車載監控系統是一個完整的操作系統。為了實現 、無死角的安全監控目標，不僅需要對道路上的車輛狀況進行監控，還需要對長途運輸站等場所進行安全監控。需要分別制定車輛和站點的監控方案，通過管理中心實現監控點的集中管理。車載監控系統是專為長途運輸行業設計的一整套端到端系統解決方案。該系統由系統和調度管理平臺兩大系統組成。旨在滿足長途運輸行業車輛和調度管理業務的需求。每個系統可以 工作，也可以集成到一個集成的解決方案中指隨著數字視音頻編碼技術在車輛上應用發展起來的一個新興系統，系統包含車載終端。韶關大貨車車輛視頻監控管理方法

車載監控平臺利用4G/5G無線網絡、北斗/GPS全球定位、視頻傳輸及處理技術、云服務、數據存儲等技術，不僅能夠隨時監控車輛的行駛速度和方位，記錄車輛的出站時間、停車時間、運行路線、行車里程等，還能夠隨時觀察到車輛內部的情況，更大程度上保障車輛內外的安全。還可以對車輛的工作情況進行數據分析統計，并形成統計報表通過將車輛內置GPS定位、前端攝像頭采集到的視頻圖像等，基于4G/5G無線網絡傳輸到TSINGSEE車載監控平臺，管理人員可以方便地通過Internet訪問中心管理服務器，從PC客戶端獲取的現場實時車輛位置及視頻圖像信息，并可以與任意一輛車輛進行語音對講。佛山貨車車輛視頻監控系統用于高效、精細、綜合地監管車輛營運，降低交通安全風險、保障司乘人員的生命財產安全。

車輛監控系統是利用駕駛員的隨車手機，基于移動運營網的基站定位來實現車輛監控的。基站定位主要是利用基站對手機的距離的測算來確定手機位置的，也稱LBS基站定位法。它的精度很大程度依賴于基站的分布及覆蓋范圍的大小，市區誤差約在50M-200M左右，郊區有時誤差會達到1至2公里，定位精度能夠滿足物流行業需要。它 地用在物流行業的貨運車輛管理方面，如路歌管車寶車輛監控系統只要注冊駕駛員的手機號碼，并且開機有信號，就可以鎖定手機的位置，數據再反饋到監控中心的電子地圖上，物流調度人員就可以對貨運車輛進行在途監控。相比于GPS定位系統，它不需要安裝GPS等設備，減少開支，很受物流企業管理人員的喜愛。

如何運用科學化、現代化、人性化的管理系統，對公交車輛安全、調度進行統一、有效的管理，確保公交運輸的安全，是目前整個公交系統管理者乃至整個社會比較為關注的焦點問題之一。車載終端系統連接攝像頭、拾音器、報警器、GPS、對講、3G/Wifi模塊等。采集車輛的視頻圖像、音頻信號、報警信號、實時GPS信息、車輛行駛狀況，實現本地硬盤的數據存儲，并通過無線網絡上傳到調度管理平臺進行處理。實現對長途車輛的音視頻監控。監控系統的設計要求從PC客戶端獲取的現場實時車輛位置及視頻圖像信息，并可以與任意一輛車輛進行語音對講。

監控中心平臺支持通過多種終端進行監控，主要包括PC端、電視墻/大屏、手機/平板移動終端等，并具備遠程視頻瀏覽、遠程控制、多畫面監視、自動錄像、錄像回放等功能。車載報警聯動通過外接報警設備，可以實現就近調度、遇險報警和求救報警。當駕駛員在行駛過程中遇緊急情況時，可立刻向監控中心報警，并可進行雙向語音通話，后端管理人員可通過視頻監控與語音對講開展應急救援。車載監控平臺在車輛防盜、反劫、行駛路線監控、車內車外視頻圖像實時無線傳輸、事故快速響應、呼叫指揮等場景上，擁有巨大的優勢，包括公交車、出租車、班線客車、旅游包車、運輸危化品 車輛、校車、警車、貨車等，從而實現對社會公共治安、道路交通安全、駕駛行為規范等的監控。隨著5G網絡快速發展及5G商用在即、“中國制造2025”戰略的帶動下，未來車載監控行業將得到快速發展，行業將向智能化、高清化、集成化發展。可智能精細的幫助駕駛員分析車輛與前車的距離與相對速度來判斷潛在的追尾風險并語音實時提醒。佛山場內車車輛視頻監控調度管理

為物流/冷鏈/運輸/環衛/兩客一危等場景下的車輛監管提供了智能化、高效化、精細化管理手段。韶關大貨車車輛視頻監控管理方法

推動全球車載監控市場擴張的主要因素包括對車載連接性的日益重視，以及公共場所交通安全問題日益嚴重。基于這些原因，預計到2023年，全球車載監控市場的價值有望達到56億美元，市場復合年增長率也將達到26%。在我國，隨著公共交通等客貨運行業的發展，運輸市場車輛保有量逐年增加，道路交通及車輛監管的壓力大，交通事故頻發。尤其是司機超速、疲勞駕駛、兩客一危等違規駕駛行為的發生，成為交通事故多發的主要原因。建設智能化的車載視頻監控平臺，用于高效、精細、綜合地監管車輛營運，降低交通安全風險、保障司乘人員的生命財產安全，其形勢已經刻不容緩。韶關大貨車車輛視頻監控管理方法