車牌軟識別與硬識別的優勢對比：1、兼容能力：硬識別系統：無需工業IO卡的支持，借道停車場控制系統（PLC）可直接與各類IC、ID、紙票等類型停車場無縫兼容，實現車牌號與卡號必須一致才能進出的自動識別、自動打印車牌號等功能。軟識別系統：依賴IO卡進行車輛檢測、開關道閘等動作，與停車場系統只是軟件嵌入關系，硬件無聯系。工程量大，用線多，穩定度差。2、攝像機共用性：硬識別系統：系統可與監控系統共用攝像機，對系統無任何影響。軟識別系統：不可共用，否則對系統穩定性和識別率造成嚴重影響。3、輸出信號：硬識別系統：系統可輸出車輛大圖、號牌小圖、號牌識別號碼、號牌顏色和識別可信度、車流量、場內停車量等實時數據。具備車輛進出靜態圖片查詢功能、可接駁車位引導系統等。軟識別系統：沒有輸出接口，基本為其系統自身使用，無法進行二次開發。停車場的車牌識別系統是一個基于視頻監控和門禁系統合二為一的平臺。廣東省停車場系統車牌自動識別系統報價

車牌識別硬識別和軟識別的區別：軟件識別，顯而易見詞義能理解出來是通過軟件對車牌號碼進行的，通過在電腦上安裝一個配套的車牌識別軟件，對抓拍的圖片進行識別處理。其工作方式是通過攝像機連續抓拍多張照片，選擇其中較為清晰的一張，然后通過電腦軟件進行字符處理，實現號牌識別的。因為每次識別需要抓拍多張張圖片，因此軟識別的速度較慢。而且該系統對所抓拍的圖片要求也是極高的，必須極為清晰才能達到想要的效果。該系統對現場環境以及調試質量要求極高，在諸多環境不樂觀的場合都不適用，設備的擺放頗為重要。硬件識別，通俗的解釋是通過單獨的硬件設備，對所抓拍圖片進行一系列的字符處理；目前停車場系統行業中硬件識別也分為兩種，即帶有單獨的車牌識別儀和前端硬件識別兩種，主要采用的是前端硬件識別。前端硬件識別一體式攝像機適應市場需求，目前得到了廣大客戶的喜愛。前端硬件識別也叫一體式車牌識別攝像機，是將傳統單獨的車牌識別儀嵌入至攝像機中，實現前端硬件與攝像機一體化，完美實現圖像抓拍、視頻流傳輸、字符識別、道閘抬桿等一系列的工作。珠海商場自動車牌識別廠家報價在高速公路收費中車牌識別應用的作用之一是減少通行時間。

車牌識別技術流程：一、車牌矯正及精定位模塊：由于受拍攝條件的限制，圖像中的車牌總不可避免存在一定的傾斜，需要一個矯正和精定位環節來進一步提高車牌圖像的質量，為切分和識別模塊做準備。使用精心設計的快速圖像處理濾波器，不僅計算快速，而且利用的是車牌的整體信息，避免了局部噪聲帶來的影響。使用該算法的另一個優點就是通過對多個中間結果的分析還可以對車牌進行精定位，進一步減少非車牌區域的影響。二、車牌切分模塊：車牌系統的車牌切分模塊利用了車牌文字的灰度、顏色、邊緣分布等各種特征，能較好地抑制車牌周圍其他噪聲的影響，并能容忍一定傾斜角度的車牌。這一算法有利于類似移動式稽查這種車牌圖像噪聲較大的應用。

車牌識別系統(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的一種應用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到普遍應用，電子收費（ETC）系統中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術，識別車輛牌號、顏色等信息，較新的技術水平為字母和數字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。一體化的結構形式使得車牌識別高清攝像機增加了系統的的適應性、穩定性。

好的車牌識別相機的具備的特點：1、自動車牌識別：相機采用高級DSP芯片，嵌入自動車牌識別算法，能識別各種類型的車牌號碼，車牌顏色及車牌種類。全天候車牌識別率大于99%。2、高分辨率視頻和圖像：可輸出1080P/720P（可選）H.264或MJPEG格式的實時高清視頻，幀率達15/30幀/秒，在抓拍照片的高分辨率達200萬像素，支持的分辨率為4/3畫幅的：1600*1200、1280*1024或16/9畫幅的1920*1080、1280*720。3、高速響應速度：在拍照模式，從觸發到拍照的時間小于0.03秒。2百萬像數的連拍速率達每秒10張（不啟動實時車牌識別時）。若啟動實時識別功能，抓拍速率為2張/秒。車牌識別高清攝像機內部將所有算法固化在硬件之中。廣東省停車場系統車牌自動識別系統報價

車牌識別系統在實際應用中已經達到了全牌正確識別率90%以上。廣東省停車場系統車牌自動識別系統報價

車牌識別的技術指標：識別速度：識別速度決定了一個車牌識別系統是否能夠滿足實時實際應用的要求。一個識別率很高的系統，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結果，那么這個系統就會因為滿足不了實際應用中的實時要求而毫無實用意義。例如，在高速公路收費中車牌識別應用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。國際交通技術提出的識別速度是1秒以內，越快越好。用一個攝像機采集的圖像，同時實現所有前端基本視頻信息采集、識別和人工輔助圖像取證判別，可以前瞻性的為未來的智能交通系統工程預留接口。廣東省停車場系統車牌自動識別系統報價

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