可以要求在滾動軸承上長期添加潤滑脂。隨著空隙率的增加，且粉末冶金滾動軸承油箱越多，但空隙越大，抗壓強度越低。此種軸承常處于混合潤化狀態，有時可產生塑料膜潤化，常用于難補油、輕負荷及低速檔。根據工作中的標準，選擇油含量不同的粉末冶金滾動軸承。當含油量高時，可在低負荷下使用，無需添加潤滑脂，高純石墨粉末冶金滾動軸承可在高負荷、高速運行下使用。利用高純石墨自身的潤濕性，可提高滾動軸承的安全性能。它的缺點是耐腐蝕時可采用鐵基粉末冶金滾動軸承，成本低，抗壓強度高。粉末冶金單向軸承的制造過程中可以實現軸承內部孔壁的表面硬化處理，提高了軸承的耐磨性。寧波粉末冶金單向軸承價位

特點：粉末冶金含油軸承（含油軸承）是一類孔隙中含浸有潤滑油的多孔性合金制品。當軸旋轉時，因軸與含油軸承之間的摩擦使含油軸承的溫度升高和泵吸作用。潤滑油含滲出于含滲出于含油軸承之內徑或外徑的摩擦表面，當軸停止轉動時。潤滑油又回流于含油軸承內部。因此，潤滑油的消耗量是非常的小，可在不從外部供給潤滑油的情況下，長期運轉使用。非常適合于供油困難與避免潤滑油污染的場合。含油軸承大量的應用于：電機行業、汽摩行業、家電行業、數碼產品、辦公設備、電動工具、紡織機械、包裝機械等各類機械設備上。嘉興微型粉末冶金單向軸承加工粉末冶金單向軸承的制造過程中不會產生變形，保持了軸承的幾何形狀。

鐵鎳銅一樹脂復合材料，將燒結材料在一定合金成分和加工參數下，制成具有連通孔隙和強度較高的基體，然后浸漬作為固體潤滑成分的樹脂。以Fe一2%Ni一0.5Mo。燒結基體為例，較佳的加工參數是：成形壓力為490.8MPa，在露出點為-40℃的氫中以1120℃燒結1小時，所得燒結密度為6.65g/cm3，浸漬的樹脂為尼龍11。將Fe一2%Ni一5%Mo材料浸漬和不浸漬樹脂以及SCM485材料在500℃下離子氮化5小時(20%N2一H2，氣體壓力為267帕)三種材料的磨耗進行比較：含尼龍11的磨耗量為未浸漬材料的1/4000，而且比表面硬度為HV950的SCM43材料優異。

粉末含油軸承是一種孔隙中充滿潤滑油的多孔合金產品。其工作原理是，當軸轉動時，由于軸與軸承之間的摩擦、鐵基含油粉末冶金軸承的溫升或泵送作用，潤滑油會在軸承與軸之間的摩擦面上滲出，形成摩擦系數較低的油膜。當重要官員停止轉動時，油會流回軸承，這就是所謂的自潤滑油軸承。這種鐵基含油粉末冶金軸承消耗的潤滑油少，所以含油軸承不需要從外部供油，設計和使用方便簡單。鐵基含油粉末冶金軸承的優點：1、低噪音；2、振動??；3、設計和應用簡單；4、易于設計和生產；5、不需要特殊的供油機制；6、外形設計自由度大；7、適合大規模生產，價格低廉。粉末冶金單向軸承通常具有較高的靜態和動態承載能力，適用于多種工業應用。

介紹幾種用途廣和較重要的軸承材料：1.Cu一Sn一Ni軸承合金，日本研究用于磁帶錄象機、電影機械、錄音機輸帶輥用的軸承材料。2.鑄鐵切屑粉末軸承，美國Rensselaer理工學院工程材料系等，研究用鑄鐵機械加工屑制成的粉，加工成自潤滑軸承。此種材料受到重視的原因是：①原料豐富，估計每年鑄鐵機械加工屑的產量超過鐵基粉末冶金零件的產量；②由于灰鑄鐵在機械加工時一般不用切削油作為潤滑劑，因此切屑不受油污染；③切屑脆而容易粉碎成粉末；④粉末退火后壓制性良好。粉末冶金單向軸承能承受較大的徑向和軸向載荷，性能穩定可靠。廣東非接觸式粉末冶金單向軸承廠商

粉末冶金單向軸承的熱處理和表面處理技術能夠有效地提升軸承的抗磨性和耐用性。寧波粉末冶金單向軸承價位

粉末冶金是什么?粉末冶金是制取金屬或用金屬粉末作為原料，經過成形和燒結，制造金屬材料、復合以及各種類型制品的工藝技術，一系列粉末冶金新技術也可用于陶瓷材料的制備。由于粉末冶金技術的優點，它已成為解決新材料問題的鑰匙，在新材料的發展中起著舉足輕重的作用。運用粉末冶金技術可以直接制成多孔、半致密或全致密材料和制品，如含油軸承、齒輪、凸輪、導桿、刀具等，是一種少無切削工藝。含油軸承特別適用于不易潤滑或不允許油臟污的工作環境，具有成本低、能吸振、噪聲小、在很長時間內不用加潤滑油等特點。寧波粉末冶金單向軸承價位