頻探測邏輯判斷：由程序編寫實現，由于每一個停車場的情況都不同，車流方向都不同，出入口數量等都存在差異，因此，每一個停車場的車位引導系統都是特定的定制系統，因此，該模塊成為該系統的**競爭點。通過對停車場內部各車位的停車狀態進行檢測，將停車狀態信息通過管理器上傳到數據轉換器，再由數據轉換器匯總到引導監控系統，分析處理停車狀態數據，并在引導信息屏中（LED）發布空車位信息，引導司機迅速找到停車位，實現輕松停車。 河北車位引導介紹

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