保溫籠車設計有符合人體工程學的內部和外部把手，可有效改善物流周轉過程中的操作。新的塑料把手操作起來更容易，因為凹入式把手可以從各個方向輕松抓握，不會擦傷操作人員的手。有了易于操作的把手，操作人員便可以快速安全地裝載和卸載滿載的卡車。保溫籠車可以很容易地從四面八方抓握，沒有任何傷害手指或手的危險。由于我們設計的是插入式手柄，所以讓手安全地通過狹窄的空間不是問題。這些人性化的手柄設計改進了操作，從而優化了您的物流流程。保溫籠車的冰排可以在每次使用后重新冷卻，不必更換或扔掉。貴州合力同款生鮮配送用保溫籠車生產商

1775年庫侖提出了潛熱的概念，并發明了冰量熱器 ；1809年美國人發現了壓縮式制冷的原理；1824年德國人發現了吸收式制冷的原理；1834年 波爾金斯造出了蒸氣壓縮式制冷機；1844年約翰.高里制成了制冷和空調用的空氣制冷機；1858年尼斯取得了冷庫設計美國專利 ；1859年卡列設計制造了氨水吸收式制冷機；1874年皮特采用二氧化硫作為制冷劑 ；1875年林德設計成功氨制冷機。20世紀以后，制冷技術有了更大的發展。保溫籠車是制冷技術發展的一個突出體現。四川德惠同款無源冰箱保溫籠車廠家供應保溫籠車可以通過冰排的數量調整溫度。

冷鏈運輸中，主要包含農產品、肉制品、水產品、奶制品、醫用藥品五大類，其中90%以上都是為生鮮產品在服務。所以可以說兩者是相輔相成，相互成就的產業。保溫籠車非常適合運送生鮮產品，適合的原因有2點，一點是保溫籠車從配送功能上滿足了生鮮產品的運輸需求，保溫籠車可以通過調整冷媒的數量，來適配不同的生鮮產品和凍品。另外一點是，保溫籠車實現了混合配送，它既可以實現多溫區配送，還可以和干貨一起配送，既方便有節約了運輸成本。

冷鏈物流還是物流，其目的自然是保障生鮮、快消品以及醫藥行業等特殊商品的品質。因此，除了具有一般物流的特點外，冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性。比如由于商品的品質隨溫度與時間的變化而變化，因此不同的產品都必須要有對應的溫度控制和儲藏時間，要求運輸者必須追蹤監督商品的整個流通過程，這就提高了冷鏈物流的復雜性。需要冷鏈運輸的商品對時效和溫度都有較高要求，且在運輸的每個環節對溫度和濕度都有較高要求，這就提高了冷鏈運輸的成本。保溫籠車是一款既可以滿足復雜性又可以降低成本的一款有效載具。保溫籠車有門鎖手柄，開關鎖簡單方便且無論是打開還是鎖死狀態，手柄都緊貼車門，避免擦傷操作人員和貨物。

從果蔬產品冷鏈物流來看，采收、貯藏、包裝、運輸、銷售都需要冷鏈物流的支持。發達國家近八成的果蔬產品通過冷鏈物流來運輸，而我國目前果蔬冷鏈流通率只為5%左右。數據顯示，我國果蔬產品每年在流通環節造成的損失占果蔬總產量的20%至30%。在肉制品冷鏈物流方面，目前我國近九成的肉類是在沒有冷鏈保證的情況下運銷。保溫籠車可以為生鮮產品和肉類提供長達24小時的食品安全，且在配送途中，所裝食物全程冷鏈閉合，確保食品安全。保溫籠車兩側都設計有扶手便于操作人員在門的兩側均可移動保溫籠車。德國進口一車多溫區的保溫籠車

德國原裝進口保溫籠車，堅固耐用，品質保證。貴州合力同款生鮮配送用保溫籠車生產商

長期以來，由于投入門檻高、運營成本貴、回報周期長等與生俱來的行業屬性，冷鏈物流一直不溫不火，2016年冷鏈物流收入甚至不到社會物流業總收入的3%。然而，眼下的冷鏈物流卻搖身一變成為各路商家熱捧的對象，蘇寧、順豐、萬科、新希望甚至國家鐵路局都紛紛開始進軍冷鏈物流。冷鏈物流的直接效果是消費者不僅接收到的生鮮商品有品質保證，還體驗到了更為高效的物流配送。冷鏈物流的發展也帶動了保溫籠車的使用。保溫籠車服務于冷鏈物流，保溫籠車也收益于冷鏈物流。貴州合力同款生鮮配送用保溫籠車生產商

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