局、委）、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局：在一些地方的汽車銷售、汽車配件生產(chǎn)經(jīng)營活動中，存在著生產(chǎn)、銷售、使用假冒偽劣汽車配件，虛假宣傳，商業(yè)賄賂，**消費者的現(xiàn)象。這些行為擾亂了汽車市場秩序，侵害了消費者合法權(quán)益。為進一步加強汽車銷售行為以及汽車配件質(zhì)量監(jiān)管，維護汽車市場秩序，保障消費者合法權(quán)益，促進汽車產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，現(xiàn)就有關(guān)問題通知如下：一、充分認識加強汽車銷售行為和汽車配件質(zhì)量監(jiān)管工作的重要意義，進一步增強責任感和使命感汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。為應(yīng)對國際金融危機的影響，落實保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求，國家制定了汽車[1]產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃以及“汽車下鄉(xiāng)”、汽車“以舊換新”等一系列穩(wěn)定汽車消費、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策措施，為促進汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展和經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展發(fā)揮了重要的積極作用。各級工商行政管理、交通運輸和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要充分認識加強汽車銷售行為監(jiān)管和汽車配件質(zhì)量監(jiān)管對于確保國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興政策措施具體落實、保障道路運輸、維護消費者合法權(quán)益的重要意義，深入落實科學發(fā)展觀。沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)。靜安區(qū)有哪些貨車零配件聯(lián)系方式

占汽車商品出口總額的，占有率較上年提升。而汽車整車出口占比*為，遠低于零部件出口占比。總體看來，2014年汽車零部件出口形勢較好。零部件出口成為拉動汽車商品出口增長的主要因素。四大類汽車零部件品種（發(fā)動機，汽車零件、附件及車身，汽車、摩托車輪胎，其他汽車相關(guān)產(chǎn)品），出口金額較上年均呈增長，其中發(fā)動機共出口，同比增長；出口金額，同比增長；汽車零件、附件及車身出口金額，同比增長，幅度較上年明顯提升；汽車、摩托車輪胎和其他汽車相關(guān)商品出口金額增幅較上年有所放緩，分別出口，同比增長。綜合2014年1～12月的出口數(shù)據(jù)看，在四大類汽車零部件品種中，汽車零件、附件及車身的出口額仍然占據(jù)半壁江山。總體而言，出口的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生太大變化，出口產(chǎn)品的附加值沒有明顯增長。此外，從中汽協(xié)會整理的七類主要零部件出口品種（電控燃油噴射裝置、車身、座椅安全帶、安全氣囊裝置、變速器、驅(qū)動橋、減震器）表現(xiàn)來看，電控燃油噴射裝置出現(xiàn)了嚴重下降，出口累計，同比下跌。其他六類呈一定增長，其中座椅安全帶、驅(qū)動橋與減震器出口金額同比實現(xiàn)兩位數(shù)增長，總體表現(xiàn)較為出色，剩余三類實現(xiàn)小幅度增長。靜安區(qū)有哪些貨車零配件聯(lián)系方式在選購油封時，帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲。

將使總成部件無法工作甚至報廢。發(fā)展短板:短板一，回收量不夠，制約再制造企業(yè)持續(xù)發(fā)展。政策上的限制也讓汽車零部件數(shù)量偏小。根據(jù)仍在實施的***307號令《報廢汽車回收管理辦法》規(guī)定，包括發(fā)動機、變速器、前后橋在內(nèi)的“五大總成”必須交售給鋼鐵企業(yè)作為生產(chǎn)原料。但實際上，在這些總成中，有不少是可以再制造的資源。這就從政策上造成了再制造企業(yè)回收量不夠。短板二，再制造行業(yè)秩序混亂，正規(guī)企業(yè)面臨“雜牌軍”的不良競爭。對于正規(guī)汽車零部件再制造企業(yè)來說，回收報廢企業(yè)的價格一般是按照廢鐵的市場價格執(zhí)行。以一輛面臨報廢的捷達轎車為例，公司支付給車主的費用在1000元左右。而一些缺乏資質(zhì)的小作坊，則依靠私賣發(fā)動機、變速器等總成，獲取巨大的利益。以一輛10噸報廢貨車為例，因為“五大總成”按規(guī)定不能出售，正規(guī)企業(yè)在拆解后主要靠賣廢鋼來獲益，**多賣兩萬元，收購價不能超過，否則算上成本、稅收，就會虧損。但地下拆解廠完全能夠以兩萬元甚至以上的價格收購，因為至少違規(guī)出售“五大總成”，就可以大賺一筆，如大貨車發(fā)動機可賣7000元，后橋就能賣8000元，這樣下來一輛車賣到。短板三，國內(nèi)再制造企業(yè)整體技術(shù)水平不高，社會對于再制造行業(yè)認可度低。

更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。2005年1-12月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元，比上年同期增長；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元，比上年同期增長；實現(xiàn)累計利潤總額為21,462,002千元，比上年同期降低。2006年1-12月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值539,704,996千元，比上年同期增長；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入527,234,933千元，比上年同期增長；實現(xiàn)累計利潤總額為32,605,652千元，比上年同期增長；截止到2006年12月底，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為6,142家。2007年1-11月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值683,525,503千元，比上年同期增長了；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入663,529,269千元，比上年同期增長了；實現(xiàn)累計利潤總額48,487,363千元，比上年同期增長了；截至2007年11月底，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為7,171家。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲。

認真貫徹黨的**、十七屆三中、四中全會和**經(jīng)濟工作會議精神，進一步增強責任感、使命感和大局意識、服務(wù)意識，充分發(fā)揮職能作用，切實履行法定職責，積極維護汽車市場秩序，促進汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。二、進一步加強汽車銷售行為監(jiān)管，規(guī)范汽車市場交易和競爭行為各地工商行政管理部門要加大日常巡查力度，加強對汽車銷售行為的監(jiān)督檢查，依法嚴厲打擊不正當競爭、虛假宣傳等侵害消費者合法權(quán)益行為，切實規(guī)范汽車市場交易行為。要認真梳理排查日常檢查和申訴舉報中發(fā)現(xiàn)的涉嫌不正當競爭的案件線索，依法查處汽車品牌經(jīng)銷服務(wù)店、汽車集中交易市場以各種方式虛假表示、虛假宣傳誤導(dǎo)**消費者的不正當競爭行為。要結(jié)合治理商業(yè)賄賂專項工作，嚴厲查處汽車品牌經(jīng)銷服務(wù)店利用為消費者辦理汽車按揭**、汽車保險等服務(wù)之便收取金融服務(wù)公司、擔保公司、保險公司所謂“返利”、“好處費”的商業(yè)賄賂行為。要加強對汽車相關(guān)廣告的監(jiān)測和檢查，依法及時查處各類廣告違法行為。要進一步規(guī)范汽車銷售合同，積極推行汽車銷售合同示范文本，依法處理“霸王條款”。要加強行政指導(dǎo)，綜合使用行政告誡、行政建議等措施，制止經(jīng)營者違背購買者意愿搭售商品或者附加其他不合理條件的行為。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。松江區(qū)優(yōu)點貨車零配件服務(wù)保障

沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。靜安區(qū)有哪些貨車零配件聯(lián)系方式

阻礙了該行業(yè)進一步發(fā)展壯大。據(jù)介紹，汽車零部件再制造生產(chǎn)需要按照特定的流程進行拆解、清洗、檢測分類、失效零件的再制造加工或替換、產(chǎn)品再裝配，**終經(jīng)嚴格測試后出廠進入到市場。事實上，由于我國汽車零部件再制造行業(yè)起步晚，設(shè)備相對落后，**主要的還是投入成本太高，單靠企業(yè)本身負擔壓力很大，這導(dǎo)致國內(nèi)再制造行業(yè)與國外同行相比，在技術(shù)和質(zhì)量上還存在不小差距。一個明顯的例子就是，即使在汽車零部件再制造示范試點企業(yè)中，仍然有一些在使用相對落后的尺寸修理和換件修理的方法，再制造率很低。同時，由于傳統(tǒng)消費觀念以及宣傳力度不夠等因素的影響，當前國內(nèi)公眾對汽車零部件再制造行業(yè)認識程度不夠，存在一定偏差，“即便是便宜一半，也不會買舊貨”的消費觀念非常普遍。這導(dǎo)致消費者對汽車再制造的理解與支持還不夠，再制造產(chǎn)品回到消費者手中的還十分有限。當前要推動汽車零部件再制造行業(yè)健康有序發(fā)展，必須要多管齊下，綜合運用法律、經(jīng)濟和必要的行政手段加以推進，特別是對當前行業(yè)內(nèi)普遍存在的私拆濫解現(xiàn)象，應(yīng)該加大行政執(zhí)法力度，堅決取締不法企業(yè)和小作坊式窩點。監(jiān)管通知:各省、自治區(qū)、直轄市工商行政管理局、交通運輸廳。靜安區(qū)有哪些貨車零配件聯(lián)系方式

上海笨鳥供應(yīng)鏈管理有限公司致力于交通運輸，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來，投身于公路承運，貨物搬運，是交通運輸?shù)闹髁姟１盔B供應(yīng)鏈繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。笨鳥供應(yīng)鏈始終關(guān)注自身，在風云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使笨鳥供應(yīng)鏈在行業(yè)的從容而自信。