子母鐘系統可應用于一些對時間要求非常精細和授時時間要統一的行業和場所，比如醫院、學校、工廠、體育場、收費站、公安系統、科研機構等等。隨著需求的和多樣性，子母鐘系統也在不斷改進和升級。升級的維度從功能到時鐘使用的材料。功能上：成都引眾時間服務器增加防火墻保護、防御、網絡狀態查詢診斷等功能，而在硬件材料方面，現在所有子鐘全部換成亞克力面板，這樣子鐘就不會太重，從以前的幾十公斤減輕到現在的幾公斤；子鐘具有多種顯示內容和尺寸，以及子鐘采用亞克力面板，是子鐘顯示光亮和美觀。醫院時鐘系統就選成都引眾，技術實力強，售后服務優于同行水平，可以一站式解決時鐘同步問題。河南銀行子母鐘建設方案

標準時間小鐘定制型小標準時間掛鐘采用數碼管方式顯示。支持通過網絡NTP或無線方式得到授時信號。顯示格式為：年、月、日、時、分、秒、星期。具備搖控開關機功能。NTP網絡授時同步精度優于5ms，無線授時同步精度優于25ms,24小時守時精度優于20ms；長寬厚尺寸分別為486×187×51單位mm；220V電源供電，電線長度不少于1.5m；搖控方式具有避免其他信號干擾功能。通過網絡遙控有登錄密碼功能，無線信號增加設備號檢驗功能，紅外遙控器具有自鎖功能，從而提高設備的抗干擾能力。上海醫院gps子母鐘設備供應商某些公共場所懸掛的一組大鐘，其中有一座為母鐘，其余為子鐘，子鐘受控于母鐘，由母鐘帶動其走時。

學校、考場時鐘同步系統考場時鐘同步系統需要根據考場大小來做布署安裝，可以選擇時鐘+母鐘的方案。學校由教室、辦公室、體育館、圖書館等多種場所構成，且隨著智慧校園的普及，許多校園都建設了自己的校園專網，使用的網絡設備和服務器也日益增多。包括但不限于安防監控系統、打鈴系統、廣播系統、校園網絡系統、安檢信息系統、樓宇自控系統、一卡通系統、停車場管理系統等多個信息系統。如果無法保證網絡中的所有設備和主機的時鐘是同步的，就會導致各個場所時鐘信息不一致，師生工作無法協同達到高效率。因為這些時鐘每天會產生數秒、甚至數分鐘的誤差。經過長期運行，時間差會越來越大，這種偏差在單機中影響不太大，但在網絡環境下的應用中可能會引發意想不到的問題。如在分布式計算環境中，由于每個主機時鐘不一致，會造成同一操作在不同主機的記錄時間不一致，將導致服務無法正常地進行。特別是在關鍵考試，如高考中，因時鐘不一致發生提前打鈴或者其他事故，導致學生無法考出真實水平的話，影響就很大了。

成都引眾與技術同步、與市場同步、與你同步！十多年來.成都引眾一直是時間同步計時系統的。作為一個技術驅動的科技公司，我們致力于創新和產品可靠性。在全國各地的學校、醫院、金融機構、電力、標準化考場、體育場館、大運會場館等都可以找到引眾時鐘。我們擁有完整系列的子母鐘產品，適用于有線、IP-PoE、Wi-Fi、TalkBack等系統。目前，成都引眾的子母鐘產品是研發的新款，整體比之前的舊款更智能，重量更輕，安裝使用更方便。安裝使用更方便。廣播電臺子母鐘推薦成都引眾數字設備有限公司。

北斗衛星標準時間信號的功能，為整個系統提供時間同步校對服務，消除計時系統的積累誤差，是一個高精度、高可靠性的時鐘系統。GPS、北斗時鐘系統為機場或火車站的運行管理、強弱電及各個站廳、候車（機）室等主要工作場所提供統一標準的時間信息和定時信號，結合機場和鐵路站房的基本通用結構，介紹了時鐘（子母鐘）系統的設備構成及功能，闡述了時鐘系統的設計方法。在信息化快速發展的，機場和火車站作為交通網中的重要節點，與廣大市民生活密切相關，擔負著快速運送大流量乘客、保證交通暢通的重任，而這就需要各個部門、各個系統的緊密配合。時鐘系統的設置為這種配合提供了一個基本保障。隨著機場和鐵路各公司提速戰略提高服務的實施，對整個交通運輸系統運營效率提出了更高的要求，而時鐘系統以它高可靠性、高精度性、高集成控制的特性，為各個機場、車站內中心調度員、值班員、各個部門工作人員和廣大乘客提供統一的標準時間信息，同時為其他各個系統提供統一的時間信號，使各機電系統的網絡設備與衛星時鐘實時保持同步，從而實現統一的時鐘基準，逐漸成為機場、鐵路站等各個交通現代化管理、監測的重要技術手段之一。能源系統子母鐘建設方案聯系成都引眾數字設備有限公司。遼寧電視臺子母鐘建設方案

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成都引眾數字設備有限公司子母鐘系統部分客戶案例1、雄安新區學校數字子鐘項目數百臺母鐘+子鐘，6個學校；2、大運會時鐘項目覆蓋整個大運會場館3、成都市第六醫院同步時鐘項目4、邛崍二醫院子母鐘項目5、昆山東部醫療中心電子時鐘系統項目6、成都天府國際機場子母鐘項目世界衛星導航發展中的北斗衛星導航系統能夠提供全天時、全天候、高精度的定位、導航和授時服務，是重要的空間信息基礎設施。世界各主要航天國家都十分重視衛星導航系統的建設、應用和發展。競相發展的全球衛星導航系統近40多年來，全球衛星導航系統競相發展，呈現出GPS一路，GLONASS曲折前進，北斗分步邁進、伽利略躑躅前行的態勢。導航衛星在軌數量逐步增加，服務性能穩步提升，應用領域日益擴展，成為人類社會不可或缺的空間信息基礎設施。系統狀態：4大系統衛星在軌數量情況GPS系統建成后，衛星數量相對穩定；GLONASS建成后由于各種原因，數量急劇下降，近年來，衛星數逐步增加；北斗系統2000年開始，發星、試驗、組網；伽利略系統2005年開始，發星試驗。根據計劃，2020年左右，4大全球系統的衛星數量都將達到30顆以上。河南銀行子母鐘建設方案