混凝土排水管道安裝 4.3.1管道施工流程 管道開(kāi)槽施工，根據(jù)管道種類、地質(zhì)條件、管材、施工機(jī)械條件等不同，其施工工藝有所不同，但主要工藝步驟是相同的，雨、污水（排水）混凝土管道施工工藝流程如下： 施工放樣→溝槽開(kāi)挖及地基處理→基礎(chǔ)墊層→下管、安管→澆筑管座混凝土→附屬構(gòu)筑物施工→閉水試驗(yàn)→溝槽回填，見(jiàn)圖4.3.1。 當(dāng)管座與平基分層澆筑時(shí)，應(yīng)先將平基鑿毛沖洗干凈，并將平基與管體相接觸的腋角部位，用同強(qiáng)度等級(jí)的水泥砂漿填滿、搗實(shí)后，再澆筑混凝土，使管體與管座混凝土結(jié)合嚴(yán)密。混凝土排水管主要承擔(dān)雨水排水。寧波混凝土排水管哪里有賣

溝槽頂部?jī)蓚?cè)應(yīng)設(shè)置截水邊溝，防止雨水流入溝槽。

10）排水管道溝槽地基承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,現(xiàn)場(chǎng)常采用動(dòng)力觸探試驗(yàn)來(lái)測(cè)定。

11）溝槽開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程后應(yīng)由建設(shè)單位會(huì)同設(shè)計(jì)、勘察、施工、監(jiān)理單位共同驗(yàn)槽；發(fā)現(xiàn)巖、土質(zhì)與勘察報(bào)告不符或有其它異常情況時(shí)，由建設(shè)單位會(huì)同上述單位研究處理措施。

12）溝槽開(kāi)挖完成后，兩側(cè)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防護(hù)，高度不低于1.2m，設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間設(shè)置警示紅燈。

相信大家都對(duì)排水管不會(huì)感到陌生，排水管的應(yīng)用范圍還是非常普遍的，在我們?nèi)粘Ｉ钪幸步?jīng)常會(huì)看到它的身影，而當(dāng)我們?cè)谟晏鞚M積水的路面上行走時(shí)能夠緩解雨天積水過(guò)多的壓力的就不得不提到混凝土排水管這個(gè)龐然大物了。 江蘇混凝土排水管推薦廠家混凝土排水管不會(huì)受外界壓力變形。

鋼筋混凝土的發(fā)明出現(xiàn)在近代，通常認(rèn)為法國(guó)園丁約瑟夫·莫尼爾（en:Joseph Monier（英文））于1849年發(fā)明鋼筋混凝土并于1867年取得包括鋼筋混凝土花盆以及緊隨其后應(yīng)用于公路護(hù)欄的鋼筋混凝土梁柱的**。1872年，世界座鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑在美國(guó)紐約落成，人類建筑史上一個(gè)嶄新的紀(jì)元從此開(kāi)始，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在1900年之后在工程界方得到了大規(guī)模的使用。1928年，一種新型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土出現(xiàn)，并于二次世界大戰(zhàn)后亦被地應(yīng)用于工程實(shí)踐。鋼筋混凝土的發(fā)明以及19世紀(jì)中葉鋼材在建筑業(yè)中的應(yīng)用使高層建筑與大跨度橋梁的建造成為可能。[1]

目前在中國(guó)，鋼筋混凝土為應(yīng)用**多的一種結(jié)構(gòu)形式，占總數(shù)的絕大多數(shù)，同時(shí)中國(guó)也是世界上使用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)**多的地區(qū)。其主要原材料水泥產(chǎn)量已于2010年達(dá)到18.82億噸，占世界總產(chǎn)量70%左右。

① 超挖深度不超過(guò)150mm時(shí)，可用挖槽原土回填夯實(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)低于原地基土的密實(shí)度； ② 槽底地基土壤含水量較大，不適于壓實(shí)時(shí)，應(yīng)釆取換填等有效措施； ③ 排水不良造成地基土擾動(dòng)時(shí)，擾動(dòng)深度在100mm以內(nèi)，宜填天然級(jí)配砂石或砂礫處理。擾動(dòng)深度在300mm以內(nèi)，但下部堅(jiān)硬時(shí)，宜換填卵石或塊石，并用礫石填充空隙并找平表面； ④ 設(shè)計(jì)要求換填時(shí)，應(yīng)按要求清槽，并經(jīng)檢査合格；回填材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或有關(guān)規(guī)定。⑤ 柔性管道地基處理宜采用砂樁、攪拌樁等復(fù)合地基。 混凝土排水管主要用于隧道。

管道基礎(chǔ) 管道基礎(chǔ)是指管子或支撐結(jié)構(gòu)與地基之間經(jīng)人工處理過(guò)的或?qū)ｉT建造的構(gòu)筑物，其作用是將管道較為集中的荷載均勻分布，以減少管道對(duì)地基單位面積的壓力。或由于土的特殊性質(zhì)的需要，混凝土排水管，為使管道安全穩(wěn)定運(yùn)行而采取的一種技術(shù)措施。 一個(gè)完整的管道基礎(chǔ)應(yīng)由兩部分組成即管座和基礎(chǔ)，設(shè)置管座的目的在于使基礎(chǔ)和管子連成一個(gè)整體，以減少對(duì)地基的壓力和對(duì)管子的反力。管座包圍管道形成的中心角α越大，則基礎(chǔ)所受的單位面積的壓力和地基對(duì)管子作用的單位面積的反力越小。而基礎(chǔ)下方的地基，則承受管子和基礎(chǔ)的重量、管內(nèi)水的重量、管上部土的荷載以及地面荷載。

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正確地說(shuō)應(yīng)該是叫碳酸化作用，習(xí)慣通稱為碳化作用。混凝土中的孔隙水通常是堿性的，根據(jù)Pourbaix圖，鋼筋在pH值大于11時(shí)是惰性的，不會(huì)發(fā)生銹蝕。空氣中的二氧化碳與水泥中的堿反應(yīng)使孔隙水變得更加酸性，從而使pH值降低。從構(gòu)件制成之時(shí)起，二氧化碳便會(huì)碳酸化構(gòu)件表面的混凝土，并且不斷加深。如果構(gòu)件發(fā)生開(kāi)裂，空氣中的二氧化碳將會(huì)更容易進(jìn)入混凝土的內(nèi)部。通常在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，會(huì)根據(jù)建筑規(guī)范確定**小鋼筋保護(hù)層厚度，如果混凝土的碳化削弱了這一數(shù)值，便可能會(huì)導(dǎo)致因鋼筋銹蝕造成的結(jié)構(gòu)破壞。[1]

測(cè)試構(gòu)件表面的碳化程度的方法是在其表面鉆一個(gè)孔，并滴以酚酞，沒(méi)有碳化部分便會(huì)變成粉色，通過(guò)測(cè)定沒(méi)有變色的砼的深度，便可得知碳化層的深度。

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