機非隔離設施，機非隔離設施是用來分隔同向行駛的機動車和非機動車交通流，設置在機動車與非機動車分界線上。機非隔離設施主要采用兩種形式：綠化分隔帶和隔離護欄。同一道路上應設置統一樣式的機非隔離設施。道路斷面中，非機動車與機動車位于同一平面，且非機動車車道寬度在1.5m以上可設置機非隔離設施，水泥隔離墩。在道路斷面中，非機動車與行人于同一平面時，機非隔離設施可參照人行道隔離設施進行設置，人行道隔離設施人行道隔離設施是設置在人行道外邊緣，起保護行人在人行道上有秩序地活動，并有防止行人任意步入和橫穿車行道的作用。 麗水水泥隔離墩哪里有賣

人行道隔離設施的形式主要是綠化分隔帶和人行道護欄。在市區范圍內，人行道寬度大于2.5m時，優先選取的形式依次為綠化分隔帶、人行道護欄，當人行道寬度不大于2.5m時，人行道隔離設施應選擇設置人行道護欄。人行道隔離設施類型采用綠化分隔帶時，可參照市政設計相關規定進行設計施工。同一路段應設置統一樣式的人行道隔離設施。符合下列道路交通情況之一的新建、改建道路可設置人行道水泥隔離墩隔離設施。城市道路有商業路段、路口的地方。城市道路安裝信號燈的路口。車站、碼頭、地鐵、天橋和大型公共場所的出入口及周圍相連的道路上。 紹興水泥隔離墩廠家直銷

水泥隔離墩哪家好，常在馬路上看見水泥隔離墩，其明顯標明了防護和隔離的特點，水泥墩屬防撞系列產品。具有抗沖擊、不受紫外線等天氣因素的影響，可以長時間在戶外使用。主要設置在公路及城市道路上容易發生汽車與路中固定設施發生碰撞的地方，如路的轉彎處、路中崗亭、收費站及高架路的進出口、停車場、小區、花園、加油站等地。水泥隔離墩嚴格按照國家規定，充分考慮其強度、性能、經濟性和美觀性等綜合因素。一次成型，耐熱耐寒耐沖擊，不易老化；色澤艷麗，貼上紅白反光膜夜間更加醒目。

水泥隔離墩行道隔離設施1．車行道隔離設施是用來分隔對向或同向行駛的交通流，并有禁止車輛左轉進出行駛和行人任意穿越道路的作用，一般設置在道路中心線上或車道分隔線上。車行道隔離設施分為車行道中心隔離設施（分隔對向）和車行道分界隔離設施（分隔同向）。2．車行道隔離設施主要采用三種形式：綠化分隔帶、隔離護欄、混凝土防撞墻。在市區范圍內，優先選取的形式依次為綠化分隔帶、隔離護欄；在市郊范圍內，優先選取的形式依次為綠化分隔帶、混凝土防撞墻、隔離護欄。3．同一道路上應設置統一樣式的車行道隔離設施。

隔離墩又叫水馬，可以分為：水泥隔離墩，玻璃鋼隔離墩，塑料隔離墩。是交通設施的主要的一種，主要用于交通設施這塊，起到保護作用。規格一般有：47×47×15×43cm與50×50×15×43cm，200×52×82cm,能有效消除車輛占用人行道、便道，消防通道，也可以管理車輛的隨便出入，結構簡單，一般規定交通隔離設施形式的選擇須考慮強度、性能、經濟性和美觀性等綜合因素確定，考慮到維修材料的貯備以及方便維修，應盡量減少交通隔離設施的種類。交通隔離設施的設置應考慮其側向凈寬和端頭凈距，側向凈寬從隔離設施**外沿起算，其值為0.25～0.5m，端頭凈距從隔離設施端部**外沿起算，其值為2～4m。 紹興水泥隔離墩廠家直銷

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機非隔離設施：

1．機非隔離設施是用來分隔同向行駛的機動車和非機動車交通流，設置在機動車與非機動車分界線上。

2．機非隔離設施主要采用兩種形式：綠化分隔帶和隔離護欄。

3．同一道路上應設置統一樣式的機非隔離設施。

4．道路斷面中，非機動車與機動車位于同一平面，且非機動車車道寬度在1.5m以上可設置機非隔離設施。

5．在道路斷面中，非機動車與行人于同一平面時，機非隔離設施可參照人行道隔離設施進行設置。 反光設施和防撞設施的形式及設置請參見本指引相關章節內容。 麗水水泥隔離墩哪里有賣

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