工程測量的目的是為了確定工程項目的地理位置、形狀、尺寸、高程、坐標等參數，以及監測工程施工過程中的變形和位移等情況。通過測量數據的獲取和處理，可以為工程設計、施工和驗收提供準確的依據，確保工程的質量和安全。工程測量包括地面測量和地下測量兩個方面。地面測量主要是對地表進行測量，包括平面測量和高程測量。平面測量是指對地面上各點的位置進行測量，以確定其坐標和位置關系；高程測量是指對地面上各點的高程進行測量，以確定其高度和高程關系。地下測量主要是對地下工程進行測量，包括隧道、地下管線等的測量。然后，將全站儀移動到其他幾個角點，分別測量它們的坐標和高程。啟東方便工程測量優勢

工程測量是指在工程建設過程中，通過測量技術和儀器設備，對工程項目進行測量、定位、校核和監測等工作的一門學科。它是工程建設的基礎和保障，為工程項目的設計、施工、驗收和運營提供了準確的數據和信息。工程測量的主要任務包括以下幾個方面：工程測量的前期準備：包括查閱工程設計圖紙、了解工程地理環境、確定測量控制點等。這些準備工作是進行后續測量工作的基礎。工程測量的測量控制：通過測量控制點的設置和測量，確定工程項目的坐標、高程和方位等基本參數。這些參數是進行后續測量工作的基礎。啟東方便工程測量優勢工程測量是指在工程建設過程中，通過測量技術和儀器設備對工程項目進行測量、定位、校正和監測的過程。

大地測量學(包括天文、幾何、物理、衛星和海洋大地測量)；工程測量學(含近景攝影測量和礦山測量)；航空攝影測量與遙感學；地圖制圖學；不動產地籍與土地整理。國內把工程建設有關的工程測量按勘測設計、 施工 建設和運行管理三個階段劃分；也有按行業劃分成：線路(鐵路、公路等)工程測量、 水利 工程測量、橋隧工程測量、建筑工程測量、礦山測量、海洋工程測量、***工程測量、3維工業測量等，幾乎每一行業和工程測量都有相應的著書或教材。

對大量的測量資料通過恰當的數據處理模型使精度提高了一至數倍，所達到的相鄰精度遠遠超過了設計要求。精密測量不僅是 施工 的質量保證，也為整治工程病害提供了可靠的資料，同時也能對整治效果作出精確評價。瑞士阿爾卑斯山的特長雙線鐵路隧道哥特哈德長達57 km，為該工程特地重新作了國家大地測量(LV95)，采用GPS技術施測的控制網，平面精度達±7 mm，高程精度約±2 cm。以厘米級的精度確定出了整個地區的大地水準面。為加快進度和避開不良地質段，中間設了3個豎井，共4個貫通面，橫向貫通誤差允許值為69～92 mm(較只設一個貫通面可縮短工期11年)。整個隧道的工程投資預計約15億瑞士法朗，計劃于2004年全線貫通。同時，還可以通過數據處理和分析，發現工程項目存在的問題和隱患，提出相應的解決方案。

測量精度從毫米級到微米乃至納米級。工程測量學的上述發展將 直接對改善人們的生活環境，提高人們的生活質量起重要作用。基于掌上電腦的地面控制與施工測量工程內外業數據處理一體化自動化系統(簡稱科傻系統)是我們近年來所作的一項科技研究開發實踐。科傻系統是對電子全站儀實現在線控制數據采集。掌上電腦上可固化兩個軟件包，一個用于地面控制測量數據采集、檢查、預處理、概算以及網平差等(稱科傻一)；一個用于工程放樣、道路測量以及碎部點數據采集(稱科傻三)。地下測量主要是對地下工程進行測量，包括隧道、地下管線等的測量。南通本地工程測量便捷

現代測量是指使用現代化的測量儀器和技術進行測量，包括全球定位系統（GPS）、激光測距儀、無人機等。啟東方便工程測量優勢

采用自適應卡爾曼濾波可較好地解決動態噪聲協方差的實時估計問題。卡爾曼濾波特別適合滑坡監測數據的動態處理；也可用于靜態點場、似靜態點場在周期的觀測中***性變化點的檢驗識別。對于具有周期性變化的變形觀測時間序列，通過Fourier變換，可將時域內的信息轉變到頻域內分析，例如大壩的水平位移、橋梁的垂直位移都具有明顯的周期性。在某一觀測時刻的觀測值數字信號可表示為許多個不同頻率的諧波分量之和，通過計算各諧波頻率的振幅，比較大振幅以及所對應的主頻率等，可揭示變形的周期變化規律。啟東方便工程測量優勢

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