注意事項編輯 播報 （1）每臺起重機必須在明顯的地方掛上額定起重量的標牌。 （2）工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運送人。 （3）無操作證和酒后都不許駕駛起重機。 （4）操作中必須精神集中、不許談話、吸煙或做無關的事情。 （5）車上要清潔干凈；不許亂放設備、工具、易燃品、易爆品和危險品。 （6）起重機不允許超荷使用。 （7）下列情況不許起吊：捆綁不牢；機件超負荷；信號不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒有安全保護措施的易燃品、易爆器和危險品；過滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求；升降機構有故障。 （8）起重機在沒有障礙物的線路上運行時，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。如果越過障礙物時，須超過障礙物0.5m高。 （9）對吊運小于額定起重量50%的物件，允許兩個機構同時動作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個機構動作。 （10）具有主、副鉤的橋式起重機，不要同時上升或下降主、副鉤（特殊例外）。起重機，就選上海礦華起重機械有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電！江浙滬門座式起重機改造

1、設備改造總體要求■改造范圍現有電控柜全部拆除，采用新控制柜；聯動操作臺更換；有電纜更換；配電屏更換；現場燈光、開車警示、上下車聯絡回路等保持不變；現場各檢測開關如大車左右極限、小車前后極限、主、副起升機構的限位全部保留?！龈脑煲蟊M量保留現有操作方式，以利操作人員操作；各機構改造后，仍為四檔速度，各檔級速度可以根據需要無級調整；采用PLC和工業控制現場總線，減少接線和故障率；生產力不得降低；主副起升機構沒有溜鉤現象；系統應當具有抗震動和電網電壓波動能力；完善的保護功能；詳細工作狀態和故障信號顯示，便于操作人員監視、操控和維護人員維護；利用設備大修時間完成原設備的拆除和新設備的安裝、調試。2、改造方案參見以下“主回路方案圖”和“控制方案圖”。江蘇碼頭起重機安裝起重機，就選上海礦華起重機械有限公司，讓您滿意，歡迎新老客戶來電！

設計起重機機構時，必須根據使用時的載荷變化情況及其作用時間的長短選擇電動機，計算零部件的強度和壽命，為了使所設計的起重機既具有先進的技術經濟指標又具有耐用性和可靠性，零部件的規格品種應盡可能少而所適用的范圍要盡可能大，這就要求我們在機構設計時將其按載荷情況和其作用時間加以分類，這種分等等級稱為機構的工作級別。 1.機構利用等級。 機構利用等級表面機構工作的繁忙程度，按總設計壽命分為10級。 2.機構載荷狀態。 電動單梁起重機機構的載荷狀態表面一個機構及其零部件的受載輕重程度和這些載荷對零件損傷效應大小，按我國規范，機構載荷狀態根據名義載荷譜系數的不同分為4級。

橋式雙梁起重機是現代工業生產和起重運輸中實現生產過程機械化、自動化的重要工具和設備。所以雙梁橋式起重機在室內外工礦企業、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到普遍的運用。 雙梁橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。顧名思義由兩根主梁組成。雙梁橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍較廣、數量較多的一種起重機械。 橋式起重機所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應小于4Ω。上海礦華起重機械有限公司為您提供起重機，有想法的可以來電起重機！

改造方案 1.變頻改造方案 橋式起重機的電氣傳動系統有大車電動機兩臺、小車電動機一臺、32噸大鉤、5噸小鉤提升電動機各一臺，這次改造總的思路是用四臺變頻器來控制五臺電機，實現重載啟動，變頻調速。 主電路原理圖如圖1所示。 圖1 圖1 圖1 橋式起重機變頻調速主電路原理圖 改造中電氣控制系統除保留原凸輪控制器和各電機外，各控制柜和各繼電器、接觸器一律取消，變頻器采用的是SAJ起重使用變頻器，各傳動機構配置如圖1所示。 2.制動方法 通過變頻調速系統對重物下降時電機制動再生的電能，采取由變頻器直流回路內接入制動電阻消耗掉的方式，把運動中的大、小車和吊鉤迅速而準確地將轉速降為0。對于吊鉤，常常需要重物在半空中停留一段時間(如重物在空中平移時)，而變頻調速系統雖然能使重物停住，但因容易受到外界因素的干擾(如平移時常出現斷電)，可靠性差。因此，還必須同時采取電磁制動器進行機械制動。 3.變頻控制系統的控制要點 橋式起重機拖動系統的控制包括：大車的左、右行及速度檔; 小車的前、后行及速度檔； 吊鉤的升、降及速度檔等。這些都可以通過變頻器可編程控制器進行無觸點控制。上海礦華起重機械有限公司為您提供起重機。海寧抓斗式起重機維保

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1.磨損速度快 由于新機器零部件加工、裝配和調整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機器在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時，如果超負荷作業，則可能導致零部件的損壞，產生早期故障。 2.潤滑不良 由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象，導致故障的發生。 3.發生松動 新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到沖擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產生松動。 江浙滬門座式起重機改造

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